FlyersRights, sebuah organisasi advokasi konsumen telah menyerukan dengar pendapat pengawasan dengan CEO maskapai penerbangan ditambah perwakilan buruh dan penumpang.
Maskapai penerbangan diberi subsidi federal besar-besaran untuk menjaga layanan udara publik tetap kuat dan mengurangi infeksi COVID.
Pembatalan rekor tinggi baru-baru ini, penundaan penerbangan, ditambah oposisi maskapai penerbangan terhadap beberapa pedoman penting CDC mempertanyakan apakah uang pembayar pajak telah disalahgunakan oleh manajemen maskapai penerbangan

“American Airlines, Spirit Airlines, dan Southwest Airlines, benar-benar mengecewakan rakyat Amerika”
Presiden FlyersRights.org Paul Hudson

Pembatalan Maskapai Besar-besaran

Sepanjang musim panas, maskapai telah membatalkan ratusan penerbangan per hari karena tidak memiliki cukup karyawan yang siap berangkat. Pada hari terburuknya, Spirit Airlines membatalkan lebih dari setengah dari jadwal penerbangannya.

Ini tidak dapat diterima, dan Senator Maria Cantwell, Ketua Komite Perdagangan Senat, mengirim surat tentang hal ini kepada maskapai penerbangan pada bulan Juli. FlyersRights.org bertemu dengan stafnya untuk membahas masalah ini pada 1 September^st dan untuk mengusulkan solusi terbaru dari pelanggaran maskapai penerbangan.

Sidang Komite Pengawas DPR diminta

FlyersRights.org meminta sidang pengawasan komite untuk memaksa Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie, dan CEO maskapai lainnya untuk menjelaskan apa yang mereka lakukan dengan uang bantuan COVID dan mengapa maskapai mereka gagal memberikan apa yang dimaksudkan undang-undang.

Dengar pendapat pengawasan juga harus mencakup perwakilan penumpang dan perwakilan buruh. FlyersRights.org mengusulkan stimulus dan rencana jarak sosial yang akan membuat maskapai tetap menguntungkan, beroperasi pada kapasitas yang lebih tinggi selama pandemi, dan akan memastikan perjalanan udara lebih aman, semuanya dengan biaya lebih rendah daripada paket bailout.

FlyersRights.org adalah organisasi penumpang maskapai penerbangan terbesar; itu mengadvokasi penumpang maskapai sebelum FAA, DOT, TSA dan lembaga pemerintah lainnya

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

Org mengusulkan rencana stimulus dan penjarakan sosial yang akan membuat maskapai penerbangan tetap memperoleh keuntungan, beroperasi pada kapasitas yang lebih tinggi selama pandemi, dan akan memastikan perjalanan udara lebih aman, semuanya dengan biaya yang lebih rendah dibandingkan paket dana talangan.
Ini tidak dapat diterima, dan Senator Maria Cantwell, Ketua Komite Perdagangan Senat, mengirim surat tentang hal ini kepada maskapai penerbangan pada bulan Juli.
Org meminta dengar pendapat pengawasan komite untuk memaksa Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie, dan CEO maskapai penerbangan lainnya untuk menjelaskan apa yang mereka lakukan dengan uang bantuan COVID dan mengapa maskapai penerbangan mereka gagal memenuhi maksud undang-undang.