Pendapatan El Al Israel Airlines untuk kuartal ketiga 2018 berjumlah sekitar. USD 642 juta dibandingkan dengan sekitar. USD 626 juta untuk kuartal ketiga 2017, menunjukkan pertumbuhan sekitar 2.5%.

Laba operasional untuk kuartal ketiga tahun 2018 berjumlah sekitar. USD 62 juta dibandingkan dengan sekitar. USD 69 juta untuk kuartal ketiga 2017, menunjukkan penurunan sekitar 11%.

Laba sebelum pajak untuk kuartal ketiga 2018 berjumlah sekitar. USD 54 juta, dibandingkan dengan laba sebelum pajak sekitar. USD 63.8 juta untuk kuartal ketiga 2017.

Laba bersih untuk kuartal ketiga tahun 2018 berjumlah sekitar. USD 42 juta dibandingkan dengan sekitar. USD 49 juta untuk kuartal ketiga 2017.

EBITDA untuk kuartal ketiga tahun 2018 sebesar USD 99 juta dibandingkan USD 109 juta untuk kuartal ketiga tahun 2017.

EBITDAR untuk kuartal ketiga tahun 2018 sebesar USD 137.7 juta dibandingkan USD 147.3 juta untuk kuartal ketiga tahun 2017.

Saldo kas dan deposito Perusahaan pada tanggal 30 September 2018 berjumlah sekitar. Rp 246 juta.

Jumlah segmen penerbangan pada kuartal ketiga 2018 menurun sekitar. 0.7% dibandingkan triwulan III 2017; namun, pendapatan penumpang per kilometer terbang (RPK) meningkat sekitar. 1.3% dan kursi yang tersedia per kilometer (ASK) meningkat sekitar 1.2%.

Rata-rata total pendapatan per RPK (Yield) triwulan III-2018 tumbuh sekitar 2.1%.

Load factor pesawat untuk triwulan III-2018 tercatat sebesar 85.4%, sama halnya dengan triwulan III-2017.

Pendapatan Perseroan selama sembilan bulan pertama tahun 2018 berjumlah sekitar. USD 1,649 juta dibandingkan USD 1,585 juta untuk sembilan bulan pertama tahun 2017, mencerminkan pertumbuhan sekitar 4%.

Kerugian operasional selama sembilan bulan pertama tahun 2018 berjumlah sekitar. USD 4 juta dibandingkan dengan laba operasi sekitar. USD 62 juta untuk sembilan bulan pertama tahun 2017.

Rugi sebelum pajak untuk sembilan bulan pertama tahun 2018 berjumlah sekitar. USD 26 juta dibandingkan dengan laba sebelum pajak sebesar USD 47 juta selama sembilan bulan pertama tahun 2017.

Rugi bersih untuk sembilan bulan pertama tahun 2018 berjumlah sekitar. USD 21 juta dibandingkan USD 35.4 juta untuk sembilan bulan pertama tahun 2017.

Gonen Usishkin, CEO El Al:

“Selama triwulan III tahun 2018, EL Al mencatatkan pertumbuhan pendapatan sebesar 2.5% dibandingkan triwulan III tahun 2017, sekaligus mengatasi tantangan dan perubahan yang dihadirkan oleh industri penerbangan serta berlanjutnya tren persaingan yang semakin ketat. ditimbulkan oleh perusahaan penerbangan asing, dan khususnya, maskapai penerbangan berbiaya rendah. Di samping itu, Perseroan telah mengatasi kenaikan tajam harga bahan bakar jet, sekitar 37%, yang merupakan alasan utama kenaikan beban Perseroan dan penurunan profitabilitas.

Baru-baru ini, Perusahaan mengadakan perjanjian baru dengan pilotnya, yang diharapkan dapat memastikan hubungan kerja yang baik dan menciptakan suasana kerjasama yang positif antara manajemen dan pilot. Perjanjian ini memberikan respon terhadap peraturan baru Undang-Undang Penerbangan, dan akan membantu Perusahaan dalam melaksanakan dan mewujudkan rencana komersialnya. Kami percaya bahwa kesepakatan yang mengatur hubungan kami dengan para pilot akan membantu memajukan Perusahaan.

Program akuisisi pesawat Dreamliner kami sedang dilaksanakan sesuai rencana, sesuai dengan jadwal yang telah disepakati. Sejauh ini, kami menerima tujuh pesawat, yang terakhir dikirim pada akhir Oktober dan, pada 2019, kami berharap untuk menerima tujuh Dreamliner lagi. Permintaan kursi di Dreamliners tinggi dan kepuasan pelanggan memenuhi harapan Perusahaan.

Kami terus mempercepat proses pengoptimalan dan peningkatan semua pesawat berbadan lebar kami. Untuk meningkatkan layanan pelanggan dan meningkatkan efisiensi, kami telah mempercepat penghapusan seluruh 767 armada pesawat dari layanan, sehingga operasinya akan berakhir pada akhir Januari 2019.

Sejalan dengan pengumuman Perusahaan, pada bulan Oktober kami meluncurkan penerbangan ke tujuan Eropa dengan model penjualan baru yang ditetapkan oleh Perusahaan. Model ini memungkinkan penumpang untuk memilih paket penerbangan yang paling sesuai dengan kebutuhan mereka, ke semua tujuan Eropa Perusahaan, dan membayar paket yang mereka pilih. Model ini meningkatkan kemampuan El Al untuk bersaing secara lebih efisien dengan semua pemain di pasar Eropa, dan khususnya, maskapai penerbangan bertarif rendah.

Perseroan melakukan diversifikasi jadwal penerbangan. Sembari bersiap meluncurkan rute baru San Francisco, yang akan mulai beroperasi pada Mei 2019, EL AL memperluas tujuan penerbangannya di Eropa, sehingga penerbangan ke Lisbon dan Nice, yang dilakukan oleh Sun d'Or (anak perusahaan EL AL) secara musiman, akan dioperasikan secara berkala oleh Perseroan sepanjang tahun. Selain itu, perseroan akan meluncurkan rute baru ke Manchester, Inggris, mulai Mei 2019. Kami akan terus mengoptimalkan dan meningkatkan jaringan rute kami serta akan terus mengkaji pembukaan destinasi yang menarik bagi pelanggan kami.

Dganit Palti, CFO El Al, mencatat sebagai berikut:

“Selama kuartal ketiga, persaingan di Bandara Ben-Gurion terus tumbuh, seiring dengan peningkatan jumlah penumpang yang tercatat. Berdasarkan dua tren tersebut, kami berhasil meningkatkan pendapatan perusahaan sebesar 2.5% pada kuartal tersebut dan mempertahankan tingkat hunian (Load Factor) yang tinggi, sementara YIELD meningkat, meskipun terjadinya hari raya Yahudi pada kuartal ini mengurangi pendapatan Perusahaan. hari operasi lebih dari 4%.

Pada saat yang sama, beban Perusahaan meningkat, terutama karena kenaikan harga bahan bakar jet sebesar 37%, yang meningkatkan beban bersih setelah lindung nilai sekitar. Rp 28 juta.

Kami menutup kuartal ketiga tahun 2018 dengan saldo kas sekitar. USD 246 juta, EBITDA sekitar. USD 99 juta dan ekuitas dalam jumlah sekitar. Rp 314 juta.”