Kekurangan bahan bakar di Entebbe menambah kesengsaraan penerbangan regional

ENTEBBE, Uganda (eTN) - Menyusul pemadaman listrik berulang kali di bandara terbesar di kawasan itu di Nairobi, muncul berita bahwa Entebbe menderita kekurangan bahan bakar penerbangan lagi minggu lalu.

ENTEBBE, Uganda (eTN) - Menyusul pemadaman listrik berulang kali di bandara terbesar di kawasan itu di Nairobi, muncul berita bahwa Entebbe menderita kekurangan bahan bakar penerbangan lagi minggu lalu. Sementara penerbangan terjadwal dapat diisi bahan bakar sebelum berangkat ke rumah, maskapai penerbangan yang terbang pada rute ke Nairobi menaikkan jumlah tambahan dalam perjalanan kembali ke Entebbe untuk mencegah kemungkinan bandara kehabisan JetA1 sama sekali.

Namun, penerbangan ad-hoc disarankan untuk membawa bahan bakar yang cukup untuk penerbangan pulang atau mendarat di suatu tempat di wilayah tersebut atau dalam perjalanan ke tujuan akhir dan mendapatkan bahan bakar dari sana.

Sumber-sumber Otoritas Penerbangan Sipil (CAA) mengkonfirmasi bahwa saat ini kapasitas pertanian bahan bakar penerbangan di Entebbe berada di bawah jumlah yang diinginkan, serta hanya diisi sebagian sebagaimana adanya, mendorong panggilan dari kementerian transportasi untuk melipatgandakan ukuran ladang bahan bakar di bandara untuk mencegah kekurangan saat rantai pasokan terputus.

Bahan bakar penerbangan Uganda berasal dari pelabuhan utama di kawasan Samudra Hindia di Mombasa dan dipompa ke depot bahan bakar pipa Eldoret dan diangkut dengan truk ke Entebbe atau diangkut dengan truk jauh-jauh dari pantai, karena kapasitas pipa di Kenya dikatakan sangat dibatasi untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat.

Pada awal minggu ini, situasinya sedikit membaik tetapi kekhawatiran tetap bahwa masalah yang berulang ini belum diselesaikan selama bertahun-tahun hingga saat ini untuk kepuasan persaudaraan penerbangan.

Dalam perkembangan terkait, AVGAS juga dikatakan kekurangan pasokan, dan khususnya maskapai penerbangan yang beroperasi dari lapangan terbang Kajjansi di luar Kampala sangat terpengaruh oleh biaya yang sangat tinggi dari Shell, yang ditambah dengan seringnya kekurangan pasokan terus mempengaruhi operasi carter mereka.

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

  • Sumber-sumber Otoritas Penerbangan Sipil (CAA) mengkonfirmasi bahwa saat ini kapasitas pertanian bahan bakar penerbangan di Entebbe berada di bawah jumlah yang diinginkan, serta hanya diisi sebagian sebagaimana adanya, mendorong panggilan dari kementerian transportasi untuk melipatgandakan ukuran ladang bahan bakar di bandara untuk mencegah kekurangan saat rantai pasokan terputus.
  • Bahan bakar penerbangan Uganda berasal dari pelabuhan utama regional di Samudera Hindia, Mombasa, dan dipompa ke depot bahan bakar pipa Eldoret dan diangkut dengan truk ke Entebbe atau diangkut dengan truk jauh-jauh dari pantai, karena kapasitas pipa di Kenya dikatakan sangat terbatas pada memenuhi permintaan yang terus meningkat.
  • Dalam perkembangan terkait, AVGAS juga dikatakan kekurangan pasokan, dan khususnya maskapai penerbangan yang beroperasi dari lapangan terbang Kajjansi di luar Kampala sangat terpengaruh oleh biaya yang sangat tinggi dari Shell, yang ditambah dengan seringnya kekurangan pasokan terus mempengaruhi operasi carter mereka.

<

Tentang Penulis

Linda Hohnholz

Pemimpin redaksi untuk eTurboNews berbasis di markas eTN.

Bagikan ke...