Fasilitas daur ulang pesawat skala besar pertama di Asia, Pangkalan Remanufaktur Daur Ulang Pesawat Cina ("Base"), dimiliki oleh Daur Ulang Pesawat Internasional Limited ("ARI") mulai beroperasi hari ini.
Pangkalan dilengkapi dengan fasilitas dan perangkat modern yang memanfaatkan teknologi canggih. Ini terdiri dari berbagai sistem untuk perawatan pesawat, konversi, disembling, pemasangan suku cadang pesawat, serta manajemen dan penjualan material pesawat. Pangkalan ini mencakup tujuh bidang operasi bisnis, termasuk pembelian, penjualan, penyewaan, pembongkaran, penggantian, konversi, dan pemeliharaan pesawat, menyediakan solusi daur ulang pesawat yang dinamis kepada maskapai penerbangan, MRO, lessor, serta produsen dan distributor bahan pesawat.
Sekitar 200 orang menghadiri acara peluncuran tersebut, termasuk pejabat kota dan provinsi dari Heilongjiang, bersama dengan perwakilan senior dari pemegang saham ARI CALC, China Everbright Limited, Friedmann Pacific Asset Management Limited dan Sky Cheer International. Mereka juga diikuti oleh para pemimpin lain dari berbagai sektor di industri penerbangan. Selama acara berlangsung, para peserta membagikan pandangan mereka tentang prospek dan peluang pengembangan dalam industri daur ulang dan remanufaktur pesawat.
Bapak Hao Huilong, Wakil Ketua Komite Provinsi CPPCC, berkata, “Landasan industri yang kokoh di Heilongjiang, teknologi mutakhir, ahli profesional, dan kebijakan yang menguntungkan memainkan peran strategis yang signifikan dalam pengembangan strategis industri daur ulang pesawat terbang. Dimulainya operasi Base tidak hanya memanfaatkan pertumbuhan pesat pasar penerbangan sipil dan peluang yang timbul dari konsolidasi industri, tetapi juga mempromosikan kolaborasi internasional dalam industri. Selain itu, ini memfasilitasi pengembangan berbagai sektor terkait, seperti material baru, elektronik, telekomunikasi, energi, dan manufaktur peralatan canggih. Secara keseluruhan, ini membantu menciptakan pilar baru untuk pengembangan industri Heilongjiang dan memberikan dukungan yang kuat untuk industri berat tradisional di Cina Timur Laut. "
Pangkalan Remanufaktur Daur Ulang Pesawat China terletak di sisi selatan Bandara Internasional Harbin Taiping. Ini memiliki luas lantai kotor 300,000 meter persegi. Dengan selesainya pembangunan Tahap I, Pangkalan tersebut memiliki kapasitas penanganan efektif sebanyak 20 pesawat per tahun. Ia memiliki gudang berikat terbesar di China untuk suku cadang pesawat. Hanggar dapat menampung tiga pesawat berbadan sempit secara bersamaan atau satu pesawat berbadan lebar dan satu pesawat berbadan sempit bersama-sama. Ketika pesawat memasuki Pangkalan, itu ditempatkan di bawah manajemen yang divisualisasikan di seluruh prosedur, termasuk pembongkaran, pemeliharaan dan daur ulang, bebas dari bahaya. Pangkalan mengadopsi teknik yang dioptimalkan untuk meminimalkan konsumsi energi dan melaksanakan daur ulang dan penggunaan kembali bahan dan suku cadang pesawat untuk berpartisipasi dalam ekonomi daur ulang hijau dengan nilai tambah. Pangkalan ini juga akan meningkatkan pengembangan berbagai industri di China, termasuk daur ulang dan penggunaan kembali bahan penerbangan, serta pemeliharaan suku cadang pesawat.
Tn. LI Yuze, Manajer Umum Pusat Pembongkaran Pesawat China, berkata, “Saat dimulainya operasi, Pangkalan akan menyelesaikan tautan terakhir dalam rantai nilai manufaktur kedirgantaraan China. Karena belum ada sistem daur ulang dan remanufaktur pesawat yang komprehensif di China, pesawat yang sudah tua biasanya dibongkar dan dibuang oleh perusahaan di Eropa dan Amerika, yang melibatkan biaya tinggi dan waktu tunggu yang lama. Semakin banyak pesawat sipil di China yang akan segera pensiun, menawarkan peluang pasar yang lebih luas untuk industri daur ulang dan remanufaktur pesawat yang muncul. Dengan standar kami yang tinggi dan persyaratan teknologi yang ketat, Pangkalan ini ditetapkan untuk menjadi platform solusi pesawat tua terkemuka di Tiongkok dengan kehadiran bisnis di Tiongkok Raya dan Asia secara keseluruhan. Kami berusaha keras untuk memaksimalkan nilai pesawat bekas untuk klien kami dan menyiapkan pilar pertumbuhan baru untuk rantai industri penerbangan. "
Ketika Pangkalan mulai beroperasi, portofolio strategis bisnis Aircraft Recycling International (ARI) juga akan lebih dioptimalkan. Anak perusahaannya di AS, Universal Asset Management Inc. ("UAM"), adalah operator mapan dengan pengalaman luas dalam manajemen aset penerbangan, pembongkaran pesawat berteknologi tinggi, solusi purnajual penerbangan komersial, serta jaringan dan hubungan pelanggan yang luas. Kedua perusahaan tersebut melakukan sinkronisasi dan melengkapi satu sama lain. Dengan mengintegrasikan platform penyewaan pesawat dan mesin serta investasi penerbangan dan platform pembiayaan yang didirikan oleh ARI, kedua perusahaan akan bekerja sama untuk membangun platform solusi pesawat tua yang paling canggih di dunia.
Dengan solusi pesawat tua yang komprehensif, ARI juga akan semakin meningkatkan rantai nilai penuh pesawat CALC. Model bisnis CALC yang unik menawarkan layanan yang mencakup siklus hidup penuh pesawat untuk memenuhi persyaratan manajemen armada maskapai, termasuk layanan untuk pesawat baru, pesawat tua, dan pesawat yang akan segera berakhir masa pakainya. Dengan memanfaatkan kekuatan komparatif keahlian masing-masing, sinergi antara CALC dan ARI akan mengoptimalkan alokasi aset pesawat secara efektif, serta memaksimalkan manfaat ekonomi secara keseluruhan.
Tuan CHEN Shuang, JP, Ketua CALC, berkata, “Daur ulang pesawat terbang adalah perpanjangan alami dari rantai nilai penerbangan. Base ini adalah bagian dari inisiatif utama CALC untuk berkembang menjadi penyedia solusi pesawat rantai nilai penuh untuk industri penerbangan global. Selama bertahun-tahun, CALC telah membangun kapabilitas yang efisien untuk manajemen aset pesawat, kemitraan erat dengan mitra penerbangannya, dan sumber daya pembiayaan yang fleksibel dan beragam. Perkembangan ARI yang cepat dan stabil dalam rantai nilai pesawat yang sudah tua akan semakin meningkatkan kemampuan manajemen aset CALC yang terdiversifikasi, memaksimalkan nilai bagi mitra penerbangan kami. ”
Tn. Mike POON, Direktur Eksekutif ARI, berkata, “ARI berkomitmen untuk menyesuaikan solusi manajemen aset untuk pesawat yang sudah tua. Pengoperasian fasilitas daur ulang pesawat ARI terikat untuk meningkatkan keunggulan unik kami dalam rantai nilai penuh dengan menghubungkan industri penerbangan lokal dan internasional. Mengingat permintaan yang melonjak untuk manajemen pesawat yang sudah tua di pasar penerbangan global, ARI akan secara efisien meningkatkan nilai sisa pesawat yang sudah tua dengan menyediakan solusi holistik dan menyelesaikan rantai nilai penuh di setiap tahap untuk pesawat, berkontribusi pada pengembangan berkelanjutan industri penerbangan global. "
Saat ini, basis daur ulang pesawat ARI telah diberikan izin Sertifikat Pemeliharaan sesuai dengan CCAR-145-R3 yang disyaratkan oleh Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok. Pangkalan tersebut telah disertifikasi oleh Asosiasi Pemeliharaan Penerbangan Sipil China sebagai yang memenuhi syarat Distributor Suku Cadang Pesawat Sipil dan memperoleh Sertifikat Persetujuan Perusahaan yang Didanai Asing Republik Rakyat Tiongkok yang dikeluarkan oleh Kementerian Perdagangan RRC.
