Biaya tambahan bahan bakar baru yang diadopsi oleh maskapai penerbangan Kanada bulan lalu tidak hanya membuat marah kelompok konsumen, politisi dan penumpang, mereka telah mempertajam fokus pada mengapa sedikit undang-undang yang disahkan musim panas lalu, yang akan memaksa maskapai penerbangan untuk mengiklankan harga penuh tiket, belum diberlakukan.
Michael Pepper, kepala Dewan Industri Perjalanan Ontario, mengatakan dia memiliki jawaban yang sangat sederhana mengapa: “Menteri Transportasi”.
Tn. Pepper dan yang lainnya mengklaim bahwa ada kurangnya minat di pihak Lawrence Cannon, Menteri Transportasi federal, untuk menerapkan aturan periklanan baru, yang, antara lain, akan memaksa operator untuk memasukkan semua biaya, biaya, dan pajak. dengan harga tiket yang diiklankan.
Biaya tambahan bahan bakar baru, yang saat ini tidak termasuk dalam harga yang diiklankan, hanyalah penghinaan terbaru bagi konsumen, klaim Mr. Pepper. “Bahan bakar adalah biaya menjalankan pesawat terbang. Seharusnya sudah termasuk dalam harga tiket, ”ujarnya.
Ketika Bill C-11 menerima persetujuan kerajaan Juni lalu, tidak ada tanggal yang ditetapkan kapan aturan baru akan diberlakukan, memberikan waktu kepada Mr. Cannon untuk mengoordinasikan upaya antara pemerintah federal, yang mengatur iklan maskapai penerbangan, dan provinsi, yang mengaturnya. agen perjalanan dan operator tur.
Tuan Cannon mengatakan bahwa "pertemuan informal" telah dilakukan dengan maskapai penerbangan dan provinsi, tetapi dia "tidak dapat mencapai konsensus industri tentang cara menangani iklan tiket pesawat."
Menteri diharapkan hadir di depan komite parlemen hari ini untuk merinci tindakan apa yang telah diambil dalam menerapkan bagian yang berkaitan dengan iklan maskapai penerbangan, yang telah terjebak di api penyucian politik selama hampir setahun.
Tapi Mr Cannon malah memilih untuk mengirim surat empat halaman ke komite yang merinci sejarah RUU dan upaya pendahulunya hingga saat ini. "Akan sangat bodoh untuk mengusulkan peraturan federal jika tidak ada konsensus," katanya dalam suratnya.
Tapi alasan itu tidak sesuai dengan kritiknya di Ottawa, yang telah menekan Menteri selama sebulan untuk mendapatkan jawaban, seperti yang dilaporkan oleh Financial Post.
“Ini adalah literatur yang konyol,” kata Joe Volpe, kritikus transportasi Liberal, tentang surat Menteri. "Dia telah memiliki kesabaran kita selama lebih dari sebulan ... Ini jelas merupakan indikasi bahwa pemerintah tidak memiliki kemauan atau energi untuk mengatasi masalah ini."
Brian Masse, kritikus transportasi NDP, mengatakan dia akan bergabung dengan Mr. Volpe untuk menyerukan kepada Menteri agar segera menerapkan tindakan terkait masalah ini.
“Kami mendekati ini sebagai masalah hak konsumen,” katanya. “Jelas, industri maskapai penerbangan harus menanggapi kenaikan biaya bahan bakar, tetapi konsumen harus menyadari hal itu untuk membuat keputusan yang cerdas tentang apakah mereka akan terbang dengan maskapai penerbangan tertentu atau memilih bentuk transportasi lain.”
Maskapai mengatakan mereka tidak keberatan dengan undang-undang baru, asalkan berlaku sama untuk maskapai domestik dan internasional, agen perjalanan dan operator tur.
"Jika setiap orang melakukan hal yang persis sama, kami baik-baik saja dengan itu," kata Richard Bartrem, juru bicara WestJet. Air Canada dan Air Transat mengatakan hal yang sama.
Namun demikian, ada tingkat gangguan tertentu dalam industri ini. Ontario dan Quebec mengesahkan agen perjalanan dan operator tur di provinsi mereka untuk mengungkapkan harga penuh tiket pesawat dan paket dalam iklan, sementara mereka yang beroperasi di provinsi lain dan maskapai penerbangan tidak menghadapi persyaratan seperti itu.
Association of Canadian Travel Agencies berpendapat bahwa timbangan tersebut ditujukan untuk maskapai penerbangan dan mendesak penerapan cepat dari peraturan baru tersebut. “Anggota kami di provinsi yang diatur sudah harus mengiklankan harga sebenarnya. Jika maskapai penerbangan dan provinsi lain tidak, itu bukan lapangan bermain yang setara, ”kata Christiane Theberge, kepala eksekutif ACTA.
Mr Cannon mengatakan dalam suratnya bahwa dia akan terus bertemu dengan provinsi dan pemangku kepentingan industri "untuk menemukan langkah-langkah praktis untuk membuat tiket pesawat lebih transparan."
nationalpost.com
