Brasil mengukuhkan diri sebagai negara baru yang berani di pasar wisata alam global, meluncurkan dua inisiatif besar yang menggabungkan inovasi digital dengan keterlibatan masyarakat di lapangan. Langkah-langkah ini, yang diumumkan bulan ini dan disorot pada KTT iklim Perserikatan Bangsa-Bangsa COP30 di Belém, bertujuan untuk membentuk kembali negara tersebut tidak hanya sebagai negeri dengan hutan hujan dan sungai, tetapi juga sebagai model pembangunan berkelanjutan yang berakar pada partisipasi lokal.
Badan pariwisata pemerintah, Embratur, telah meluncurkan platform daring global yang didedikasikan untuk jaringan taman nasional yang luas di negara ini. Portal tersebut—parquesnaturais.visitbrasil.com—berfungsi sebagai gerbang menuju rencana perjalanan terkurasi yang menggabungkan pusat keanekaragaman hayati, budaya adat dan tradisional, serta pengalaman wisata petualangan.
"Orang-orang menginginkan lebih dari sekadar pemandangan. Mereka menginginkan makna," ujar Marcelo Freixo, presiden Embratur, dalam sebuah wawancara. "Taman-taman kami menyimpan kisah dan cara hidup yang patut dilihat. Melindungi tempat-tempat ini dan menghasilkan pendapatan seharusnya tidak saling bertentangan."
Penawaran awal situs ini mencakup tujuh rute bertema yang dipilih berdasarkan akses, infrastruktur, dan kemampuannya dalam mendukung pariwisata yang bertanggung jawab. Platform ini merupakan bagian dari strategi pemerintah Brasilis 2025–2027 untuk memposisikan Brasil sebagai destinasi wisata berkelanjutan terkemuka.
Sementara Embratur memperhatikan teknologi, lembaga pemerintah lainnya beralih ke hutan itu sendiri.
Pada COP30, pejabat Brasil memamerkan Trilha Amazônia Atlântica, jalur setapak sepanjang 468 kilometer (291 mil) yang membentang dari pusat kolonial Belém hingga ke pelosok negara bagian Pará di dekat perbatasan Maranhão. Setelah selesai, jalur ini akan menjadi rute pendakian terpanjang di Amerika Latin.
Jalur ini melintasi 17 kotamadya dan 13 kawasan lindung, termasuk komunitas Quilombola—keturunan orang Afro-Brasil yang mendirikan permukiman otonom selama dan setelah perbudakan. Para pejabat mengatakan bahwa proyek ini dirancang tidak hanya untuk menarik pendaki, tetapi juga untuk meningkatkan perekonomian lokal dan memperkuat konservasi berbasis masyarakat.
“Jalur ini tidak mengekstraksi, melainkan melestarikan,” kata Pelaksana Tugas Menteri Pariwisata Brasil, Ana Carla Lopes. “Jalur ini menciptakan lapangan kerja, pelatihan, dan peluang sekaligus mengakui kekayaan budaya masyarakat yang tinggal di sini.”
Di sepanjang rute, pengunjung dapat bertemu dengan komunitas nelayan tradisional, petani keluarga, dan produsen yang bergantung pada hutan. Banyak dari komunitas ini telah mulai bersiap untuk menerima wisatawan, didukung oleh eTrilhas Aplikasi seluler yang memetakan layanan dan menghubungkan pengunjung secara langsung dengan pemandu dan penyedia layanan lokal. Pihak berwenang memperkirakan lebih dari 10,000 pendaki, pesepeda, dan penunggang kuda akan menjelajahi koridor ini pada tahun pertamanya.
Para pejabat lingkungan menggambarkan jalur tersebut sebagai alat konservasi jenis baru—yang memperlakukan kawasan lindung bukan sebagai kantong-kantong yang terisolasi, tetapi sebagai lanskap budaya dan ekologi yang saling terhubung.
“Jalur adalah jembatan,” kata Carla Guaitanele dari ICMBio, badan konservasi federal Brasil. “Jalur membawa orang ke kawasan lindung dengan cara yang memperkuat masyarakat dan alam.”
Bersama-sama, platform digital dan jalur Amazon-Atlantik mencerminkan strategi yang memadukan pariwisata, ekologi, dan inklusi ekonomi. Di saat negara-negara di seluruh dunia sedang bereksperimen dengan model-model baru pariwisata berkelanjutan, Brasil bertaruh bahwa perpaduan skala, keragaman, dan desain yang berpusat pada komunitas akan memberinya keunggulan kompetitif.
“Pada akhirnya,” kata Freixo, “kami menunjukkan Brasil yang melindungi apa yang dimilikinya—dan mengajak dunia untuk terlibat secara bertanggung jawab.”
Tinggalkan Komentar