Memiliki gerbang kota yang indah sama tuanya dengan sejarah tertulis. Pada zaman kuno, gerbang kota dibangun karena dua alasan utama: untuk mengidentifikasi orang-orang dan keahlian mereka yang indah; berfungsi sebagai perisai terhadap invasi musuh.
Namun, karena perang modern tidak lagi dilakukan dengan kapak dan tombak yang membawa suku di atas kuda, gerbang kota telah menjadi lebih merupakan tanda kekayaan, keahlian, dan keindahan.
Banyak gerbang kota kuno, terutama yang berasal dari Abad Pertengahan (lengkap dengan parit), sekarang sudah menjadi reruntuhan. Namun, mereka menarik wisatawan karena sejarah mereka tetap ada. Sejarah mengatakan bahwa tentang kota yang paling terjaga keamanannya di dunia adalah Yerusalem – “kota suci bagi Yudaisme, Kristen dan Islam”.
Yerusalem juga merupakan salah satu kota yang paling banyak diserang dalam sejarah. Oleh karena itu, tembok dan gerbangnya adalah alat pertahanan.” Selama era kerajaan tentara salib Yerusalem, ada empat gerbang ke Kota Tua, satu di setiap sisi.
"Dinding saat ini, dibangun oleh Suleiman the Magnificient, memiliki total sebelas gerbang, tetapi hanya tujuh yang terbuka." Hingga 1887, setiap gerbang ditutup sebelum matahari terbenam dan dibuka saat matahari terbit," kata sumber arsip di Yerusalem - kota suci agama yahudi, kristen dan islam..
Di antara gerbang kota yang paling terkenal saat ini adalah Gerbang Roshnai di Hazuri Bagh, Lahore, Pakistan; Bab al Yaman dari Sana'a di Yaman; dan Amsterdamse Poort dari Haarlem yang berusia 750 tahun di Belanda. Oleh karena itu, ketika berita tentang rencana pembangunan kembali Gerbang Kota Abuja sampai ke publik, tidak ada yang mengajukan keberatan serius karena kesadaran akan nilai ekonomi dari proyek-proyek semacam itu sekarang tersebar luas.
Menurut analis, selain membangun ibu kota negara, Gerbang Kota Abuja yang diusulkan, jika selesai, diharapkan dapat menjadi daya tarik wisata kelas dunia – tengara internasional.
Mereka mengatakan bahwa meskipun, gerbang itu mungkin tidak memiliki status Menara London atau New York World Trade Center (WTC), itu diharapkan dekat dengan mereka sebagai perbandingan.
Bagi para analis, pariwisata mengasumsikan tren diversifikasi.
Mereka mengatakan tradisi wisata yang menampilkan fenomena alam seperti pemandangan spektakuler pegunungan, sungai dan bebatuan, dengan cepat memperluas cakrawala ke desain arsitektur buatan manusia dengan status yang mengesankan.
Piramida Mesir yang terkenal di dunia; Terusan Suez; Menara Eiffel; Patung Liberty; desain yang sangat menawan di kota-kota suci Mekah dan Madinah, terutama Batu Hitam simbolis; Tembok Besar, dll, semuanya adalah karya agung buatan manusia.
Mereka telah bergabung dengan alam – pegunungan, air terjun, formasi batu, dll – menjadi tempat wisata dan sumber pendapatan bagi tuan tanah mereka.
Menurut Sekretaris Eksekutif Federal Capital Development Authority (FCTA), Mr Mohammed Alhassan, Gerbang Kota Abuja yang direncanakan dimaksudkan untuk menjadi standar internasional. Alhassan berbicara baru-baru ini di pembukaan publik dan pameran entri pemenang untuk kompetisi desain arsitektur internasional proyek di Abuja. Dia mengungkapkan bahwa proyek itu monumental dan telah menarik tawaran dari perusahaan konstruksi internasional.
Menteri Wilayah Ibu Kota Federal (FCT), Senator Adamu Aliero mengatakan Gerbang Kota Abuja yang diusulkan “akan menjadi tengara unik pengakuan internasional.
“Administrasi FCT telah mengalokasikan 40 hektar lahan untuk proyek yang akan berlokasi sekitar 700 meter dari alinyemen jalan regional FCT105 (persimpangan jalan Kuje saat ini) dan 24.7 km dari gerbang kota yang ada di sepanjang jalan tol bandara sebagaimana tercantum dalam Rencana Induk Abuja,” katanya.
Menurut Aliero, gerbang kota yang baru mungkin memenuhi syarat untuk didaftarkan sebagai situs warisan dunia oleh Organisasi Pendidikan, Ilmu Pengetahuan, dan Kebudayaan Perserikatan Bangsa-Bangsa (UNESCO). Dia optimis bahwa proyek tersebut akan sukses dan mampu “mengambil dari dana warisan dunia untuk tujuan yang akan mencakup pemeliharaannya”.
Menurut Aliero, proyek ini dirancang untuk menggambarkan pintu gerbang simbolis ke Kota Abuja khususnya dan negara Nigeria.
“Tujuannya adalah untuk menciptakan tengara unik yang berfungsi sebagai titik referensi bagi keberadaan kolektif kami dan menunjukkan apa yang dapat dikaitkan dengan setiap orang Nigeria”.
Gerbang kota juga diharapkan dapat meningkatkan penciptaan lapangan kerja. Ini karena FCTA merencanakannya untuk menjadi bangunan inklusif dengan fungsi peringatan, pariwisata, rekreasi dan komersial yang akan membutuhkan banyak tangan.
Sejalan dengan wajah pemerintahan Yar'Adua dan komponen Agenda 7 poin, proyek ini akan menjadi investasi publik/private partnership (PPP). Akibatnya, para analis mengatakan hal itu tidak diharapkan mengambang dengan perubahan dalam kebijakan pemerintah atau kurangnya kesinambungan yang telah menjadi kuburan dari banyak proyek ambisius seperti itu di masa lalu. Mereka optimis bahwa itu tidak hanya akan mandiri tetapi akan menghasilkan keuntungan yang baik bagi para penemunya. Pengamat, bagaimanapun, memohon FCTA untuk memastikan bahwa Gerbang Kota Abuja yang diusulkan adalah asli - benar-benar Nigeria.
Mereka mengatakan itu harus menggunakan bahan-bahan lokal dalam konstruksinya dan terbukti menunjukkan "kesatuan dalam keragaman" yang merupakan musik dan toga bangsa Nigeria. (Fitur NAN)
