Ini mungkin mengejutkan, tetapi tidak semua pelayaran adalah tentang minuman payung sarat rum, bingo 24/7, tema "The Love Boat" pada drum baja dan suasana umum tanpa budaya dan, yah, pemikiran apa pun yang jauh lebih dalam daripada "Aku akan memesan lobster dan steak."
Dan sementara kapal pesiar itu memang ada (jangan mengetuknya sampai Anda mencobanya), istilah "pesiar" juga berlaku untuk perjalanan yang bisa seotentik, penuh petualangan, semewah atau seintim apa pun di terra firma. Kapal layar besar dan kecil berlayar "alternatif" yang, di luar minuman, lubang intip, kapten dan tingkat daya apung kapal secara umum, memiliki sedikit kemiripan dengan kapal pesta matahari-dan-menyenangkan yang melapisi lengkungan Bumi yang lebih hangat.
Pengalaman? Dua ratus penumpang bukannya 3,000, penekanan pada pendidikan dan kesadaran budaya, dan kru multitasking kecil yang mungkin akan mengangkut baris satu menit dan melayani ikan bass pan-seared berikutnya. (Tidak semua perbedaannya positif: tangga yang membutuhkan ketangkasan senam; kabin yang hanya disukai Houdini; dan peningkatan kemungkinan mabuk laut pada perahu terombang-ambing yang, secara efektif, pelampung dengan aula makan.)
Tetapi jika prioritas Anda semakin dekat dan belajar lebih banyak – dan ada beberapa fleksibilitas dalam definisi Anda tentang ruang pribadi – kapal pesiar alternatif bisa menjadi jawabannya. Dan, ya, sebagian besar perjalanan perahu kecil biasanya lebih mahal daripada rekan-rekan raksasa mereka, tetapi kebijaksanaan yang sama berlaku seperti semua perjalanan saat ini: Dengan perusahaan tetap bertahan di gelombang diskon, itu tidak akan pernah lebih terjangkau daripada itu sekarang.
(Catatan: Ini adalah gambaran umum dasar; pelajari lebih lanjut di situs Internet jalur pelayaran atau, lebih baik lagi, dengan agen perjalanan yang Anda percayai.)
Kapal uap dayung
Dasar-dasarnya: Romansanya tak terbantahkan – menyusuri Mississippi melewati Memphis dan St. Louis, melewati Columbia River Gorge, ke hutan belantara selatan Australia. Ini perjalanan seperti sebelum Wright bersaudara lahir dan Jack Kerouac menemukan perjalanan darat. Kekuatan termasuk ukuran kabin yang layak (ini, pada dasarnya, hotel yang duduk di atas tongkang), rasa sejarah dan keanggunan yang kuat, hampir nol kemungkinan mabuk laut dan bahkan lebih kecil kemungkinan dihentikan oleh polisi maritim karena ngebut. Berita buruknya: Majestic America Line mengambil sebagian besar kapal paling terkenal pada tahun 2007, secara efektif menyudutkan pasar – kemudian menghentikan operasi dan menjual kapal-kapal tersebut, termasuk Delta, Mississippi dan American Queens. Dengan pengecualian Putri Murray di Sungai Murray di Australia Selatan, dan Kapal Pesiar Nil Oberoi Philae di Sungai Nil (dan beberapa kapal pesiar makan malam di Mississippi dan sekitarnya), kapal uap dayung berada di limbo. Ada alasan untuk percaya beberapa kapal AS akan melanjutkan berlayar, meskipun ekonomi mungkin akan menentukan kapan.
Akan menyukainya: Sejarawan, penggemar Mark Twain, dan siapa saja yang ingin melihat pemandangan dengan santai.
Akan membencinya: Siapa pun yang menginginkan fasilitas taman hiburan di laut, kontes perut, dan, yah, laut.
Wilayah: Sungai Nil, Sungai Murray di Australia Selatan.
Operator: Captain Cook Cruises (captaincook.com.au) dan Oberoi Hotels (oberoiphilae.com).
Minuman pilihan: Mint Julep (Mississippi); sebotol Coopers Original (Australia Selatan); kopi Mesir.
Kapal ekspedisi
Dasar-dasar: Meskipun jarang terlihat ramping atau sangat menarik, kapal-kapal kecil ini dapat menjelajahi setiap sudut dan celah garis pantai yang indah dari Norwegia hingga Alaska hingga Patagonia. Di antara kekuatan mereka adalah semakin dekat – dengan satwa liar, ke gletser, ke Galapagos – tanpa membanjiri pemandangan dengan profil atau populasi yang terlalu besar.
Akan menyukainya: Penggemar margasatwa, kabut, fjord, kabut, gletser, kabut, desa pesisir kuno, dan, yah, kabut (kecuali di Baja).
Akan membencinya: Orang yang berjemur profesional (kecuali di Baja), penggemar seprai dengan jumlah benang 600, dan siapa saja yang hidup untuk dimanjakan.
Wilayah: Galapagos, Alaska, Laut Cortez, Greenland, Antartika, Norwegia, Torres del Paine di Chili, dan jalur air antar pantai Amerika Serikat dan Kanada.
Operator: Ekspedisi Lindblad (lindblad.com), CruiseWest (cruisewest.com), Ekspedisi Quark (quarkexpeditions.com), Pearl Seas Cruises (pearlseascruises.com), American Cruise Line (americancruiselines.com), dan di sisi yang lebih besar, Hurtigruten (hurtigruten.com).
Minuman pilihan: Kopi Irlandia, hot toddy, dan Johnny Walker di atas es batu glasial.
Tip: Jangan berlebihan. Beberapa kabin mungkin tidak memiliki ruang yang nyaman untuk Anda dan bagasi kapal uap beroda yang Anda klaim sebagai barang bawaan.
perahu sungai
Dasar-dasar: Sebagian besar kapal panjang dan kurus terlihat seperti deretan kotak mewah stadion (dan hanya bergerak sedikit lebih cepat), tetapi mereka menawarkan kesempatan untuk bangun setiap hari di negara Eropa baru tanpa harus membeli tiket Eurail dan tidur di mobil makan. Kekuatannya termasuk pengaturan yang elegan, santapan mewah, dan kastil yang cukup untuk menyembuhkan fantasi abad pertengahan yang obsesif. Tidak seperti pelabuhan, pelabuhan sungai cenderung menjadi pusat hal-hal di kota-kota Eropa. Di Cina, Victoria Cruises menjalankan armada delapan kapal mewah di Yangtze, termasuk ke situs Bendungan Tiga Ngarai.
Akan menyukainya: Wisatawan yang ingin mencicipi kota-kota sungai besar di Eropa atau Cina dengan kecepatan yang sangat santai, dan yang ingin melakukannya dengan gaya yang halus.
Akan membencinya: Siapa pun yang mencari banyak aksi dan kerumunan "MTV Spring Break". Sementara garis mencoba untuk menarik pasangan muda dan keluarga, kerumunan saat ini lebih cenderung mengingat tahun-tahun Eisenhower.
Wilayah: Eropa Barat dan Utara (Rhine, Seine, Danube, dan Elbe), saluran air Rusia dari St. Petersburg ke Moskow, serta di Yangtze.
Operator: Viking River Cruises (vikingrivercruises.com), AMA Waterways (amawaterways.com), Uniworld (uniworld.com), Tauck (tauck.com), Victoria Cruises (victoriacruises.com). Minuman pilihan: Riesling yang enak atau bir Kölsch atau secangkir teh hijau melati.
Mirip: Tongkang kanal di Inggris dan Prancis, baik sendiri atau dengan bantuan. Ikuti sistem kanal yang luas melalui pedesaan pedesaan dan pelajari cara yang benar (dan salah, mungkin) untuk membuka dan menutup kunci kanal.
Pelayaran kargo
Dasar-dasar: Tidak ada yang seromantis berlayar di lautan biru – dengan 5,000 kontainer kereta api yang penuh dengan pemutar MP3 dan TV layar plasma. Ada getaran berbeda di kapal yang “bekerja”, di mana penumpang bukan prioritas, hanya ikut dalam perjalanan – untuk waktu yang lama. Pelayaran kargo bisa pergi seminggu, tetapi normanya adalah antara dua minggu dan tiga bulan. Di antara kapal yang paling terkenal adalah Aranui 3, yang mengarungi Polinesia Prancis dari Tahiti ke Kepulauan Marquesas dan Tuamotu. Akomodasi cenderung nyaman, meskipun dasar, dan embel-embel, um, sedikit.
Akan menyukainya: Mereka yang ingin tahu tentang kehidupan di laut di luar pelayaran biasa – dan yang memiliki banyak waktu.
Akan membencinya: Siapa pun yang lebih memilih pelabuhan daripada berhari-hari di laut, atau yang menjadi tidak sabar ketika pelayan tidak segera muncul dengan piña colada itu.
Wilayah: Seluruh dunia.
Operator: Maris Freighter Cruises (freightercruises.com) adalah yang paling terkenal; untuk opsi lebih lanjut, cari Google untuk "kapal pesiar kargo."
Minuman pilihan: Vodka Rusia kapten dan bir Singha kru.
windjammers
Dasar-dasar: Jika ide Anda tentang sebuah perjalanan bukanlah “Perahu Cinta” melainkan “Tuan dan Komandan”, dan Anda tidak keberatan berada di bawah kendali setidaknya dua dari empat elemen, maka naiklah. Ada sesuatu yang bisa dikatakan untuk merasakan kekuatan laut, mendengar layar pecah dan melihat cakrawala seperti yang dilakukan para penjelajah. Untungnya, makanannya jauh lebih baik (tidak terlalu banyak asin babi dan hardtack) dan layar mencolok dan mengangkut jangkar cenderung opsional – meskipun direkomendasikan, sebagai bagian dari pengalaman.
Akan menyukainya: Orang-orang yang menyukai kejutan dan fleksibel dengan gagasan mereka tentang ukuran kabin, kebersihan (mandi kecil), kenyamanan, jadwal, dan apa yang akan dikenakan pada "malam formal".
Akan membencinya: Siapa pun yang mengharapkan jadwal dan rencana perjalanan yang ketat, yang mengemas jas dan dasi atau yang rentan terhadap mal de mer.
Wilayah: New England (Teluk Penobscot), Kanada timur laut dan Alaska di musim panas; Karibia dan Bahama, Yunani dan Polinesia sepanjang tahun.
Operator: Maine Windjammer (mainewind jammercruises.com), Star Clippers (starclippers.com), Ekspedisi Berlayar Kanada (canadiansailingexpeditions.com). (Catatan: Penyedia lama Windjammer Barefoot ditelan seluruhnya pada tahun 2007 oleh gelombang hutang dan litigasi. Beberapa perusahaan mencoba untuk mengambil alih, tetapi mungkin tidak siap untuk prime time.)
Minuman pilihan: Mai tais atau bir Pacifico (asalkan tidak tersedia minuman beralkohol).
Mirip: Kapal kelas atas Windstar adalah kapal pesiar yang sangat kecil atau kapal pesiar yang sangat besar, di atasnya (tidak dapat dijelaskan) dengan tiang dan layar. Wilayah termasuk Eropa, Kepulauan Yunani dan Karibia. www.windstarcruises.com.
