Bandara Bulgaria mempertahankan pertumbuhan dua digit

Permintaan penumpang di tiga bandara internasional utama Bulgaria hampir tiga kali lipat sejak tahun 2000 dengan pertumbuhan dua digit dicapai setiap tahun.

Permintaan penumpang di tiga bandara internasional utama Bulgaria hampir tiga kali lipat sejak tahun 2000 dengan pertumbuhan dua digit dicapai setiap tahun. Tahun lalu Bulgaria bergabung dengan Uni Eropa, dan sebagai akibatnya lingkungan transportasi udara diliberalisasi. Lalu lintas ke tujuan 'matahari musim panas' Laut Hitam di Bourgas dan Varna, sejauh ini, belum terlalu diuntungkan. Namun, jumlah penumpang ke Sofia, ibu kota negara, melonjak tahun lalu hampir 25%.

Pada paruh pertama tahun 2008, lalu lintas di Sofia tumbuh 19.5% dari 1.28 juta penumpang menjadi 1.53 juta. Di bulan Mei, lalu lintas naik sebanyak 27.7%.

Meskipun menjadi bandara tersibuk dalam hal lalu lintas tahunan, lalu lintas musim panas Sofia dengan mudah dilampaui oleh Bourgas dan Varna yang memiliki profil musiman yang ekstrem. Selama enam bulan dalam setahun, Bourgas hampir tidak memiliki lalu lintas bandara, tetapi selama puncak musim panas bulan Juli dan Agustus, throughput penumpangnya dua kali lipat dari Sofia. Konsistensi Sofia sepanjang tahun dibantu oleh kedekatannya dengan beberapa resor ski yang sangat baik, yang menjadi semakin populer di kalangan penggemar ski Barat.

Lalu lintas di Bourgas dan Varna, keduanya dimiliki oleh Fraport Jerman, didominasi oleh maskapai penerbangan asing yang membawa turis yang masuk ke Laut Hitam. Dalam hal penerbangan terjadwal mingguan Juli ini, pasar negara terkemuka untuk bandara Bourgas adalah Inggris (11 penerbangan mingguan), Jerman (10) dan Rusia (7). Untuk Varna, pasar negara terkemuka adalah Austria (11 penerbangan mingguan), Hongaria dan Rusia (9) dan Jerman (7). Swiss baru-baru ini meluncurkan layanan antara Sofia dan Zurich.

Meski Bulgaria Air tetap menjadi maskapai utama di Sofia, ia hanya memiliki 36% bagian dari total kapasitas kursi terjadwal meskipun beroperasi ke 29 tujuan di seluruh Eropa dan Timur Tengah. Lufthansa memiliki pangsa kapasitas 11% dengan hanya tiga rute ke Dűsseldorf, Frankfurt dan Munich.

LCC memiliki kapasitas sekitar 16% dengan Wizz Air memimpin berkat tiga rute ke Dortmund, London Luton dan Roma Fiumicino. SkyEurope (ke Praha dan Wina), easyJet (ke London Gatwick), MyAir.com (ke Milan Bergamo dan Venesia), dan Germanwings (ke Cologne / Bonn) menyediakan layanan tambahan berbiaya rendah. Ryanair saat ini tidak melayani Bulgaria. Sebanyak 26 maskapai penerbangan saat ini menyediakan layanan terjadwal melalui Iberia, dan KLM tidak hadir.

Beberapa rute dari Sofia sangat kompetitif dengan tiga operator yang berjuang untuk bisnis di rute Athena, Roma Fiumicino, Praha, dan Wina. Di rute London, Bulgaria Air (ke Heathrow dan Gatwick) menghadapi persaingan dari British Airways (ke Heathrow), easyJet (ke Gatwick), dan Wizz Air (ke Luton).

Flybaboo meluncurkan layanan Jenewa-Sofia pada 16 Juni. Rute ini dioperasikan tiga kali seminggu (Senin, Rabu, dan Jumat) menggunakan salah satu Embraer 190 baru milik maskapai.

Penambahan terbaru musim panas ini ke jaringan bandara termasuk Bulgaria Air ke Valencia, Flybaboo ke Jenewa, SkyEurope ke Praha dan Swiss ke Zurich. Rencana oleh clickair untuk memulai layanan Barcelona telah ditunda. Musim dingin ini Aer Lingus akan mulai terbang dari Dublin (dua kali seminggu) dan easyJet akan meluncurkan layanan ke Manchester dan Milan Malpensa (tiga kali seminggu).

Wizz Air akan menggandakan armada yang berbasis di Sofia dari satu menjadi dua pesawat pada akhir Juli, meningkatkan jaringan rutenya dari tiga menjadi delapan rute. Wizz Air telah memiliki satu pesawat yang berbasis di Sofia sejak awal 2006, yang saat ini melayani rute Dortmund, London Luton dan Roma Fiumicino. Mulai 24 Juli, maskapai ini akan menempatkan A320 kedua di bandara yang akan digunakan untuk mengoperasikan rute baru ke Barcelona, ​​Brussels Charleroi, Milan Bergamo, Valencia dan rute domestik ke Varna serta rute lain dari Dortmund, Luton dan Roma. Rute non-UE yang direncanakan ke Izmir tampaknya telah ditunda. Penerbangan Barcelona beroperasi ke bandara El Prat hingga pertengahan September, setelah itu Girona akan dilayani.

anna.aero

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

  • Mulai 24 Juli, maskapai ini akan menempatkan A320 kedua di bandara yang akan digunakan untuk mengoperasikan rute baru ke Barcelona, ​​Brussels Charleroi, Milan Bergamo, Valencia dan rute domestik ke Varna serta rute lain dari Dortmund, Luton dan Roma.
  • Meskipun Bulgaria Air tetap menjadi maskapai utama di Sofia, maskapai ini hanya menguasai 36% dari total kapasitas kursi terjadwal meskipun beroperasi ke 29 tujuan di Eropa dan Timur Tengah.
  • Penambahan terbaru pada jaringan bandara musim panas ini termasuk Bulgaria Air ke Valencia, Flybaboo ke Jenewa, SkyEurope ke Praha dan Swiss ke Zurich.

<

Tentang Penulis

Linda Hohnholz

Pemimpin redaksi untuk eTurboNews berbasis di markas eTN.

Bagikan ke...