2018 ternyata menjadi tahun yang sangat mengganggu bagi industri penerbangan dan perjalanan ketika, untuk pertama kalinya, lebih dari 10 juta penumpang memenuhi syarat untuk mendapatkan kompensasi sesuai dengan undang-undang penumpang Eropa EC 261. Pakar perjalanan penerbangan memperkirakan bahwa kekacauan akan berlanjut tahun ini , yang dapat menyebabkan lebih dari dua miliar penumpang mengalami semacam masalah penerbangan selama 2019.
“Ketidakpastian Brexit, pemogokan maskapai lebih lanjut, kurangnya pilot dan pekerja pengatur lalu lintas udara, serta jadwal lalu lintas yang padat di sebagian besar bandara utama Eropa - kami menyarankan penumpang penerbangan untuk bersiap menghadapi penundaan selama satu tahun lagi. Karena kami mengharapkan lebih dari 11 juta penumpang memenuhi syarat untuk mendapatkan kompensasi berdasarkan hukum Eropa, kami hampir tidak meminta semua penumpang untuk memahami hak-hak mereka dan mengklaim apa yang secara hukum menjadi hak mereka ”kata Henrik Zillmer, CEO AirHelp.
Tahun lalu, lebih dari 900 juta penumpang berangkat dari bandara di Amerika Serikat. Untuk 2019, AirHelp memperkirakan jumlahnya akan lebih tinggi, meningkat menjadi sekitar 950 juta penumpang.
Meningkatnya lalu lintas mengancam untuk menyebabkan lebih banyak gangguan penerbangan, karena baik maskapai maupun bandara tampaknya tidak mengambil tindakan yang cukup untuk memenuhi permintaan yang lebih tinggi dari peningkatan volume lalu lintas.
Banyak bandara perlu mengambil tindakan untuk melayani wisatawan dengan lebih baik. Landasan pacu dapat ditambah dan diperpanjang, dan jadwal dapat dikelola dengan lebih efisien untuk menghindari kemacetan lalu lintas udara. Bandara yang lebih kecil mungkin juga perlu menambahkan terminal yang didedikasikan untuk penerbangan internasional, untuk mempercepat proses bea cukai dan kontrol paspor.
Maskapai, di sisi lain, bisa lebih fokus pada staf mereka, berjuang untuk mempekerjakan lebih banyak pilot untuk memerangi kekurangan pilot di industri, serta meningkatkan kondisi kerja awak kabin untuk mencegah serangan lebih lanjut. Boeing memperkirakan permintaan menjadi 637,000 pilot lebih selama 20 tahun ke depan.
“Industri penerbangan terus mengecewakan penumpangnya dan jelas bahwa industri penerbangan perlu beradaptasi dengan permintaan yang terus meningkat. Bukan rahasia lagi bahwa akan ada lebih banyak pelancong dari sebelumnya, dan sangat mengecewakan melihat begitu banyak penumpang yang dikecewakan oleh maskapai penerbangan. Ini adalah waktu untuk mengambil tindakan melawan tren gangguan yang mengkhawatirkan. Sampai hal itu dilakukan, kami pikir aman untuk mengatakan bahwa gangguan penerbangan besar akan terus menjadi masalah besar, ”kata Zillmer. “Selama maskapai penerbangan lalai menyelesaikan masalah ini, pelancong modern harus membaca tentang hak-hak mereka, dan memastikan mereka diperlakukan dengan cara yang benar saat mengalami gangguan.
Prediksi 2019 dalam Angka
Para ahli memperkirakan bahwa hampir 540,000 penumpang AS akan terkena dampak gangguan penerbangan setiap hari pada tahun 2019. Mengingat peningkatan pariwisata, kami juga yakin bahwa lebih dari 421,000 penumpang AS akan memenuhi syarat untuk klaim kompensasi pada tahun 2019.
Thanksgiving kemungkinan akan tetap menjadi periode perjalanan tersibuk di tahun 2019, dan penumpang mungkin mengalami gangguan paling banyak saat menerbangi rute di bawah ini, karena ini secara konsisten menjadi rute yang paling terganggu setiap tahun:
1. Bandara Internasional Los Angeles (LAX) → Bandara Internasional San Francisco (SFO)
2. Bandara Internasional San Francisco (SFO) → Bandara Internasional Los Angeles (LAX)
3. Bandara Internasional Seattle-Tacoma (SEA) → Bandara Internasional San Francisco (SFO)
4. Bandara Internasional San Diego (SAN) → Bandara Internasional San Francisco (SFO)
5. Bandara Internasional San Francisco (SFO) → Bandara Internasional San Diego (SAN)
6. Bandara Internasional Newark Liberty (EWR) → Bandara Internasional Orlando (MCO)
7. Bandara Internasional San Francisco (SFO) → Bandara Internasional Las Vegas McCarran (LAS)
8. Bandara Internasional San Francisco (SFO) → Bandara Internasional Seattle-Tacoma (SEA)
9. Bandara Internasional McCarran Las Vegas (LAS) → Bandara Internasional San Francisco (SFO)
10. Bandara Internasional Los Angeles (LAX) → Bandara Internasional John F. Kennedy New York (JFK)
Gangguan penerbangan: Ini adalah hak penumpang
Untuk penerbangan yang tertunda atau dibatalkan, dan dalam kasus penolakan boarding, penumpang berhak atas kompensasi finansial hingga 700 dolar per orang dalam keadaan tertentu. Ketentuan untuk ini menetapkan bahwa bandara keberangkatan harus berada di dalam UE, atau maskapai penerbangan harus berbasis di UE dan mendarat di UE. Terlebih lagi, alasan penundaan penerbangan tersebut pasti disebabkan oleh pihak maskapai. Kompensasi dapat diklaim dalam waktu tiga tahun sejak penerbangan yang terganggu.
Situasi yang dianggap sebagai 'keadaan luar biasa' seperti badai, atau keadaan darurat medis membuat maskapai penerbangan yang beroperasi dikecualikan dari kewajiban memberi kompensasi kepada penumpang. Dengan kata lain, 'keadaan luar biasa' tidak memenuhi syarat untuk kompensasi penerbangan.
