Ketika Hawaiian Airlines penerbangan 86 lepas landas dari Bandara Internasional Daniel K. Inouye di Honolulu, Hawaii, hari baru dimulai di American Aviation. CEO Hawaiian Airline yang bangga, Peter Ingram, membagikan rencananya dengan eTurboNews dan media lainnya.
HA 86 adalah penerbangan non-stop pertama antara Hawaii dan Florida, yang membuka babak baru peluang perjalanan dan pariwisata antara kedua negara bagian AS dan sekitarnya. Hari ini penerbangan peresmian lepas landas setelah pemberkatan tradisional Hawaii. Gubernur Hawaii David Ige, dan CEO Hawaiian Airlines Peter Ingram berada di gerbang untuk berpidato di depan para penumpang, tamu VIP, dan media.
Semuanya dimulai dengan penari Hula dan musik Hawaii menyambut penumpang ke area gerbang.
Siapa yang hilang? John De Fries , CEO dari Otoritas Pariwisata Hawaii (HTA) hilang. Ini tidak mengejutkan. eTurboNews tidak dapat menghubungi siapa pun di kepemimpinan HTA atau berbicara dengan Tuan De Fries sejak COVID-19 merebak pada Februari 2020.
Gubernur Hawaii David Ige, CEO Hawaiian Airlines Peter Ingram berfoto bersama para pilot, dan memastikan setiap penumpang yang menaiki penerbangan domestik jarak jauh ini menerima Hawaiian Flower Lei untuk dibawa ke Florida.
Dua kali seminggu pada hari Kamis dan Minggu Hawaiian Airlines akan menghubungkan Aloha Negara dengan Sunshine State tanpa henti dan dalam gaya Hawaii.
Hawaiian Airlines selalu menjadi maskapai penerbangan progresif, dikenal karena kedatangan dan keberangkatan tepat waktu, pelayanan yang baik untuk standar Amerika, dan staf yang dianggap keluarga atau Ohana dalam bahasa Hawaii.
Penerbangan nonstop antara Hawaii dan Pantai Timur AS saat ini beroperasi antara Honolulu dan Boston, New York, dan sekarang Orlando.
Tuan Ingram berkata bahwa orang Hawaii senang mengunjungi Orlando. Banyaknya theme park, taman nasional, shopping, dan tentunya menjelajahi Florida menjadi favorit para traveler dari Hawaii. "Kami telah mengamati layanan Orlando untuk sementara waktu." Ingram yakin ada pasar yang bagus untuk penerbangan ini.
Ini mungkin kabar baik bagi Pariwisata Hawaii tetapi dapat menimbulkan kekhawatiran di Karibia karena memudahkan orang-orang sekarang untuk terhubung antara Negara Bagian Pasifik AS dan Florida, tanpa memerlukan paspor.
Penumpang yang berangkat dari Orlando menuju Honolulu saat ini harus menunjukkan hasil tes COVID-19 negatif dari laboratorium yang disetujui untuk menghindari karantina wajib selama 14 hari begitu mereka tiba di Hawaii. tes ini dalam waktu 72 jam sebelum kedatangan.”
Beberapa orang di Hawaii tetap kritis terhadap pembukaan pariwisata yang terlalu cepat. Jumlah infeksi di Florida jauh lebih tinggi dibandingkan di Hawaii. Di antara orang-orang ini mungkin adalah John de Fries, CEO HTA, yang tidak pernah menginginkan pariwisata massal, melainkan wisata budaya. Dia adalah kepala pariwisata asli Hawaii yang pertama.
eTurboNews bertanya kepada Pak Ingam apakah dia sedang mempertimbangkan untuk mewajibkan tes cepat COVID bagi penumpang saat mereka naik pesawat. Tes tersebut sekarang tersedia dan digunakan di Emirates Airlines dan dapat memberikan hasil dalam waktu 5 menit.
CEO Hawaiian Airlines mengatakan eTurboNews, dia mengandalkan pedoman yang ditetapkan oleh CDC dan FAA dan saat ini tidak mempertimbangkannya.
Hari ini Safe Travel Barometer mengeluarkan evaluasi terhadap setiap maskapai penerbangan di dunia. Salah satu tindakannya adalah terkait keselamatan dan keamanan COVID. Di antara US Airlines Delta Airlines mendapat skor tertinggi 4.8, disusul American Airlines 4.7, United Airlines 4.6, Hawaiian Airlines 4.1, Jet Blue 4.1, Alaska Airlines 4.0, Southwest Airlines 3.9, Spirit Airlines 3.6. 4.0 hingga 4.5 dianggap baik dan di atas 4.5 sangat baik.
Evaluasi ini masih bisa dianggap sebagai kabar baik bagi Hawaiian Airlines.
Satu-satunya maskapai di dunia dengan skor 4.9 adalah Qatar Airways.
Qatar Airways memberikan tes cepat, sarung tangan, masker wajah kepada seluruh penumpang. Maskapai menyediakan sarung tangan, pelindung wajah, dan APD Suit untuk staf.
Maskapai penerbangan yang berbasis di AS memiliki Penyemprot Elektrostatik untuk mendisinfeksi, sementara Qatar Airways menggunakan metode yang jauh lebih efektif dengan radiasi ultraviolet.
Mungkin operator AS harus mengambil pengalaman Qatar Airways dengan radiasi ultraviolet sebagai standar baru. Hal yang sama berlaku untuk hotel. Radiasi ultraviolet digunakan untuk banyak hotel di kawasan Teluk tetapi sebagian besar belum tersentuh di dunia Amerika.
Berdasarkan standar pencegahan COVID-19 AS, yang lebih rendah dibandingkan dengan Qatar Airlines, Emirates, Etihad, Hawaiian Airlines melakukan segalanya dengan benar di bawah pedoman FAA dan CDC.
Mudah-mudahan ini tidak akan menyebabkan peningkatan infeksi yang tidak perlu untuk Hawaii ketika mengizinkan penumpang dari wilayah infeksi yang lebih tinggi untuk tiba atau kembali ke Aloha Negara bagian berdasarkan standar keselamatan dan keamanan AS saat ini untuk Coronavirus.
Ini mungkin merupakan perlombaan antara penerapan standar keamanan yang lebih tinggi dan vaksin. Saat ini, Presiden AS Biden menjamin semua warga Amerika akan masuk dalam daftar penerima vaksin pada bulan Mei.
