IATA mendesak adopsi tujuan jangka panjang untuk mendekarbonisasi penerbangan

Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) menyerukan pemerintah untuk mengadopsi Tujuan Aspirasi Jangka Panjang untuk mendekarbonisasi penerbangan di Majelis ke-41 Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) akhir tahun ini. 

Seruan itu datang pada Pertemuan Umum Tahunan (AGM) IATA ke-78 dan KTT Transportasi Udara Dunia (WATS) di mana maskapai penerbangan memetakan jalur menuju komitmen industri untuk mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050 sejalan dengan tujuan 1.5°C Perjanjian Paris. 

“Dekarbonisasi ekonomi global akan membutuhkan investasi lintas negara dan lintas dekade, terutama dalam transisi dari bahan bakar fosil. Stabilitas kebijakan penting. Pada AGM IATA pada bulan Oktober 2021, maskapai anggota IATA mengambil keputusan monumental untuk berkomitmen mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050. Saat kita beralih dari komitmen ke tindakan, sangat penting bagi industri untuk didukung oleh pemerintah dengan kebijakan yang berfokus pada tujuan dekarbonisasi yang sama,” kata Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA. 

“Mencapai emisi nol bersih akan menjadi tantangan besar. Proyeksi skala industri pada tahun 2050 akan membutuhkan mitigasi karbon sebesar 1.8 gigaton. Untuk mencapainya akan membutuhkan investasi di seluruh rantai nilai yang mencapai triliunan dolar. Investasi sebesar itu harus didukung oleh kebijakan pemerintah yang konsisten secara global yang membantu mewujudkan ambisi dekarbonisasi, mempertimbangkan tingkat pembangunan yang berbeda, dan tidak mendistorsi persaingan,” kata Walsh.

“Saya optimis bahwa pemerintah akan mendukung ambisi industri dengan kesepakatan tentang Tujuan Aspirasi Jangka Panjang di Majelis ICAO mendatang. Orang ingin melihat dekarbonisasi penerbangan. Mereka berharap industri dan pemerintah dapat bekerja sama. Tekad industri untuk mencapai nol bersih pada tahun 2050 sangat kuat. Bagaimana pemerintah menjelaskan kegagalan mencapai kesepakatan kepada warganya?” kata Walsh.

Data dari survei IATA baru-baru ini menunjukkan bahwa peningkatan dampak lingkungan dari maskapai penerbangan dipandang sebagai prioritas pascapandemi bagi penumpang, dengan 73% orang yang disurvei menginginkan industri penerbangan untuk fokus pada pengurangan dampak iklimnya saat muncul dari krisis COVID. Dua pertiga orang yang disurvei juga percaya bahwa perpajakan industri tidak akan mencapai nol bersih lebih cepat dan menyatakan keprihatinan tentang uang yang dikumpulkan tidak dialokasikan untuk proyek dekarbonisasi.