Fiavet, Asosiasi Agen Perjalanan Italia, dan Confcommercio, Konfederasi Pariwisata dan Perjalanan, puas dengan usulan revisi Petunjuk Paket (PTD) dan Peraturan Hak Penumpang 261-04 yang mempertimbangkan permintaan yang diajukan selama konsultasi dengan pemangku kepentingan, termasuk Fiavet-Confcommercio, untuk evaluasi dampak.
“Kami menghargai bahwa banyak dari proposal kami yang sebelumnya tidak ada kini telah dilaksanakan oleh Uni Eropa,” kata Giuseppe Ciminnisi, Presiden Fiavet-Confcommercio, dan menambahkan, “Di antaranya, kewajiban untuk mengganti biaya pemasok layanan yang termasuk dalam paket perjalanan mendukung lembaga pengorganisasian paket.”
Usulan tersebut tetap memberikan kewajiban untuk mengganti biaya penumpang jika terjadi penarikan oleh penyelenggara perjalanan, namun pada saat yang sama kewajiban pemasok, pada gilirannya, untuk mengganti biaya penyelenggara paket perjalanan juga dipertimbangkan.
Sebuah paragraf baru ditambahkan yang menetapkan bahwa jika penyedia layanan membatalkan atau tidak menyediakan layanan yang merupakan bagian dari paket, mereka wajib mengembalikan kepada penyelenggara pembayaran yang diterima untuk layanan tersebut dalam waktu 7 hari. Pertarungan yang sangat penting antara Fiavet dan Confcommercio diterima dalam proposal ini.
Bagaimana dengan hak penumpang udara?
Terkait usulan revisi regulasi hak penumpang udara, Fiavet-Confcommercio mengapresiasi kembali pentingnya biro perjalanan sebagai perantara penjualan tiket, disahkan untuk mewakili pelanggan dalam segala aspek. Beberapa operator harus memperhatikan hal ini, dengan mengabaikan kebijakan pengucilan terhadap kategori tersebut.
Ciminnisi juga mencatat bahwa ada pembatasan uang muka, namun terbatas pada pemberlakuan kembali uang muka 25% yang dibatalkan pada revisi tahun 2015: ini bukan ketentuan yang sepenuhnya memuaskan, namun tentunya lebih baik daripada penerapan larangan uang muka. yang dengan lantang diminta oleh Fiavet-Confcommercio untuk tidak disertakan. Selain itu, deposit yang lebih tinggi mungkin diperlukan jika hal ini diperlukan untuk memastikan pengorganisasian dan pelaksanaan paket, dan aturan ini tidak berlaku untuk paket hadiah perjalanan.
Proposal lain dari Fiavet-Confcommercio yang sedang dilaksanakan adalah pengenalan voucher. Terlihat bahwa voucher merupakan alat yang menjamin perusahaan dari masalah likuiditas dan pada saat yang sama memberikan konsumen instrumen hukum untuk pemulihan kredit mereka.
Dalam proposal baru, voucher diperkenalkan kembali sebagai bentuk penggantian biaya, dengan kewajiban, jika tidak digunakan, untuk mengganti biaya penumpang dalam bentuk uang. Hal ini masih dianggap sebagai pilihan berdasarkan kebijaksanaan konsumen, namun akan ada peluang untuk mengajukan amandemen yang lebih baik sebelum usulan tersebut sampai ke Parlemen.
Terakhir, proposal tersebut menetapkan bahwa 5 tahun setelah berlakunya arahan tersebut, Komisi akan menyampaikan laporan kepada Parlemen Eropa dan Dewan mengenai penerapan arahan tersebut, dengan mempertimbangkan dampaknya terhadap UKM.
“Semua perubahan menurut kami sejalan dengan usulan Fiavet-Confcommercio, yang ditegaskan kembali beberapa hari lalu dalam suratnya kepada Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen, kepada Menteri Pariwisata, Daniela Santanchè, kepada para Kepala dari delegasi Italia di Parlemen Eropa, kepada Parlemen Eropa Italia (Model Parlemen Eropa) di Komisi Transportasi dan Pariwisata di ECTAA,” tambah Ciminnisi. Dia menyimpulkan:
“Mengingat kami masih dalam tahap usulan dan akan dilanjutkan dengan proses amandemen yang dianggap perlu, kami dapat mengatakan bahwa kami memulai dari dasar yang baik, tentu dapat ditingkatkan, namun partisipatif dan berbagi melampaui harapan.”
Untuk informasi lebih lanjut tentang UKM, kunjungi World Tourism Network (WTN).
