Holland-Kaye: Menjadikan Heathrow sebagai pusat keunggulan untuk industri penerbangan

Berbicara di Konferensi Tahunan BCC, Kepala Eksekutif Heathrow John Holland-Kaye meluncurkan Heathrow 2.0, strategi kepemimpinan keberlanjutan baru bandara yang bercita-cita menjadikan bandara sebagai pusat keunggulan untuk industri penerbangan. Strategi tersebut mengumumkan tujuan ambisius untuk mengurangi dampak lingkungan bandara dan industri sambil memaksimalkan peluang ekonomi di seluruh Inggris.

Heathrow 2.0 dirancang dengan masukan dari kelompok lingkungan, akademisi, tokoh masyarakat, serta kolega Heathrow, penumpang, mitra komersial, dan pemasok.

Sebagai bagian dari Heathrow 2.0, bandara tersebut telah menginvestasikan £ 500,000 awal dalam inkubator R&D pertamanya untuk meminimalkan dampak penerbangan seperti kebisingan dan emisi karbon. Heathrow akan berkonsultasi dengan pakar terkemuka untuk mengidentifikasi peserta dari industri penerbangan, akademisi, dan bisnis. Pada akhir tahun, lebih banyak sumber pendanaan juga akan diidentifikasi sehingga inkubator membuka pintunya pada 2019.

Heathrow 2.0 mengedepankan target untuk mewujudkan masa depan penerbangan yang berkelanjutan. Hal ini mencakup aspirasi untuk membuat pertumbuhan landasan pacu baru di Heathrow menjadi netral karbon, dan penggunaan 100% listrik terbarukan di bandara mulai tahun 2017 sebagai langkah besar menuju terciptanya bandara nol karbon. Ia juga mengusulkan pembentukan zona emisi sangat rendah di tepi udara pada tahun 2025, untuk meningkatkan kualitas hidup melalui udara yang lebih bersih.

Heathrow 2.0 juga menguraikan inisiatif baru untuk kepentingan komunitas lokal - termasuk Piagam Malam Tenang sukarela yang berupaya untuk setidaknya mengurangi setengah jumlah penerbangan pada tahun 2022 pada hari-hari tanpa gangguan yang berangkat terlambat setelah pukul 1130 malam. Heathrow 2.0 meluncurkan tabel liga “Fly Quiet and Clean”, yang akan memberi peringkat kepada maskapai penerbangan berdasarkan kebisingan dan emisi mereka.

Terakhir, Heathrow 2.0 bertujuan untuk memberikan tempat kerja yang lebih baik bagi kolega dengan menciptakan 10,000 magang pada tahun 2030 dengan landasan pacu ketiga, dan menerbitkan peta jalan pada tahun 2017 yang menetapkan cara mentransisikan karyawan rantai pasokan Heathrow yang bekerja di bandara untuk mendapatkan upah London Living Wage .

Berbicara kepada peserta konferensi BCC, Kepala Eksekutif Heathrow John Holland-Kaye mengatakan:

“Heathrow 2.0. merupakan langkah perubahan bagi bisnis kami, dan mempercepat peralihan industri kami menuju masa depan penerbangan yang berkelanjutan. Dengan berfokus pada jangka panjang, dan melalui kerja sama, kita dapat mewujudkan perekonomian terdepan di dunia – inovatif, kompetitif, sukses, dan berkelanjutan. Dan kita dapat menciptakan masa depan di mana bisnis kita, masyarakat kita, komunitas kita, negara kita, dan dunia kita, semuanya dapat berkembang.”