China Southern Airlines Co., maskapai terbesar di negara itu, akan menambah lebih banyak layanan antar-jemput karena jaringan kereta berkecepatan tinggi yang berkembang mengancam untuk menarik penumpang turun dari pesawat.
Maskapai ini akan memulai penerbangan antar-jemput dari pusatnya di Guangzhou ke Wuhan di provinsi Hubei dan ke Zhengzhou di Henan, Ketua Si Xianmin mengatakan kemarin setelah acara untuk menandai kerjasama pemasaran dengan Asian Games 2010. Penerbangan akan beroperasi setidaknya sekali dalam satu jam dan penumpang hanya perlu check-in 30 menit sebelum lepas landas. Sebuah layanan ke Changsha di provinsi Hunan sudah beroperasi.
“Kami secara aktif menanggapi tantangan dari kereta api berkecepatan tinggi,” kata Si kemarin dalam sebuah wawancara di Guangzhou. Maskapai juga akan mengoperasikan layanan antar-jemput ke Asia Tenggara, tambahnya, tanpa penjelasan lebih lanjut.
China Southern berencana untuk menambah angkutan karena memperkirakan lalu lintas turun sekitar 25 persen dari rute domestik karena kereta api berkecepatan tinggi, menawarkan tarif yang lebih murah dan kenyamanan yang lebih besar. China dijadwalkan untuk membangun lebih dari 18,000 kilometer (11,185 mil) jalur kereta api berkecepatan tinggi pada tahun 2020, kata Si bulan lalu, mengutip rencana Kementerian Perkeretaapian.
“China Southern akan paling terpukul oleh perluasan jaringan kereta api berkecepatan tinggi,” kata Li Lei, seorang analis di China Securities Co. di Beijing. “Itu harus dipersiapkan.”
Penurunan Saham
Maskapai ini turun 3.5 persen, terbesar dalam lebih dari dua minggu, menjadi HK$2.78 di perdagangan Hong Kong. Maskapai tersebut telah meningkat 116 persen tahun ini, mengikuti Air China Ltd. dan China Eastern Airlines Corp., dua lainnya dari tiga maskapai besar China.
China akan memiliki lebih dari setengah jalur kereta api berkecepatan tinggi dunia berdasarkan rencananya, yang akan memperluas total jaringan kereta api menjadi 120,000 kilometer. Dari sekitar 160 rute domestik China Southern, 38 akan bersaing langsung dengan jalur kereta api berkecepatan tinggi, kata Si pada bulan Oktober.
Jalur kereta api berkecepatan tinggi antara Guangzhou dan Wuhan akan mempersingkat perjalanan menjadi 3 jam dari lebih dari 10 jam ketika mulai beroperasi pada akhir tahun, menurut Kementerian Perkeretaapian.
Secara terpisah, China Southern juga akan melanjutkan lindung nilai bahan bakar jet, kata Si kemarin. Maskapai ini menutup semua posisinya tahun lalu karena harga minyak jatuh dari rekor.
Ini "bukan waktu yang tepat" untuk memulai kembali karena harga minyak mendekati $80 per barel, kata Si.
