Airlines Penerbangan Breaking Travel News Bisnis perjalanan Tujuan Investasi Italia Berita Pariwisata Transportasi Berita Kawat Perjalanan Tren

Ita Airways dan dana Certares mempresentasikan rencana industri

gambar milik winterseitler dari Pixabay

Batas waktu untuk negosiasi privatisasi Ita Airways dengan Departemen Keuangan yang ditunjukkan oleh dana AS Certares Management LLC semakin dekat.

Rencana industri yang dikembangkan oleh dana tersebut, yang bertujuan untuk meluncurkan kembali kapal induk, sekarang harus dievaluasi dan ditutup pada 15 September 2022.

Rencana Certares menyediakan 1,500 penyewaan untuk 2023 dan 100 pesawat dalam armada terhadap 63 rute saat ini dan baru ke Amerika Utara (Toronto, Washington, Chicago), Amerika Selatan, Afrika, dan Asia. Dana tersebut rencananya akan melibatkan Air France dengan 9.9% dan Delta Air Lines dengan 10%.

Menurut harian Il Messaggero, Certares yakin bahwa proposal mereka optimal untuk pengembangan ITA dengan harapan dapat mengimplementasikan pencapaian kesepakatan yang definitif dan mengikat. Untuk alasan ini mereka akan bekerja dengan Kementerian Harta dan Keuangan (MEF), dengan Ita, dan dengan mitra mereka sendiri dari konsorsium Delta dan Air France-KLM.”

Dalam hal pekerjaan, simpul dari sekitar 3,000 karyawan yang tetap keluar dari CIG (dana publik khusus – Cassa Integrazione Guadagni – digunakan untuk melindungi pendapatan pekerja), yang 1,000 di antaranya adalah usia pensiun, masih harus diselesaikan. . Kedatangan anggota baru dapat mendukung relokasi, setidaknya itulah yang diharapkan FIT-CISL (Federasi Pekerja Transportasi Italia) dan organisasi serikat pekerja lainnya.

Setelah negosiasi selesai, Departemen Keuangan dapat menandatangani nota kesepahaman sederhana dengan Certares dan sekutunya atau menyelesaikan penandatanganan dua kontrak – yang pertama dengan pembelian dan penjualan aktual dan lainnya dengan perjanjian antara pemegang saham.

WTM London 2022 akan berlangsung dari 7-9 November 2022. Daftar sekarang!

Kondisi untuk privatisasi Ita Airways

MEF mengumumkan bahwa mereka memutuskan ITA untuk memulai “negosiasi eksklusif dengan konsorsium yang dibentuk oleh Certares Management LLC, Delta Airlines Inc., dan Air France-KLM SA, yang tawarannya dianggap lebih sesuai dengan tujuan yang ditetapkan, menambahkan bahwa “setelah berakhirnya negosiasi eksklusif, perjanjian yang mengikat hanya akan ditandatangani jika isinya sepenuhnya memuaskan bagi pemegang saham publik.”

Izin dari MEF tunduk pada kepatuhan konsorsium dengan Keputusan Presiden Dewan Menteri (DPCM) Februari 2021, yang memberi lampu hijau untuk privatisasi Ita Airways.

Tiga aspek penting bagi ITA Airways, selain aspek finansial, yang disoroti dalam beberapa audiensi parlemen oleh Menteri Ekonomi, Daniele Franco, adalah: dimensi industri, dengan tujuan memiliki perusahaan yang solid dan menguntungkan; prospek pertumbuhan perusahaan, dengan akses ke pasar strategis dan operasi jangka panjang yang dianggap penting; dan pengembangan lapangan kerja yang berkualitas dan berkelanjutan.

Konsorsium, diasumsikan, akan meninggalkan Departemen Keuangan setidaknya 40% saham dan hak untuk menunjuk presiden perusahaan dan memveto "pilihan strategis" tertentu, kata sumber Reuters. Kecerobohan pers yang beredar berbicara tentang tawaran 600 juta euro terhadap 60% saham dan dengan peran yang lebih aktif dari Kementerian Ekonomi, yang akan mempertahankan saham dengan 40% hak suara dan suara dalam pilihan utama untuk perkembangan masa depan.

ITA terbang ke India

Meskipun fibrilasi terkait dengan privatisasi, Ita Airways memperluas jaringan jarak jauh dengan pengumuman dimulainya koneksi langsung ke India.

Bahkan, sejak 1 September, maskapai Italia itu telah membuka penjualan untuk penerbangan baru yang akan menghubungkan Bandara Fiumicino Roma ke Bandara Internasional Indira Gandhi di New Delhi.

Sambungan baru akan dioperasikan dengan Airbus A330 generasi terbaru, dengan 3 frekuensi mingguan setiap Senin, Rabu, dan Sabtu mulai 3 Desember 2022.

Selain India, inovasi musim dingin lainnya dari operasi Ita Airways adalah dimulainya operasi untuk Maladewa dengan penerbangan langsung antara Roma dan Malé yang juga akan dimulai pada Desember 2022.

Fakta tentang Certares

Didirikan pada tahun 2012 oleh Michael Gregory O'Hara, dana Certares menyatukan tim ekuitas swasta yang berpengalaman dan profesional operasi dengan pengalaman dalam investasi, transaksi dan manajemen. Dengan aset yang dikelola senilai $10.2 miliar, Certares menjalankan bisnis investasi yang berfokus pada perjalanan dan pariwisata, perhotelan, bisnis, dan layanan konsumen. Certares memegang saham di perusahaan yang menjual perjalanan atau layanan seperti American Express, Global Business Travel, Tripadvisor, Hertz, dan agen perjalanan mewah di Amerika Serikat. Nilai pasarnya lebih dari US$10 miliar.

Certares saat ini memiliki 3 kantor: yang utama di Madison Avenue di New York, satu di Luksemburg, dan satu di Via dei Bossi, di Milan.

O'Hara sebelumnya adalah CEO grup investasi khusus JPMorgan Chase, serta CEO One Equity Partners, cabang ekuitas swasta JP Morgan. Dia juga menjabat sebagai presiden American Express Global Business Travel dan Hertz Global Holdings. O'Hara juga berada di dewan direksi Singer Vehicle Design, TripAdvisor, dan World Travel & Tourism Council.

Berita Terkait

Tentang Penulis

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario adalah seorang veteran di industri perjalanan.
Pengalamannya meluas ke seluruh dunia sejak tahun 1960 ketika pada usia 21 ia mulai menjelajahi Jepang, Hong Kong, dan Thailand.
Mario telah melihat Dunia Pariwisata berkembang up to date dan menyaksikan
penghancuran akar/kesaksian masa lalu sejumlah negara yang mendukung modernitas/kemajuan.
Selama 20 tahun terakhir, pengalaman perjalanan Mario terkonsentrasi di Asia Tenggara dan akhir-akhir ini termasuk Sub Benua India.

Bagian dari pengalaman kerja Mario mencakup berbagai aktivitas di Penerbangan Sipil
lapangan menyimpulkan setelah mengorganisir kik off untuk Malaysia Singapore Airlines di Italia sebagai Institusi dan dilanjutkan selama 16 tahun dalam peran Manajer Penjualan / Pemasaran Italia untuk Singapore Airlines setelah perpecahan dua pemerintah pada Oktober 1972.

Lisensi Jurnalis resmi Mario adalah oleh "Ordo Jurnalis Nasional Roma, Italia pada tahun 1977.

Berlangganan
Beritahu
tamu
0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar
0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x
Bagikan ke...