Ini adalah nasib buruk jika bubbly tidak pecah saat pembaptisan kapal, jadi P&O telah merekrut Marinir Kerajaan untuk meluncurkan kapal supersize Ventura. Apa trik perdagangan lainnya?
Merupakan tradisi ketika meluncurkan kapal untuk VIP untuk mengayunkan botol sampanye di haluan.
Tapi Dame Helen Mirren – “ibu baptis” dari kapal terbaru P&O Ventura – malah akan memerintahkan tim Marinir Kerajaan untuk turun dari kapal dan menghancurkan botol ke lambung kapal dalam upacara penamaan hari Rabu di Southampton.
Hal ini karena pengetahuan maritim menyatakan bahwa jika botol gagal pecah, kapal akan ditakdirkan untuk kehidupan sial di laut.
Tahun lalu Duchess of Cornwall gagal menghancurkan botol di sisi kapal pesiar Ratu Victoria; kemudian sejumlah penumpang jatuh sakit karena penyakit perut yang menular.
Untuk menghindari pertanda buruk ini, industri perkapalan memiliki banyak trik untuk memastikan pecahnya gelembung.
Botol sampanye sangat tangguh, telah dirancang untuk menahan tekanan tinggi, tetapi hanya membutuhkan cacat kecil, seperti gelembung di kaca, untuk mengurangi kekuatannya, kata Dr Mark Miodownik, ilmuwan material di King's College London.
“Kaca adalah bahan yang sangat keras. Jika Anda ingin membuat cacat di dalamnya, Anda akan merasa sangat sulit, tetapi berlian lebih kuat. Tip utama saya adalah mencetak botol dengan berlian. ”
Ini adalah trik yang akrab bagi ketua P&O Sir John Parker, yang telah meluncurkan beberapa kapal pada masanya. “Ketika saya menjadi pembuat kapal, kami selalu mencetak botol. Digunakan pemotong kaca. Ini sangat meningkatkan kemungkinan itu menghancurkan. ”
Sementara Marinir telah berlatih dengan botol-botol yang telah dicetak, Kapten Roderic Yapp RM mengatakan bahwa botol-botol tersebut dihancurkan dengan begitu mudahnya pada lambung Ventura sehingga sebuah botol utuh akan digunakan dalam upacara tersebut.
Ukuran diperhitungkan
Dr Miodownik mengatakan bahwa probabilitas matematis, jenis tali dan ukuran gelembung semuanya masuk ke dalamnya. Semakin besar botolnya, semakin tinggi kemungkinan matematis dari cacat alami, jadi dia merekomendasikan menggunakan jeroboam.
Lupakan vintage, itu ukuran gelembung yang penting. “Semakin besar gelembung, semakin tinggi tekanan di dalam botol, semakin besar kemungkinan pecah saat terkena benturan. Pilihan terbaik mungkin adalah membeli sebotol cava murah dengan gelembung besar.”
Dan tingkatkan efek ini dengan mengocok botol dengan baik.
Tali yang memiliki elastisitas apa pun di dalamnya akan menyerap energi, jadi hindarilah, kata Dr Miodownik. Lebih baik dari tali akan menjadi panjang kawat.
Sementara sebagian besar haluan kapal terbuat dari baja kaku, beberapa bagian akan lebih padat daripada yang lain – jadi rontgen haluan, temukan pangkal paha (struktur pendukung utama) dan bidik.
Lalu ada siapa – atau apa – yang akan melakukan pelemparan. Menjelang peluncuran Ventura, seorang Royal Marine yang berspesialisasi dalam ropework dan mountaineering melakukan pengintaian kapal.
Akhir bulan ini, Royal Caribbean International akan menghapus elemen manusia sama sekali ketika mereka meluncurkan kapal pesiar besar mereka sendiri. Ibu baptis mereka akan menekan tombol untuk mengaktifkan mesin khusus untuk menghancurkan sampanye.
Tapi ini tidak berarti sangat mudah. Ketika Jodie dan Jemma Kidd membantu meluncurkan Ocean Village Two tahun lalu, mekanisme otomatis gagal menghancurkan botol itu. Seorang anggota kru di kapal harus turun tangan dan melakukan penghormatan.
news.bbc.co.uk
