Pada 21 Oktober 2022, Hakim Hukum Administrasi Scott R. Morris mengeluarkan perintah yang menyetujui penyelesaian akhir AIR 21 klaim pelapor dibawa oleh pilot Delta Air Lines Karlene Petitt melawan kapal induk. Dalam perintah sebelumnya, tertanggal 6 Juni 2022, Hakim Hukum Administrasi Scott R. Morris memerintahkan Delta Air Lines untuk menerbitkan kepada 13,500 pilotnya keputusan hukum yang menemukan bahwa maskapai telah menggunakan kewajiban pemeriksaan psikiatri sebagai "senjata" terhadap Karlene Petitt setelah dia secara internal mengangkat masalah keselamatan terkait dengan operasi penerbangan maskapai.
Delta mengakui, dan hakim menemukan, bahwa Penggugat telah menyampaikan kepada Wakil Presiden Senior Delta Operasi Penerbangan Steven Dickson dan Wakil Presiden Operasi Penerbangan Delta Jim Graham laporan keselamatan setebal 46 halaman yang menjelaskan secara rinci kekhawatirannya terkait sejumlah hal-hal yang berkaitan dengan keselamatan, antara lain:
– pelatihan simulator penerbangan yang tidak memadai
– penyimpangan dari prosedur evaluasi pemeriksaan garis
– kelelahan pilot dan pelanggaran terkait penerbangan dan pembatasan tugas yang diamanatkan FAA
– ketidakmampuan pilot senior untuk menerbangkan pesawat Delta
– kesalahan dalam manual pelatihan pilot
– pemalsuan catatan pelatihan
– kekurangan dalam pelatihan pemulihan kesal Delta
Dickson kemudian diangkat oleh Presiden Trump ke posisi Administrator FAA – posisi tertinggi dalam badan federal yang mengawasi keselamatan penerbangan.
Seperti yang dipegang oleh Hakim Morris:
“Tidak pantas bagi [Delta] untuk mempersenjatai proses ini untuk tujuan mendapatkan kepatuhan buta oleh pilotnya karena takut [Delta] dapat merusak karir mereka dengan penggunaan alat terakhir ini secara angkuh.” [Keputusan di 98].
Hakim Morris mengutip temuan Dr. Steinkraus dari Mayo Clinic sehubungan dengan diagnosis Ms. Petitt:
“Ini telah menjadi teka-teki bagi kelompok kami - bukti tidak mendukung adanya diagnosis psikiatris tetapi mendukung upaya organisasi / perusahaan untuk menghapus uji coba ini dari daftar. … Bertahun-tahun yang lalu di militer, bukanlah hal yang aneh bagi pilot wanita dan awak pesawat menjadi target untuk upaya semacam itu. "
[Keputusan pada 100]. Hakim menyimpulkan: "Bukti catatan memperkuat pendapat Dr. Steinkraus tentang situasi ini." [Indo.].
Hakim Morris memberi Ms. Petitt pembayaran kembali, pembayaran masa depan dengan "gaji tertinggi" yang dibayarkan kepada pilot mana pun di posisinya, ganti rugi, dan biaya serta biaya pengacaranya. Dewan Peninjau Administratif Departemen Tenaga Kerja Amerika Serikat (badan banding yang meninjau kasus-kasus pelapor) menemukan ganti rugi yang diberikan kepada Nona Petitt menjadi dua hingga lima kali ganti rugi yang sebelumnya diberikan dalam kasus-kasus pelapor dan menyerahkan kasus itu kepada Hakim Morris untuk pertimbangan lebih lanjut.
Perintah hari ini menegaskan bahwa tindakan pelapor AIR 21 telah diselesaikan dan bahwa Ms. Petitt akan menerima kompensasi yang sesuai dengan perintah Hakim Morris, termasuk pembayaran biaya pengacaranya.
Pengacara Ms. Petitt, Lee Seham, berkomentar: “Jelas, Anda tidak dapat menjalankan maskapai yang aman ketika pilot takut, jika mereka mengangkat masalah kepatuhan FAA, mereka mungkin akan menjalani pemeriksaan psikiatri gaya Soviet. Mudah-mudahan, Delta telah mengambil pelajarannya. Waktu akan menjawab."
