IATA: Perang dagang berdampak pada permintaan angkutan udara

Grafik Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) data yang dirilis untuk pasar angkutan udara global yang menunjukkan bahwa permintaan, diukur dalam angkutan ton kilometer (FTK), mengalami kontraksi sebesar 3.2% pada Juli 2019, dibandingkan dengan periode yang sama pada 2018. Ini menandai penurunan bulan ke tahun kesembilan berturut-turut dalam volume pengiriman.

Kargo udara terus menderita akibat perdagangan global yang lemah dan sengketa perdagangan yang semakin intensif antara AS dan Tiongkok. Volume perdagangan global 1.4% lebih rendah dari tahun lalu dan volume perdagangan antara AS dan China telah turun 14% tahun ini dibandingkan dengan periode yang sama pada 2018.

Indeks Manajer Pembelian (PMI) global tidak menunjukkan kenaikan. Pelacakan pesanan ekspor manufaktur baru menunjukkan penurunan pesanan sejak September 2018. Dan untuk pertama kalinya sejak Februari 2009 semua negara perdagangan utama melaporkan penurunan pesanan.

Kapasitas angkutan, diukur dalam kilometer ton angkutan yang tersedia (AFTK), naik 2.6% tahun-ke-tahun di bulan Juli 2019. Pertumbuhan kapasitas kini telah melampaui pertumbuhan permintaan untuk bulan ke-9 berturut-turut.

“Ketegangan perdagangan sangat membebani seluruh industri kargo udara. Tarif yang lebih tinggi tidak hanya mengganggu rantai pasokan transpasifik tetapi juga jalur perdagangan dunia. Meskipun ketegangan saat ini dapat menghasilkan keuntungan politik jangka pendek, ketegangan tersebut dapat menyebabkan perubahan negatif jangka panjang bagi konsumen dan ekonomi global. Perdagangan menghasilkan kemakmuran. Sangat penting bahwa AS dan China bekerja cepat untuk menyelesaikan perbedaan mereka, ”kata Alexandre de Juniac, Direktur Jenderal dan CEO IATA.

Juli 2019 (% year-on-year) Pangsa dunia FTK AFTK FLF (% -pt) FLF (level)

Total Pasar 100.0% -3.2% 2.6% -2.7% 45.0%
Afrika 1.6% 10.9% 17.0% -1.8% 32.3%
Asia Pasifik 35.4% -4.9% 2.5% -4.0% 51.9%
Eropa 23.3% -2.0% 4.2% -3.1% 48.5%
Amerika Latin 2.7% 3.0% 2.7% 0.1% 35.4%
Timur Tengah 13.2% -5.5% 0.2% -2.7% 45.3%
Amerika Utara 23.8% -2.1% 1.6% -1.4% 37.3%

Kinerja Daerah

Maskapai penerbangan di Asia-Pasifik dan Timur Tengah mengalami penurunan tajam dalam pertumbuhan tahun-ke-tahun dalam total volume angkutan udara pada Juli 2019, sementara Amerika Utara dan Eropa mengalami penurunan yang lebih moderat. Afrika dan Amerika Latin sama-sama mencatat pertumbuhan permintaan angkutan udara dibandingkan Juli tahun lalu.

Maskapai Asia-Pasifik melihat permintaan kontrak angkutan udara sebesar 4.9% pada Juli 2019, dibandingkan dengan periode yang sama pada 2018. Perang perdagangan AS-China dan kondisi manufaktur yang lebih lemah untuk eksportir di kawasan tersebut telah berdampak signifikan terhadap pasar. Dengan wilayah yang menyumbang lebih dari 35% dari total FTK, kinerja ini menjadi kontributor utama bagi hasil yang lemah di seluruh industri. Kapasitas angkutan udara meningkat 2.5% selama setahun terakhir.

Maskapai Amerika Utara mengalami penurunan permintaan sebesar 2.1% pada Juli 2019, dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya. Kapasitas meningkat 1.6% selama setahun terakhir. Meskipun latar belakang ekonomi yang kuat mendukung belanja konsumen, ketegangan perdagangan AS-China terus membebani operator di kawasan itu. Permintaan kargo antara Asia dan Amerika Utara telah turun hampir 5% dari tahun ke tahun.

Maskapai penerbangan Eropa membukukan penurunan 2.0% dalam permintaan kargo pada Juli 2019 dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya. Kondisi manufaktur yang lebih lemah untuk eksportir di Jerman, meningkatnya kekhawatiran resesi, dan ketidakpastian yang sedang berlangsung atas Brexit, telah memengaruhi kinerja baru-baru ini. Kapasitas meningkat 4.2% tahun ke tahun.

Volume kargo maskapai Timur Tengah turun 5.5% pada Juli 2019 dibandingkan periode tahun lalu. Ini adalah penurunan permintaan angkutan barang paling tajam di wilayah mana pun. Kapasitas meningkat 0.2%. Meningkatnya ketegangan perdagangan, melambatnya perdagangan global dan restrukturisasi maskapai berdampak pada kinerja belakangan ini.

Maskapai Amerika Latin mengalami peningkatan pertumbuhan permintaan kargo pada Juli 2019 sebesar 3.0% dibandingkan periode yang sama tahun lalu dan peningkatan kapasitas sebesar 2.7%. Pemulihan ekonomi Brasil, untuk menghindari resesi, merupakan perkembangan yang positif; namun, kekhawatiran tentang prospek beberapa negara utama Amerika Latin termasuk Argentina tetap ada.

Operator Afrika membukukan pertumbuhan tercepat di wilayah mana pun pada Juli 2019, dengan peningkatan permintaan 10.9% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Ini melanjutkan tren peningkatan di FTK yang telah terbukti sejak pertengahan 2018 dan menjadikan Afrika dengan performa terkuat selama enam bulan berturut-turut. Kapasitas tumbuh 17% tahun ke tahun. Hubungan perdagangan dan investasi yang kuat dengan Asia telah mendukung peningkatan dua digit dalam volume angkutan udara antara kedua kawasan selama setahun terakhir.