Target Uni Eropa yang baru, yang diadopsi tahun ini, mengharuskan emisi maskapai penerbangan di Eropa turun tiga persen pada 2012, dan lima persen pada 2013.
Untuk memenuhi target tersebut, maskapai penerbangan yang disebutkan dalam daftar baru yang diterbitkan pada hari Sabtu di Jurnal Resmi Uni Eropa harus mengurangi emisi mereka atau menghadapi hukuman.
Daftar tersebut termasuk raksasa transportasi seperti Lufthansa, Alitalia, Quantas, KLM, Emirates, US Airways dan United serta produsen Airbus dan Dassault, ratusan perusahaan swasta.
operator jet bisnis, Angkatan Laut AS dan angkatan udara Israel dan Rusia.
Emisi pesawat saat ini mewakili tiga persen dari output CO2 Eropa.
Tekanan dari industri
UE mengadopsi kebijakan barunya pada Januari meskipun mendapat tekanan keras dari mayoritas negara anggota Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) dan perusahaan yang tergabung dalam Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA).
Undang-undang Eropa yang baru akan mulai berlaku pada 1 Januari 2012, di mana semua maskapai penerbangan - baik Eropa maupun non-Eropa - yang beroperasi di Eropa harus membatasi emisi CO2 atau dilarang masuk ke bandara Eropa.
UE juga berencana untuk memperkenalkan skema perdagangan emisi di mana perusahaan yang tidak memenuhi target dapat membeli izin dari pasar Eropa atau berinvestasi dalam sistem pembangunan yang bersih.
