Perairan pesisir Swedia berada di bawah ancaman dari berton-ton limbah manusia dan lainnya yang dibuang secara teratur ke Laut Baltik oleh kapal penumpang, menurut sebuah laporan baru.
Limbah toilet yang tidak diolah dan limbah lainnya berakhir di Laut Baltik karena sebagian besar pelabuhan di wilayah tersebut tidak memiliki kapasitas yang cukup untuk menangani limbah kapal pesiar, menurut studi World Wildlife Fund (WWF).
Hanya pelabuhan di Stockholm, Visby, dan Helsinki yang memiliki kapasitas untuk menangani limbah dan air limbah lainnya yang dibawa oleh kapal pesiar yang berkunjung, menurut penelitian tersebut.
Karena kapasitas penanganan limbah darat yang buruk di Swedia dan negara-negara lain, banyak kapal malah membuang limbah mereka langsung ke laut, menurut WWF.
Praktik ini berkontribusi pada peningkatan tingkat nutrisi yang terdokumentasi dengan baik di Laut Baltik, yang dapat menyebabkan mekarnya alga dan masalah lingkungan lainnya yang berpotensi berdampak buruk pada kehidupan air dan kesehatan manusia.
Industri kapal penumpang Eropa memiliki omset tahunan sekitar 160 miliar kronor (US$20 miliar).
Lebih dari 350 kapal pesiar akan mengunjungi Laut Baltik tahun ini, melakukan lebih dari 2,000 kunjungan pelabuhan, dan industri ini tumbuh sekitar 13 persen setiap tahun, menurut WWF.
Kelompok lingkungan ingin pelabuhan Swedia meningkatkan komitmen lingkungan mereka dan meningkatkan kapasitas penanganan limbah mereka.
“Kami merasa tidak adil bahwa pelabuhan dan kota besar mendapat untung dari industri jalur pelayaran tetapi tidak siap untuk menerapkan metode yang memuaskan untuk menangani limbah mereka,” kata sa Andersson, kepala program Baltik WWF, dalam sebuah pernyataan.
“Kami percaya bahwa sebagian dari keuntungan ini harus digunakan untuk meningkatkan fasilitas pelabuhan untuk menawarkan penanganan air limbah yang efektif.”
Pelabuhan Swedia sebenarnya berdiri cukup baik melawan negara-negara lain yang disurvei dalam studi WWF.
Dari 12 pelabuhan yang paling banyak dikunjungi di Baltik, hanya Gothenburg di Swedia yang gagal menunjukkan standar penanganan limbah yang memadai, bersama dengan pelabuhan Klaipeda, Kiel, Kopenhagen, Riga, Rostock, St. Petersburg, Tallinn, dan Gdynia.
