WASHINGTON, DC - Sekretaris Transportasi AS Anthony Foxx hari ini mengumumkan aturan akhir untuk pengangkutan cairan yang mudah terbakar dengan kereta api yang aman. Aturan terakhir, yang dikembangkan oleh Pipeline and Hazardous Material Safety Administration (PHMSA) dan Federal Railroad Administration (FRA), berkoordinasi dengan Kanada, berfokus pada peningkatan keselamatan yang dirancang untuk mencegah kecelakaan, mengurangi konsekuensi jika terjadi kecelakaan, dan mendukung tanggap darurat.
Peraturan:
1. Memperkenalkan standar mobil tangki baru yang ditingkatkan dan jadwal perkuatan berbasis risiko yang agresif untuk mobil tangki yang lebih tua yang membawa minyak mentah dan etanol;
2. Memerlukan standar pengereman baru untuk kereta tertentu yang akan menawarkan tingkat keselamatan yang superior dengan berpotensi mengurangi tingkat keparahan kecelakaan, dan "efek penumpukan";
3. Menetapkan protokol operasional baru untuk kereta api yang mengangkut cairan mudah terbakar dalam volume besar, seperti persyaratan rute, pembatasan kecepatan, dan informasi untuk lembaga pemerintah daerah; dan
4. Menyediakan persyaratan pengambilan sampel dan pengujian baru untuk meningkatkan klasifikasi produk energi yang ditempatkan ke dalam transportasi.
Menteri Transportasi Kanada, Lisa Raitt, bergabung dengan Sekretaris Foxx untuk mengumumkan standar mobil tangki baru Kanada, yang selaras dengan standar AS.
“Keselamatan telah menjadi prioritas utama kami di setiap langkah dalam proses penyelesaian aturan ini, yang merupakan peningkatan signifikan atas peraturan dan persyaratan saat ini dan akan membuat pengangkutan cairan yang mudah terbakar lebih aman,” kata Sekretaris Transportasi AS Anthony Foxx. “Kolaborasi erat kami dengan Kanada pada standar mobil tangki baru adalah pengakuan bahwa kereta api yang memindahkan minyak mentah dalam jumlah yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan kereta api bukanlah mobil tangki AS atau Kanada - mereka adalah bagian dari armada Amerika Utara dan tantangan keselamatan bersama.”
“Mobil tangki yang lebih kuat, lebih aman, dan lebih kuat ini akan melindungi masyarakat di kedua sisi perbatasan bersama kita,” kata Menteri Raitt. “Melalui kolaborasi yang kuat kami telah mengembangkan solusi yang selaras untuk armada mobil tangki Amerika Utara. Saya berharap kerja sama semacam ini akan menjadi model kemitraan Kanada-AS di masa depan dalam masalah transportasi. ”
Badan federal lainnya juga bekerja untuk membuat pengangkutan cairan yang mudah terbakar lebih aman. Departemen Keamanan Dalam Negeri (DHS), termasuk Badan Manajemen Darurat Federal (FEMA), Badan Perlindungan Lingkungan (EPA), dan Departemen Energi (DOE), berkoordinasi dengan Gedung Putih, mengejar strategi untuk meningkatkan keselamatan. DOE baru-baru ini mengembangkan inisiatif yang dirancang untuk meneliti dan mengkarakterisasi minyak mentah ketat dan konvensional berdasarkan sifat kimia dan fisik utama, dan untuk mengidentifikasi sifat yang dapat berkontribusi pada peningkatan kemungkinan dan / atau tingkat keparahan peristiwa pembakaran yang dapat timbul selama penanganan dan pengangkutan.
