Mulai hari ini, lebih dari 100 menara kendali dan bandara akan ditambahkan ke ratusan fasilitas lalu lintas udara Federal Aviation Administration (FAA) dan bandara yang saat ini menggunakan sistem Low Altitude Authorization and Capability (LAANC).
LAANC adalah kolaborasi antara FAA dan industri yang secara langsung mendukung integrasi yang aman dari Sistem Pesawat Tak Berawak ke dalam wilayah udara negara. LAANC mempercepat waktu yang dibutuhkan pilot drone untuk menerima otorisasi untuk terbang di bawah 400 kaki di wilayah udara yang terkendali. Dengan menambahkan menara kontrak ke sejumlah fasilitas yang mendukung LAANC, pilot drone akan memiliki akses ke lebih dari 400 menara yang mencakup hampir 600 bandara.
Menara kontrak adalah menara pengatur lalu lintas udara yang dikelola oleh karyawan perusahaan swasta dan bukan oleh karyawan FAA. LAANC memberi para profesional lalu lintas udara visibilitas ke mana dan kapan drone resmi terbang di dekat bandara dan membantu memastikan bahwa semua orang dapat beroperasi dengan aman di dalam wilayah udara. Perluasan lebih dari 100 menara kontrak berarti FAA telah meningkatkan akses pilot drone ke wilayah udara yang dikendalikan dengan aman dan efisien.
LAANC saat ini digunakan oleh pilot komersial yang beroperasi di bawah aturan drone kecil FAA (PDF) (Bagian 107). FAA sedang meningkatkan LAANC untuk memungkinkan penerbang rekreasi menggunakan sistem tersebut dan di masa mendatang, penerbang rekreasi akan dapat memperoleh otorisasi dari FAA untuk terbang di wilayah udara yang terkendali. Untuk saat ini, pamflet rekreasi yang ingin beroperasi di wilayah udara terkendali hanya dapat melakukannya di lokasi tetap.
