Bos maskapai penerbangan terkemuka Inggris menuduh pemerintah menggunakan industri mereka sebagai pion politik dalam debat kartu identitas nasional dengan memaksa pekerja penerbangan untuk bergabung dengan skema tersebut tahun depan.
Dalam surat pedas kepada sekretaris dalam negeri, Jacqui Smith, kepala eksekutif British Airways, easyJet, Virgin Atlantic dan BMI mengatakan bahwa memaksa pekerja bandara untuk memiliki kartu identitas mulai November tahun depan "tidak perlu" dan "tidak dapat dibenarkan".
Semua pekerja bandara udara, yang bekerja di daerah keberangkatan dan di landasan pacu, harus mendaftar dalam skema mulai tahun depan berdasarkan rencana pemerintah, tetapi industri penerbangan mengklaim itu tidak akan membawa manfaat keamanan.
“Pertama dan terpenting, tidak ada manfaat keamanan tambahan yang telah diidentifikasi. Memang, ada risiko nyata bahwa pendaftaran dalam skema ID nasional akan terlihat memberikan tambahan, tetapi pada akhirnya palsu, rasa aman pada proses kami, ”kata surat British Air Transport Association (Bata), yang ditandatangani oleh bos maskapai penerbangan termasuk Willie Walsh dari British Airways dan Andy Harrison dari easyJet.
Mereka juga menuduh pemerintah memilih industri tersebut karena alasan bermotif politik, bertentangan dengan janji sebelumnya bahwa skema tersebut akan bersifat sukarela.
"Ini mendukung pandangan kami bahwa industri penerbangan Inggris digunakan untuk tujuan politik dalam proyek yang mendapat dukungan publik yang meragukan," kata Bata.
Gelombang pertama skema kartu ID akan membuat kartu menjadi wajib bagi warga negara asing non-UE yang tinggal di Inggris tahun ini, dan untuk 200,000 pekerja bandara dan staf keamanan Olimpiade mulai tahun depan.
Parlemen akan memutuskan apakah skema £ 4.4 miliar harus dibuat wajib bagi warga negara Inggris.
Industri penerbangan secara konsisten menuntut dukungan negara yang lebih besar untuk meningkatkan biaya keamanan di bandara sejak ketakutan bom cair pada Agustus 2006, ketika langkah-langkah pemeriksaan penumpang dan bagasi yang mahal dilaksanakan oleh pemerintah dalam semalam.
Bata mengatakan telah bekerja sama dengan Kantor Dalam Negeri dan Layanan Imigrasi dalam prosedur pengetatan, termasuk pemeriksaan paspor yang lebih lama, tetapi mengatakan KTP adalah langkah yang terlalu jauh dan tidak boleh dijadikan wajib.
“Prioritas perhatian pemerintah seharusnya adalah peningkatan efisiensi proses perbatasan, yang akan menghasilkan operasi yang lebih andal dan tingkat layanan yang lebih baik bagi masyarakat yang melakukan perjalanan,” kata Bata.
“Kami akan mendesak Anda untuk membatalkan keputusan untuk memaksa pekerja bandara udara untuk mendaftar dalam skema KTP nasional.”
Seorang juru bicara Kantor Dalam Negeri mengatakan: "Kartu identitas biometrik untuk pekerja di sisi udara mengunci identitas kepada individu yang memberikan jaminan identitas yang jauh lebih besar daripada yang saat ini ada dalam sektor penerbangan."
Juru bicara menambahkan bahwa hal itu membawa manfaat bagi pengusaha dan karyawan dan jaminan kepada publik dengan mengidentifikasi pekerja dalam pekerjaan yang sensitif terhadap keamanan, termasuk pos bandara.
Pejabat Departemen Transportasi menyatakan keprihatinan tahun lalu bahwa pekerja lapangan udara mungkin membawa komponen bom ke bandara dan menyimpannya di ruang tunggu keberangkatan untuk diambil dan dikumpulkan oleh teroris di pesawat.
Kantor Dalam Negeri menambahkan bahwa skema untuk pekerja bandara belum selesai dan negosiasi sedang berlangsung. Seorang juru bicara berkata: "Skema kartu identitas yang sepenuhnya ditentukan untuk pekerja di sisi udara masih dikembangkan dan kami terus bekerja dengan dan mendengarkan industri penerbangan Inggris, dan pemberi kerja bandara lainnya."
guardian.co.uk
