Dengan harga tiket pesawat yang naik 25% tahun lalu, melampaui inflasi, sebuah laporan baru yang berfokus tidak hanya pada harga tetapi juga banyak aspek lain dari pengalaman perjalanan udara, seperti keselamatan, keterlambatan, masalah bagasi, insiden hewan, dan banyak lagi, dibuat. dirilis hari ini.
Dalam laporan Best Airlines tahun 2023, pakar industri penerbangan membandingkan 9 maskapai terbesar AS, ditambah dua maskapai regional, dalam 14 metrik penting. Mulai dari tingkat pembatalan dan keterlambatan hingga kecelakaan bagasi dan kenyamanan dalam penerbangan. Analis juga mempertimbangkan biaya sehubungan dengan fasilitas dalam penerbangan.
Maskapai Terbaik 2023
Keseluruhan Maskapai Terbaik – Delta Air Lines
Maskapai Paling Terjangkau – Spirit Airlines
Maskapai Paling Andal – Delta Air Lines
Maskapai Paling Nyaman – JetBlue Airways
Maskapai Terbaik untuk Hewan Peliharaan – Delta Air Lines, SkyWest Airlines, dan Alaska Airlines
Maskapai Teraman – Udara Utusan
TEMUAN-TEMUAN UTAMA
Maskapai Paling Andal: Delta Air Lines memiliki tingkat pembatalan, penundaan, bagasi yang salah penanganan, dan boarding yang ditolak. Perusahaan paling andal berikutnya adalah united Airlines.
Maskapai Paling Nyaman: JetBlue memimpin dalam hal pengalaman dalam penerbangan, menawarkan fasilitas gratis seperti Wi-Fi, ruang kaki ekstra, serta makanan ringan dan minuman gratis. Alaska Airlines, Southwest Airlines, Delta Air Lines & American Airlines berada di posisi kedua untuk kategori ini.
Maskapai Paling Terjangkau: Spirit Airlines adalah maskapai terbaik untuk budget flyer.
Maskapai Paling Ramah Hewan Peliharaan: Tiga maskapai seri karena paling ramah hewan peliharaan, Delta Air Lines, Alaska Airlines, dan SkyWest, tanpa insiden.
Maskapai Teraman: Envoy Air adalah yang paling aman, dengan jumlah insiden dan kecelakaan yang rendah per 100,000 operasi penerbangan, tidak ada korban jiwa dan kurang dari 15 orang terluka antara tahun 2017 dan 2022. Envoy Air juga memiliki armada pesawat yang relatif baru. Runner-up keselamatan adalah Spirit Airlines.
Komentar Ahli
Tindakan apa yang dapat dilakukan maskapai penerbangan untuk mengurangi kekurangan pilot mereka?
“Salah satu dari banyak hambatan untuk memasuki karir pilot profesional adalah biaya pelatihan. Jika maskapai penerbangan akan membantu mensponsori siswa melalui beasiswa, program kerja, atau program pinjaman yang akan membantu menarik siswa yang tidak memenuhi syarat untuk memulai pelatihan. Salah satu cara lain maskapai dapat membantu menarik pilot baru adalah bekerja dengan anggota pilot mereka melalui serikat pekerja seperti ALPA untuk meningkatkan kualitas hidup pilot. Mencoba merekrut pilot baru untuk jauh dari rumah untuk waktu yang lebih lama tidak menarik bagi generasi saat ini dalam pelatihan sekarang. Sementara kompensasi pilot meningkat, kualitas hidup pilot maskapai secara keseluruhan tidak.”
Cody Christensen, ED, ATP – Associate Professor, South Dakota State University
“Dalam jangka pendek, salah satu cara efektif untuk mengurangi dampak kekurangan pilot adalah meningkatkan gaji pilot…Gaji yang lebih tinggi dapat membuat profesi ini lebih menarik dan mendorong pilot untuk bertahan di maskapai tertentu. Maskapai juga dapat menawarkan bonus penandatanganan untuk menarik pilot baru sebagai insentif untuk bergabung dengan perusahaan mereka. Ini dapat membantu menarik pilot yang mungkin mempertimbangkan tawaran pekerjaan lain. Maskapai dapat meningkatkan paket tunjangan untuk pilot, seperti asuransi kesehatan, rencana pensiun, dan tunjangan lainnya. Maskapai dapat membuat jadwal yang memungkinkan pilot memiliki keseimbangan kehidupan kerja yang lebih baik. Ini dapat mencakup penjadwalan yang fleksibel, perjalanan yang lebih pendek, dan lebih banyak waktu istirahat. Dalam jangka panjang, maskapai penerbangan dapat mengembangkan program pelatihan untuk membantu individu menjadi pilot. Ini dapat mencakup beasiswa, magang, dan peluang pelatihan lainnya. Maskapai dapat bermitra dengan sekolah penerbangan untuk menyediakan aliran pilot yang stabil. Ini dapat mencakup bantuan keuangan, magang, dan manfaat lainnya. Maskapai dapat berinvestasi dalam teknologi baru untuk membantu mengurangi beban kerja pilot. Ini dapat mencakup sistem autopilot baru, sistem navigasi yang lebih baik, dan alat lain yang dapat membuat terbang lebih aman dan mudah.”
Ahmed Abdelghany, Ph.D. – Wakil Dekan untuk Riset, Embry-Riddle Aeronautical University
Mana yang menurut Anda akan menjadi tren utama untuk jangka menengah dalam industri penerbangan?
“Apakah kita akan melihat konsolidasi atau kebangkitan pemain regional? Industri ini berada dalam kondisi perubahan yang konstan. Lingkungan ekonomi akan menentukan apakah akan ada pemain baru atau konsolidasi untuk memenuhi permintaan perjalanan. Saya yakin biaya bahan bakar akan menjadi faktor pendorong dalam jangka menengah. Pesawat listrik masih dalam masa pertumbuhan dan tidak akan berperan dalam waktu dekat atau menengah.”
Jorge Guerra, Ed.D. – Direktur, Kemitraan Strategis Penerbangan & Pembelajaran Pengalaman, Florida Memorial University
“Seiring dengan berkurangnya jumlah pilot yang bersedia bekerja untuk mendapatkan gaji dan jadwal penerbangan regional, kami akan melihat penurunan jumlah penerbangan ke komunitas kecil dan menengah. Pesawat akan terus menjadi lebih besar, yang pada gilirannya akan mengurangi jumlah penerbangan masuk dan keluar komunitas. Konsumen harus siap menghadapi kenaikan harga tiket dan berkurangnya ketersediaan di tahun-tahun mendatang. Banyak pilot militer dan pilot yang dilatih oleh penerbangan perguruan tinggi melewati maskapai regional dan malah beralih ke maskapai nasional seperti Frontier, Sun Country, dan Allegiant Air. Jika mereka disewa oleh maskapai regional, masa kerja mereka sebelum pindah ke maskapai besar seperti Delta, United, atau UPS jauh lebih sedikit.”
Cody Christensen, ED, ATP – Associate Professor, South Dakota State University
Apakah inflasi mempengaruhi industri penerbangan?
“Inflasi dapat mempengaruhi industri penerbangan dalam beberapa cara. Yang paling penting adalah peningkatan biaya operasional. Ketika inflasi terjadi, biaya barang dan jasa meningkat, termasuk biaya bahan bakar, perawatan pesawat, dan tenaga kerja. Akibatnya, maskapai mungkin harus membayar lebih untuk menjaga agar pesawat mereka tetap terbang, yang dapat meningkatkan biaya operasional mereka. Sebagai konsekuensi kenaikan biaya, untuk menutup biaya operasional yang meningkat, maskapai mungkin terpaksa menaikkan harga tiket. Hal ini dapat membuat perjalanan udara menjadi lebih mahal bagi konsumen, yang juga dapat menyebabkan berkurangnya permintaan perjalanan udara. Akibatnya, harga tiket yang lebih tinggi dapat mengurangi permintaan. Selain itu, inflasi dapat menyebabkan penurunan daya beli konsumen sehingga biaya perjalanan mereka menjadi lebih mahal. Hal ini dapat mengakibatkan berkurangnya permintaan perjalanan udara, yang dapat berdampak negatif terhadap pendapatan maskapai penerbangan. Akhirnya, peningkatan biaya dan penurunan pendapatan akan berdampak negatif pada profitabilitas. Satu-satunya pengecualian adalah bahwa permintaan perjalanan tetap kuat terlepas dari inflasi dan dalam hal ini, beberapa maskapai penerbangan mungkin masih dapat tetap menguntungkan.”
Ahmed Abdelghany, Ph.D. – Wakil Dekan untuk Riset, Embry-Riddle Aeronautical University
“Seiring meningkatnya inflasi, begitu pula pelatihan pilot, akuisisi pesawat, dan proyek peningkatan modal. Inflasi yang berkelanjutan akan menyebabkan perlambatan di sektor penerbangan.”
Cody Christensen, ED, ATP – Associate Professor, South Dakota State University
