Boeing akan memberikan penjelasan singkat kepada para ahli tentang pembaruan perangkat lunak 737 Max

Boeing
Boeing
Ditulis oleh Linda Hohnholz

Boeing akan memberi pengarahan kepada ratusan ahli pagi ini tentang perangkat lunak 737 Max memperbarui. Namun masalah lain mungkin mengganggu pesawat ini setelah Southwest Airlines 737 Max 8 terpaksa membuatnya pendaratan darurat kemarin.

Pilot Southwest menelepon bahwa mereka telah kehilangan mesin yang tepat dan perlu melakukan pendaratan darurat. Pesawat sedang dalam perjalanan ke penyimpanan tanpa penumpang di dalamnya tetapi harus memutar kembali ke Orlando, Florida, dengan hanya mesin kiri yang menyala.

Pembaruan perangkat lunak ini menjadi langkah Boeing berikutnya untuk mengembalikan jet 737 Max mereka ke udara setelah 2 kecelakaan mematikan yang tampaknya melibatkan masalah yang sama tak lama setelah lepas landas sebelum meluncur ke hidung yang tidak dapat dipulihkan.

Diketahui bahwa dalam kecelakaan 737 Max di Indonesia, sistem anti-stall menerima data buruk dari salah satu sensornya dan menukik ke atas dan ke bawah sebanyak 21 kali. Para pilot bertarung di lintasan naik turun tetapi tidak pernah mematikan sistem anti-stall.

Pembaruan perangkat lunak akan membutuhkan lebih banyak data sebelum sistem keamanan anti-stall diaktifkan, dan itu juga akan memudahkan pilot untuk pulih dengan pesawat hanya sekali.

Perangkat lunak baru harus terlebih dahulu disertifikasi oleh Federal Aviation Administration (FAA), dan setidaknya 2 minggu lagi sebelum kemungkinan sertifikasi oleh FAA ini yang akan mencabut landasan armada Boeing Max 737.

Saat ini, armada 737 Max Jet milik Southwest Airline diparkir di High Desert di California selama pendaratan pesawat ini di seluruh dunia.

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

  • Diketahui bahwa dalam kecelakaan 737 Max di Indonesia, sistem anti-stall menerima data buruk dari salah satu sensornya dan membuat jet tersebut naik turun sebanyak 21 kali.
  • Perangkat lunak baru harus terlebih dahulu disertifikasi oleh Federal Aviation Administration (FAA), dan setidaknya 2 minggu lagi sebelum kemungkinan sertifikasi oleh FAA ini yang akan mencabut landasan armada Boeing Max 737.
  • Pembaruan perangkat lunak ini menjadi langkah Boeing berikutnya untuk mengembalikan jet 737 Max mereka ke udara setelah 2 kecelakaan mematikan yang tampaknya melibatkan masalah yang sama tak lama setelah lepas landas sebelum meluncur ke hidung yang tidak dapat dipulihkan.

<

Tentang Penulis

Linda Hohnholz

Pemimpin redaksi untuk eTurboNews berbasis di markas eTN.

Bagikan ke...