Bus wisata HOHO Delhi sekarat karena kematian yang lambat

Ini diluncurkan dengan banyak kemeriahan tetapi sekarang sekarat dengan kematian yang lambat. Fasilitas bus turis 'Hop On Hop Off' (HOHO) Pariwisata Delhi - diluncurkan tepat sebelum Commonwealth Games - mendapat tidak lebih dari 100 penumpang aneh pada hari kerja apa pun. Pada akhir pekan, jumlahnya hampir tidak menyentuh 175. Sementara bus HOHO sangat populer di kota-kota seperti London, Paris, Roma, New York, Sydney dan Singapura, bus-bus ber-AC lantai rendah berwarna ungu yang beroperasi di jalan-jalan Delhi hampir tidak ada. kosong.

“Kami melakukan survei yang menyebutkan bahwa wisatawan tidak mengetahui tentang layanan tersebut. Sama sekali tidak ada publisitas, ”kata seorang pejabat perusahaan yang menjalankan layanan tersebut. Layanan ini dioperasikan oleh operator swasta - perusahaan patungan Prasanna Purple Mobility Solutions dan Urban Mass Transit Company - untuk departemen pariwisata. Operator tersebut mengatakan bahwa itu adalah tanggung jawab departemen pariwisata untuk mempublikasikan fasilitas tersebut, yang gagal dikeluarkan.

Tidak seperti kota-kota internasional di mana informasi tentang layanan HOHO tersedia di setiap lokasi yang mungkin dikunjungi wisatawan, HOHO Delhi menderita karena kurangnya publisitas. Tidak ada kantor informasi, kios, papan reklame atau bahkan spanduk tentang HOHO di bandara internasional Delhi, stasiun kereta api, terminal bus, dan stasiun Metro. Kantor informasi tunggal di terminal kedatangan di bandara domestik, bagaimanapun, menyediakan informasi tentang bus 'Dilli Darshan' (layanan bus wisata lain).

“Sepertinya mereka (dinas pariwisata) tidak memiliki rasa kepemilikan atas layanan ini. Kami mungkin mengoperasikan layanan HOHO tapi itu proyek pemerintah Delhi, ”kata seorang pejabat perusahaan yang mengoperasikan.

Pihak operator menilai dinas pariwisata belum memberikan nilai jual yang unik kepada HOHO. “Kami telah meminta untuk diizinkan menjalankan bus kami di sepanjang radial bagian dalam Connaught Place tetapi izin kami ditolak. Kami meminta kios informasi kecil di dekat Benteng Merah, Qutub Minar, dan Benteng Tua tetapi norma ASI menghalangi kami. Perusahaan seperti IRCTC dan DMRC tidak dapat menjual tiket kami kecuali departemen pariwisata menandatangani kontrak dengan mereka, yang juga tidak terjadi, ”pejabat itu menambahkan.

Namun, direktur pelaksana Perusahaan Pengembangan Pariwisata dan Transportasi Delhi, GG Saxena, menyalahkan warga Delhi dan turis atas kinerja buruk layanan HOHO.

“Tampaknya, orang Delhi tidak tertarik dengan ini. Mereka tidak ingin mengunjungi monumen Delhi. Bahkan para wisatawan lebih suka bepergian dengan bus dan taksi mewah. Layanan ini hanya bisa menjadi populer dari mulut ke mulut, ”kata Saxena.

Karena kurangnya publisitas di bandara dan stasiun Metro, Saxena mengatakan bahwa perusahaan yang menjalankan bandara dan stasiun meminta uang besar untuk memberi ruang atau untuk mempublikasikan HOHO. “Sekarang, kami sedang berupaya menjadikan Delhi kota warisan dunia dan melibatkan kelompok-kelompok warisan di dalamnya. Kami akan memanfaatkan bus ini nanti, ”kata Saxena.