Menurut International Air Transport Association (IATA), sektor penerbangan sipil Afrika telah merugi selama hampir tiga belas tahun.
Berdasarkan perhitungan IATA sendiri, kemerosotan industri penerbangan di benua Afrika telah berlangsung selama lebih dari satu dekade, dengan maskapai penerbangan Afrika terakhir menghasilkan keuntungan pada tahun 2010.
Statistik yang dirilis oleh IATA minggu lalu, menyarankan bahwa operator Afrika menderita kerugian kumulatif sebesar $3.5 miliar pada 2020-2022, periode pandemi global COVID-19 dan pembatasan perjalanan di seluruh dunia. Kerugian lebih lanjut sebesar $213 juta pada tahun ini juga telah diprediksi.
Biaya operasi maskapai yang tinggi, termasuk bahan bakar dan energi penerbangan, hambatan peraturan, lambatnya adopsi standar global dan kekurangan awak dan staf yang terampil disebut sebagai faktor utama yang mempengaruhi kinerja maskapai penerbangan Afrika.
Angka tersebut dirilis bersamaan dengan peluncuran inisiatif "Focus Africa" oleh IATA untuk mendukung industri penerbangan sipil di benua tersebut.
Menurut analis penerbangan independen, bahan bakar jet 12% lebih mahal di Afrika daripada di kawasan lain, karena hanya jumlah yang sangat kecil yang diolah di benua itu, dan biaya transportasi tinggi.
Bahan bakar jet menyumbang lebih dari 30% dari biaya operator Afrika, kata para ahli.
IATA mengatakan pekan lalu pihaknya memperkirakan perjalanan udara di Afrika akan pulih sepenuhnya dari pandemi pada 2024, karena perjalanan penumpang sudah mencapai 93% dari level 2019.
International Air Transport Association (IATA) adalah asosiasi perdagangan maskapai penerbangan dunia yang didirikan pada tahun 1945. IATA digambarkan sebagai kartel karena selain menetapkan standar teknis untuk maskapai penerbangan, IATA juga menyelenggarakan konferensi tarif yang berfungsi sebagai forum harga pemasangan.
Terdiri dari 2023 maskapai penerbangan pada tahun 300, terutama maskapai besar, yang mewakili 117 negara, maskapai anggota IATA menyumbang sekitar 83% dari total lalu lintas mil kursi yang tersedia. IATA mendukung aktivitas penerbangan dan membantu merumuskan kebijakan dan standar industri. Berkantor pusat di Montreal, Kanada dengan kantor eksekutif di Jenewa, Swiss.
