Pegasus Airlines mengadakan konferensi pers pada Selasa 6 Juni 2023 sebagai bagian dari Pertemuan Umum IATA ke-79 dan KTT Transportasi Udara Dunia, yang diselenggarakan oleh Pegasus. Menyajikan perkembangan terbaru di Pegasus, rencana tahun 2023 dan tujuan masa depan, Güliz Öztürk, CEO Pegasus Airlines, berkata: “Kami memulai tahun 2022 dengan persiapan operasional dan keuangan yang baik dan menjadi maskapai penerbangan dengan profitabilitas operasional tertinggi di dunia dengan kinerja kami. Pada kuartal pertama tahun 2023, kami mempertahankan kinerja yang kuat meskipun kami mengalami kesulitan di Türkiye. Kinerja yang sukses ini juga menyebabkan peningkatan peringkat kredit kami.”
Menilai tahun 2022, yang dimulai dan dilanjutkan dalam kondisi yang menantang, Güliz Öztürk, CEO Pegasus Airlines, mengatakan: “2022 adalah tahun di mana kami mencapai kesuksesan yang signifikan berkat peningkatan permintaan perjalanan yang cepat, terutama di musim panas. Sejalan dengan ekspektasi kami bahwa permintaan perjalanan dapat meningkat dengan momentum yang kuat setelah pelonggaran pembatasan, kami menjaga agar jaringan operasional dan kolega kami di semua unit bisnis kami siap untuk memenuhi potensi permintaan dan meningkatkan kapasitas kami untuk memenuhi peningkatan permintaan.”
Öztürk melanjutkan: “Pada tahun 2022, kami meningkatkan jumlah tamu sebesar 34% menjadi 26.9 juta. Dibandingkan dengan tahun sebelumnya, jumlah penumpang di rute internasional kami meningkat sebesar 96%, kinerja yang jauh lebih baik dibandingkan pasar secara keseluruhan. Kami meningkatkan pendapatan sebesar 139% menjadi 2.45 miliar euro. Dibandingkan dengan 2019, tahun normal terakhir, pendapatan kami meningkat sebesar 41%. Dibandingkan tahun 2019, total kapasitas ASK kami meningkat sebesar 8% dan kapasitas internasional sebesar 23%. Marjin EBITDA kami mencapai 34.1% pada akhir tahun, kinerja terbaik di dunia untuk metrik ini. Laba bersih kami untuk tahun ini adalah 431 juta euro.
“Kami senang dengan momentum yang telah kami raih menjelang puncak musim panas.”
Mengomentari bulan-bulan pertama tahun 2023, Güliz Öztürk berkata: “Kami memulai tahun 2023 dalam kondisi yang menantang karena masalah makroekonomi global, dan kemudian karena negara kami sayangnya mengalami bencana gempa bumi besar. Kita juga berada di tengah periode di mana tekanan inflasi global menimbulkan tantangan terhadap perencanaan. Sebagai Pegasus Airlines, dalam empat bulan pertama tahun 2023, kami telah meningkatkan kapasitas sebesar 32% dan jumlah tamu sebesar 31% dibandingkan tahun lalu. Jumlah penumpang internasional naik 43% dan kami senang dengan momentum ini menjelang puncak musim panas. Kami bertujuan untuk terus mengembangkan dan meningkatkan hasil kinerja operasional dan keuangan utama kami di tahun 2023.
Pesawat ke-100 di tahun ke-100 Republik Turki
Dengan tujuan meningkatkan total kapasitasnya sekitar 20% pada tahun 2023, Pegasus Airlines berencana untuk melewati angka 100 pesawat di tahun ke-100 Republik dan terus mengembangkan armadanya. Pegasus berencana menerima pengiriman 10 Airbus Pesawat A321neo di sisa tahun 2023, 21 di tahun 2024, dan 11 di tahun 2025. Pegasus akan terus fokus pada transformasi digital, keberlanjutan, keragaman, kesetaraan, dan inklusi, serta dengan sepenuh hati mendukung tujuan keberlanjutan penerbangan. Upaya transformasi digital perintis Pegasus, transformasi armada dengan pesawat generasi baru, jaringan penerbangan yang berkembang pesat, investasi dalam teknologi dan manusia, inisiatif penerbangan berkelanjutan dan komitmen terhadap keragaman, kesetaraan, dan inklusi akan menjadi pilar kesuksesan berkelanjutannya.
“Bergerak menuju masa depan yang berkelanjutan”
Menekankan bahwa Pegasus mengambil langkah tegas menuju tujuan lingkungan dan sosialnya serta kinerja ekonominya yang kuat, Güliz Öztürk berkata: “Kami bertekad untuk melakukan bagian kami. Pada tahun 2021, kami menetapkan target emisi karbon nol bersih pada tahun 2050 dan memperkuatnya dengan target pengurangan intensitas emisi kami untuk tahun 2030. Dalam perjalanan menuju nol bersih, kami membangun momentum yang diciptakan oleh banyak inisiatif yang tidak hanya secara langsung mengurangi karbon emisi melalui investasi pada armada generasi baru dan penggunaan sumber energi alternatif, tetapi juga secara tidak langsung berkontribusi pada tujuan ini, seperti pengelolaan limbah dan transformasi proses bisnis kami. Model pembiayaan pesawat yang didukung Badan Kredit Ekspor, di mana kami membuat komitmen pengurangan intensitas emisi dan kesetaraan gender untuk pembiayaan 10 dari 17 pesawat Airbus A321neo yang bergabung dengan armada kami tahun lalu, adalah yang pertama dari jenisnya dalam kategorinya untuk menjadi pinjaman berjangka jaminan pesawat yang terkait dengan keberlanjutan pertama. Sementara kami terus bekerja sama dengan para pemangku kepentingan dalam produksi bahan bakar penerbangan (SAF) yang berkelanjutan, khususnya di Türkiye, kami juga meningkatkan pengalaman dan dampak kami dalam penggunaan SAF. Kami bergerak maju sejalan dengan tujuan lingkungan 2050 dan 2030 kami.
Öztürk melanjutkan pidatonya: “Kami juga sangat mementingkan keragaman, kesetaraan, dan inklusi. Melalui inisiatif kami yang disebut 'Harmoni', kami menetapkan target kami untuk masa depan yang lebih setara dan pluralistik dengan mengimplementasikan berbagai proyek dalam rangka menyebarkan budaya inklusif, dengan fokus pada kesetaraan gender. Per Mei 2023, 35% karyawan kami terdiri dari wanita. Selaras dengan target '25 in 2025′ IATA, kami bertujuan untuk meningkatkan proporsi pilot, insinyur, dan teknisi wanita, dan juga rasio manajer wanita menjadi setidaknya 32%.
Mengomentari bahwa Sidang Umum IATA ke-79 adalah yang pertama dalam hal dampak lingkungan, Güliz Öztürk berkata, “Dalam semua acara industri yang kami hadiri, kami berbicara tentang tujuan kami sejalan dengan target nol bersih tahun 2050, tetapi kami juga membutuhkan tindakan yang menunjukkan bahwa kami dapat mencapai tujuan kita. Dengan mengingat hal ini, kami ingin memberi contoh dengan mengambil tindakan untuk memitigasi emisi gas rumah kaca terkait penerbangan dari semua peserta AGM IATA dan kargo yang terbang dengan Pegasus Airlines melalui jumlah bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) yang sesuai. Dengan inisiatif ini kami ingin mengirimkan dua pesan kuat kepada industri kami dan kepada publik. Di satu sisi, kami menyoroti pentingnya dan dampak dari penggunaan SAF yang efektif pada tujuan net-zero penerbangan. Pada saat yang sama, inisiatif ini memberikan contoh penting untuk kegiatan industri di masa depan dalam hal komitmen terhadap tujuan Net Zero.”
