LUTON, Inggris – Peningkatan kapasitas kursi yang terus berlanjut di kawasan Asia/Pasifik sebagian besar disebabkan oleh perluasan kapasitas di pasar domestik Indonesia dan peningkatan layanan antara Tiongkok daratan dan Taiwan, menurut statistik terbaru dari OAG, pasar pemimpin dalam data dan analisis penerbangan.
Laporan OAG FACTS (Frequency and Capacity Trend Statistics) untuk Februari 2013 mengungkapkan bahwa maskapai penerbangan di pasar Asia / Pasifik akan menambah 4.8 juta kursi pada Februari 2013 versus Februari 2012, menjadikan kapasitas kursi hanya di bawah 100 juta di kawasan tersebut. Ini setara dengan peningkatan 5% tahun-ke-tahun.
Asia Tenggara dan Asia Timur Laut disorot sebagai pendorong pertumbuhan utama, dengan peningkatan kapasitas kursi masing-masing sebesar 12% dan 5% pada Februari 2013 dibandingkan dengan bulan yang sama tahun lalu. Asia Timur Laut akan memiliki 52 juta kursi yang tersedia pada Februari 2013, sementara Asia Tenggara akan memiliki 20 juta kursi.
Pertumbuhan kapasitas kursi di pasar Asia / Pasifik kontras dengan tren di tempat lain. Eropa (-6%), Afrika (-5%), Timur Tengah (-5%) Amerika Utara (-4%) dan Amerika Tengah dan Selatan (-4%) semuanya akan menawarkan lebih sedikit kursi intra-regional pada Februari 2013 versus Februari 2012.
Pertumbuhan biaya rendah di Indonesia
Indonesia telah muncul sebagai hotspot khusus untuk pertumbuhan di Asia Tenggara dan akan melihat peningkatan kapasitas kursi domestik sebesar 18% pada Februari 2013, dengan lebih dari 1 juta kursi ditambahkan sejak Februari 2012. Hanya dalam lima tahun, pasar kursi domestik Indonesia telah hampir dua kali lipat, tumbuh dari 3.5 juta kursi pada Februari 2008 menjadi 6.8 juta pada Februari tahun ini.
John Grant, wakil presiden eksekutif, OAG mengatakan: “Pasar domestik Indonesia bergerak cepat dan sangat kompetitif serta maskapai berbiaya rendah telah menjadi kontributor yang semakin penting bagi pertumbuhan kapasitas domestik. Meskipun Lion Air adalah pemimpin yang jelas dalam hal kapasitas kursi domestik, Indonesia AirAsia dengan cepat meningkatkan pangsa pasarnya.
“Dengan meningkatnya permintaan untuk perjalanan domestik di Indonesia, ditambah dengan buku pesanan pesawat yang substansial di Lion Air dan Indonesia AirAsia, tren maskapai penerbangan bertarif rendah yang mendapatkan porsi yang meningkat dari keseluruhan kapasitas kursi domestik tampaknya akan terus berlanjut.”
Liberalisasi Lintas Selat
Sementara itu, di Asia Timur Laut, meningkatnya liberalisasi layanan udara antara China daratan dan Taiwan memberikan sumber lain pertumbuhan kapasitas yang signifikan di kawasan Asia / Pasifik. Hingga 2008, layanan langsung antara China daratan dan Taiwan tidak diizinkan, tetapi setelah kesepakatan politik mengenai liberalisasi rute tersebut, kedua negara telah melihat pertumbuhan yang kuat dalam kapasitas kursi internasional.
Faktanya, Taiwan sekarang adalah pasar internasional terbesar kedua di China, setelah Korea, terhitung 15% dari semua kursi internasional ke / dari China pada Februari 2013. Demikian pula, China adalah pasar internasional terbesar Taiwan dan akan mencakup 25% dari semua kapasitas kursi internasional. selama periode yang sama. Perjanjian terbaru akan melihat batas layanan lintas-Selat mingguan meningkat dari level saat ini di 558 menjadi 616 dari Maret 2013.
Grant menambahkan: “Liberalisasi layanan telah berdampak besar pada ke / dari kapasitas kursi di China daratan dan Taiwan. Liberalisasi lebih lanjut pada rute dan potensi pengenalan koneksi antara pasangan kota baru akan berkontribusi pada perluasan kapasitas yang berkelanjutan di Asia / Pasifik secara keseluruhan. ”
