IATA: Perlambatan moderat dalam pertumbuhan permintaan penumpang

Grafik Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) mengumumkan data lalu lintas penumpang global untuk Oktober 2019 yang menunjukkan bahwa permintaan (diukur dalam total pendapatan penumpang kilometer atau RPK) naik 3.4% dibandingkan periode tahun lalu. Ini adalah sedikit perlambatan dari pertumbuhan 3.9% yang tercatat di bulan September, karena kinerja lalu lintas yang lebih lemah di pasar domestik. Kapasitas Oktober (kilometer kursi yang tersedia atau ASK) meningkat sebesar 2.2% dan faktor beban naik 0.9 poin persentase menjadi 82.0%, yang merupakan rekor untuk Oktober.

“Pertumbuhan lalu lintas terus tertekan dibandingkan dengan tingkat pertumbuhan jangka panjang dalam sejarah, yang mencerminkan aktivitas ekonomi yang terus melambat di beberapa pasar utama dan kepercayaan bisnis yang menurun. Namun, fakta bahwa lalu lintas tumbuh adalah hal yang positif, dan industri terus melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam memaksimalkan efisiensi aset, seperti yang ditunjukkan dalam faktor beban rekor, ”kata Alexandre de Juniac, Direktur Jenderal dan CEO IATA.

Oktober 2019

(% year-on-year) Bagian dunia RPK ASK PLF (% -pt) PLF (level)

Total Pasar 100.0% 3.4% 2.2% 0.9% 82.0%
Afrika 2.1% 3.0% 5.3% -1.6% 69.7%
Asia Pasifik 34.5% 3.6% 2.9% 0.5% 81.5%
Eropa 26.8% 2.2% 1.4% 0.7% 85.5%
Amerika Latin 5.1% 2.7% 1.4% 1.1% 81.9%
Timur Tengah 9.2% 5.5% 0.3% 3.6% 73.4%
Amerika Utara 22.3% 3.9% 2.9% 0.8% 84.1%

Pasar Penumpang Internasional

Permintaan penumpang internasional bulan Oktober naik 3.2% dibandingkan dengan Oktober 2018, tidak berubah dari kinerja tahun ke tahun di bulan September. Kecuali Amerika Latin, seluruh kawasan mencatat kenaikan, dipimpin oleh maskapai penerbangan Timur Tengah untuk pertama kalinya sejak Juni 2018. Kapasitas naik 1.6%, dan load factor naik 1.3 poin persentase menjadi 81.0%.

• Lalu lintas bulan Oktober maskapai penerbangan Asia-Pasifik meningkat 3.8% dibandingkan periode tahun lalu, sedikit di bawah pertumbuhan tahunan 4.0% yang tercatat pada bulan September dan turun pada pertumbuhan 2018 sebagian besar karena kepercayaan bisnis yang lebih lemah di sejumlah pasar utama, dampak perang perdagangan AS-Cina dan gangguan baru-baru ini di Hong Kong. Kapasitas naik 2.7% dan faktor beban naik 0.9 poin persentase menjadi 79.6%.

• Operator Eropa melihat permintaan Oktober naik 2.1% tahun-ke-tahun, turun dari pertumbuhan 3.2% di September. Dalam skala musiman, lalu lintas menunjukkan tren kenaikan yang moderat meskipun secara umum aktivitas ekonomi lemah di beberapa pasar utama. Kapasitas naik 1.3%, dan faktor beban naik 0.7 poin persentase menjadi 85.7%, yang tertinggi di antara wilayah.

• Maskapai penerbangan Timur Tengah membukukan peningkatan lalu lintas 5.9% di bulan Oktober, yang merupakan peningkatan tajam dibandingkan pertumbuhan 1.8% yang terlihat di bulan September dan sepanjang tahun. Kapasitas meningkat 0.3%, dan faktor beban melonjak 3.9 poin persentase menjadi 73.5%.

• Operator Amerika Utara memiliki permintaan internasional tertinggi kedua di bulan Oktober, dengan lalu lintas naik 4.1% dibandingkan Oktober tahun lalu dan sebagian besar sejalan dengan peningkatan tahunan 4.3% di bulan September. Pertumbuhan didukung oleh ekonomi AS yang kokoh dan belanja konsumen yang kuat. Kapasitas naik 2.0%, dan faktor beban tumbuh 1.6 poin persentase menjadi 82.1%.

• Maskapai Amerika Latin mengalami penurunan permintaan 0.6% di bulan Oktober dibandingkan dengan bulan yang sama tahun lalu. Ini adalah kinerja terlemah dalam sembilan tahun dan dibandingkan dengan pertumbuhan positif 0.9% di bulan September. Kondisi ekonomi yang memburuk dan meningkatnya kerusuhan sosial dan politik di beberapa ekonomi utama kawasan kemungkinan besar berkontribusi pada hasil tersebut. Kapasitas turun 2.3% dan faktor beban naik 1.4 poin persentase menjadi 81.4%.

• Lalu lintas maskapai penerbangan Afrika naik 1.8% di bulan Oktober, sama seperti di bulan September. Perlambatan ekonomi di Afrika Selatan mungkin telah membebani moderasi pertumbuhan permintaan baru-baru ini. Kapasitas naik 3.6%, dan faktor beban turun 1.3 poin persentase menjadi 69.0%.

Pasar Penumpang Domestik

Permintaan perjalanan domestik naik 3.6% pada Oktober dibandingkan Oktober 2018, turun dari pertumbuhan tahunan 5.1% yang tercatat pada September karena kinerja yang lebih lemah di AS dan China, pasar domestik terbesar. Kapasitas naik 3.4% dan faktor beban meningkat 0.2 poin persentase menjadi 83.9%.

Oktober 2019

(% year-on-year) Bagian dunia RPK ASK PLF (% -pt) PLF (level)

Domestik 36.1% 3.6% 3.4% 0.2% 83.9%
Australia 0.9% 1.8% 0.5% 1.1% 82.8%
Brasil 1.1% 3.9% 0.7% 2.6% 84.0%
China PR 9.5% 5.3% 6.1% -0.6% 85.4%
India 1.6% 3.6% 2.8% 0.6% 83.7%
Jepang 1.1% 1.5% -0.1% 1.2% 77.4%
Fed Rusia. 1.5% 5.6% 5.0% 0.5% 84.7%
AS 14.0% 4.1% 3.6% 0.4% 85.4%

• Trafik domestik maskapai China naik 5.3% di bulan Oktober, turun jauh pada pertumbuhan 8.0% yang tercatat di bulan September dan pertumbuhan melambat ketiga bulan berturut-turut. Penurunan sederhana dalam pengeluaran konsumen dikombinasikan dengan perbandingan tahun lalu yang lebih ketat berkontribusi pada hasil tersebut.

• Maskapai penerbangan India mengalami peningkatan lalu lintas domestiknya 3.6%, naik dari 1.9% pada September, didukung oleh dimulainya musim turis utama. Pertumbuhan tetap jauh di bawah level 2018, bagaimanapun, mencerminkan perlambatan ekonomi secara umum dan dampak jatuhnya Jet Airways.

The Bottom Line

“Industri penerbangan telah menghadapi hambatan yang kuat pada tahun 2019 tetapi terus mengaktifkan konektivitas global yang mendukung perdagangan dunia dan pemahaman yang lebih baik di antara masyarakat dan budaya, hal-hal yang pasti dapat kita manfaatkan lebih banyak, terutama di masa perang perdagangan dan ketegangan geopolitik ini. Minggu depan, IATA akan mengadakan Hari Media Global tahunan kami, mempertemukan jurnalis dan blogger dari seluruh dunia. Kami akan menyajikan ramalan ekonomi terbaru kami, dan pandangan mendalam tentang kegiatan lingkungan kami di antara mata pelajaran lainnya. Saya menantikan kesempatan ini untuk mendiskusikan dan memperdebatkan masalah utama dan inisiatif yang dihadapi penerbangan komersial dengan rekan-rekan kami di media, ”kata de Juniac.