Penawaran terbaru Gulfstream Aerospace Corp., Gulfstream G600 yang terdepan di kelasnya, akan melakukan debutnya di Eropa bersama Gulfstream G500 yang serba baru pada European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) yang akan datang di Jenewa.
Bergabung dengan dua pesawat clean-sheet dan full-equipment pada tampilan statis 29-31 Mei akan menjadi andalan G650ER, Gulfstream G550 berperforma tinggi, dan Gulfstream G280 berukuran super menengah.
Hampir 230 pesawat Gulfstream berbasis di kawasan Eropa, lebih dari 170 di antaranya memiliki kabin besar. Armada Eropa telah tumbuh sebesar 15 persen sejak 2013.
"Perusahaan tetap berkomitmen untuk kebutuhan penerbangan bisnis di kawasan Eropa," kata Mark Burns, presiden, Gulfstream. “Kami diposisikan secara unik dengan penawaran yang ideal untuk berbagai misi - apakah mengebut dari satu negara ke negara lain, atau dari benua ke benua. G500 dan G600, khususnya, membangkitkan minat yang kuat di Eropa, karena keduanya menawarkan kombinasi keuntungan pelanggan yang tidak ditemukan di pesawat pesaing, termasuk teknologi canggih, efisiensi tak tertandingi, dan kinerja kecepatan tinggi.
“G500 telah mendemonstrasikan kemampuan tersebut selama enam bulan tur dunianya, mengumpulkan hampir 20 rekor pasangan kota saat mengunjungi pelanggan di seluruh dunia. Faktanya, G600 bergabung dengan G500 untuk sebagian turnya, dan keduanya membuat dua rekor masing-masing di kelas berat masing-masing selama perjalanan. ”
Selain tampilan statis EBACE, perusahaan akan menawarkan berbagai pengalaman realitas imersif yang akan menyoroti desain canggih dan inovasi keselamatan, termasuk Penerbangan Virtual, Desain Cat, Desain Kursi, dan Pengalaman Kabin.
Pelanggan dan pilot dapat merasakan Symmetry Flight Deck dari Gulfstream melalui Penerbangan Virtual, sebuah pengalaman interaktif yang menampilkan kursi pilot, sidesticks kontrol aktif yang serba baru, dan kuadran throttle. Mereka juga akan memiliki pilihan untuk menjelajahi kabin G650ER secara virtual dan merasakan kenyamanan kursi G650ER dengan Desain Kursi dan Pengalaman Kabin, bereksperimen dengan berbagai konfigurasi di ruang empat ruang tamu.
G500 yang sangat dapat disesuaikan dapat terbang 5,200 mil laut / 9,630 kilometer dengan kecepatan Mach 0.85 dan menampung hingga 19 penumpang. G600 dapat terbang 6,500 nm / 12,038 km dengan kecepatan Mach 0.85. Dalam program uji terbangnya, G500 dijadwalkan untuk menerima sertifikasi jenis Administrasi Penerbangan Federal AS musim panas ini, dengan G600 menyusul akhir tahun ini.
