Pilot Allegiant Air, yang diwakili oleh Teamsters Lokal 2118, telah secara resmi meminta Dewan Mediasi Nasional (NMB) melepaskan mereka dari proses mediasi saat ini dengan maskapai tersebut.
Jika permintaan ini disetujui, NMB dapat mengusulkan arbitrase yang mengikat untuk mengatasi masalah yang belum terselesaikan antara Allegiant dan pilot Teamsters. Jika salah satu pihak memilih untuk tidak ikut serta dalam arbitrase, periode "masa tenang" selama 30 hari akan dimulai, setelah itu pilot akan diizinkan secara hukum untuk mogok. Pada bulan November tahun lalu, pilot Allegiant dengan suara mayoritas memilih—97 persen—untuk mengizinkan mogok, yang mencerminkan ketidakpuasan yang signifikan terhadap penundaan yang terus-menerus dilakukan perusahaan dan keengganannya untuk mengatasi masalah-masalah penting.
“Sejak kami memulai negosiasi, tujuan kami sederhana: mengamankan kontrak yang menjamin keberhasilan dan keamanan jangka panjang bagi pilot kami dan Allegiant Air,” kata Kapten Josh Allen, Ketua Komite Negosiasi Lokal 2118. “Dan di setiap langkah, Allegiant menolak untuk menawarkan itu kepada kami.”
Meskipun telah berlangsung selama lebih dari dua tahun melalui mediasi, para pihak belum mencapai kesepakatan mengenai masalah penjadwalan yang penting dalam kerangka kerja perundingan bersama. Usulan terbaru Allegiant akan mengklasifikasikan sekitar 20 persen pilot sebagai surplus dan memaksa pilot yang tersisa untuk mematuhi jadwal penerbangan maksimum, sehingga menimbulkan kekhawatiran serius mengenai kelelahan pilot, keandalan operasional, dan kualitas hidup secara keseluruhan.
“Mustahil untuk membuat kemajuan jika perusahaan terus mengubah tujuan dan menuntut lebih banyak 'efisiensi' dari kelompok pilot yang sudah kewalahan,” kata Greg Unterseher, Wali Amanat Lokal 2118. “Setiap kali pilot kami bangkit untuk memenuhi kebutuhan perusahaan dengan proposal yang beritikad baik, Allegiant mengubah arah lagi. Sudah cukup — saatnya bagi Allegiant untuk akhirnya memberikan kontrak yang adil yang telah diperoleh pilotnya.”
