IATA: Terlalu banyak kerumitan dalam membuka kembali perbatasan

Ada kondisi kompleks yang diberlakukan oleh 46 negara bagian yang membutuhkan pengujian pra-keberangkatan

• Dua puluh empat hanya menerima pengujian PCR 
• Enam belas tes antigen mengenali (tiga di antaranya memerlukan PCR dalam keadaan tertentu)
• Dua puluh negara bagian memberikan pengecualian dari persyaratan pengujian untuk pelancong COVID-19 yang pulih, tetapi dalam kondisi yang berbeda dan dengan konsistensi yang sama kecilnya tentang cara membuktikan infeksi sebelumnya 
• Tiga puluh tiga negara bagian mengecualikan anak di bawah umur dari pengujian, tetapi tanpa konsistensi pada usia dan, dalam beberapa kasus, aturan yang berbeda jika anak di bawah umur tersebut didampingi oleh orang dewasa yang divaksinasi 
• Jendela waktu pengujian sangat bervariasi, termasuk spesifikasi menurut jenis pengujian

“Situasinya kacau. Ini menghambat pemulihan. Harmonisasi lengkap tidak mungkin. Tetapi beberapa praktik terbaik sederhana yang dapat dipahami para pelancong harus dapat dicapai, ”kata Walsh. 

Langkah-langkah Perlu Strategi Sunset 

Tindakan COVID-19 tidak boleh dibiarkan menjadi permanen. “Tindakan harus tetap di tempat hanya selama diperlukan—dan bukan sehari lebih lama. Seperti yang kami lakukan dengan banyak peraturan keselamatan, periode peninjauan yang ditentukan diperlukan. Jika tidak, seperti yang kami katakan setelah 9.11, tindakan dengan niat baik dapat tetap berlaku lama setelah tindakan itu diperlukan, atau telah menjadi usang secara teknologi atau ilmiah,” kata Walsh. 

Pembukaan kembali perbatasan dengan aman menjadi agenda Konferensi Tingkat Tinggi Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) (HLCC) tentang COVID-19. “Hasil terpenting yang dapat dicapai ICAO HLCC adalah membawa komitmen dari negara-negara untuk mengurangi kompleksitas yang berkembang. Pencapaian terpenting kedua adalah pengakuan bahwa kita harus kembali normal dan pembuatan pedoman yang selaras tentang bagaimana melakukannya, termasuk penghentian langkah-langkah,” kata Walsh. 

Digitalisasi 

Juga jelas bahwa kredensial kesehatan digital—dokumentasi status vaksinasi atau pengujian—akan diperlukan saat perbatasan dibuka kembali. Pengalaman bahkan pada tingkat perjalanan yang rendah saat ini memberi tahu kita bahwa akan ada kekacauan di bandara jika kita mengandalkan proses kertas.

“Eropa telah membuat awal yang baik. EU Digital COVID Certificate (EU DCC) adalah standar yang efisien dan andal untuk mencatat status tes dan vaksinasi. Jika pemerintah mencari standar untuk diikuti, ini adalah rekomendasi kami. Dan jika pemerintah mencari solusi siap pakai untuk mengelola kredensial kesehatan perjalanan menggunakan e-gates, IATA Travel Pass adalah solusinya. Terlepas dari penggunaan pemerintah, solusi otomatis sangat penting untuk maskapai penerbangan. Mereka perlu mengelola verifikasi dokumentasi menggunakan check-in otomatis. Jika tidak, waktu tunggu bandara dan kemacetan akan meroket seiring dengan peningkatan volume perjalanan. Setelah pengujian ekstensif, senang melihat IATA Travel Pass memasuki operasi reguler,” kata Walsh.