penerbangan Amerika memperluas jaringan Eropa musim panas mendatang dengan sembilan rute baru yang dirancang untuk memenuhi permintaan pelanggan:
• CLT: Layanan harian sepanjang tahun ke Bandara Munich (MUC)
• DFW: Layanan musiman musim panas setiap hari ke Bandara Dublin (DUB) dan ke MUC
• ORD: Layanan musiman musim panas setiap hari ke Bandara Internasional Athena (ATH) di Yunani
• PHL: Layanan musiman musim panas setiap hari ke Bandara Edinburgh (EDI) di Skotlandia; layanan musim panas baru ke Bandara Berlin-Tegel (TXL), Bandara Bologna Guglielmo Marconi (BLQ) di Italia dan Bandara Dubrovnik (DBV) di Kroasia
• PHX: Layanan musiman harian ke Bandara Heathrow London (LHR)
Selain itu, mengingat bahan bakar saat ini dan lingkungan yang kompetitif, American Airlines akan menangguhkan layanan antara Bandara Internasional O'Hare (ORD) di Chicago dan Bandara Internasional Pudong Shanghai (PVG) pada bulan Oktober dan mencari pengabaian dormansi dari Departemen Transportasi AS (DOT) untuk otoritas rute. American juga akan mengurangi layanan antara ORD dan Bandara Internasional Narita (NRT) di Jepang dari setiap hari menjadi tiga hari per minggu, efektif pada bulan Desember.
Eropa
American akan menambah tiga tujuan baru ke jaringannya dengan pengenalan layanan antara Bandara Internasional Philadelphia (PHL) dan TXL, BLQ dan DBV musim panas mendatang. Penerbangan musiman ini akan dioperasikan pada bulan Juni hingga September dengan pesawat Boeing 767, yang menampilkan kursi kelas bisnis yang dapat direbahkan, kit amenity Cole Haan, dan makanan yang dirancang oleh koki dengan anggur pemenang penghargaan.
“Dengan menyediakan satu-satunya layanan nonstop dari Amerika Utara ke Bologna dan Dubrovnik dan menambahkan Berlin ke jejak internasional kami, Amerika membuat lebih mudah untuk melihat dunia,” kata Vasu Raja, Wakil Presiden Jaringan dan Perencanaan Jadwal. “Melalui Bisnis Bersama Atlantik kami, kami telah melihat peningkatan minat ke pasar-pasar ini dari AS, dan menyesuaikan jaringan kami untuk memperkenalkan tujuan-tujuan ini akan memberikan lebih banyak pilihan bagi pelanggan di kedua sisi Atlantik.”
Musim panas ini, American meluncurkan layanan musiman dari PHL ke Budapest Ferenc Liszt International Airport (BUD) di Hongaria dan Vaclav Havel Airport Prague (PRG) di Republik Ceko, serta dari ORD ke Venice Marco Polo Airport (VCE) di Italia dan dari Bandara Internasional Dallas Fort Worth (DFW) ke Bandara Internasional Keflavik (KEF) di Islandia, yang semuanya akan beroperasi hingga akhir Oktober dan kembali pada 2019.
American juga akan menambahkan penerbangan nonstop baru dari Bandara Internasional Sky Harbor (PHX) di Phoenix ke LHR, melengkapi layanan yang ada dari PHX yang disediakan oleh mitra Atlantic Joint Business, British Airways. Dengan tambahan layanan PHX–LHR Amerika, American dan British Airways bersama-sama akan mengoperasikan lebih dari 70 penerbangan per hari ke London dari Amerika Utara.
“Kami berada dalam bisnis membuat dunia lebih mudah diakses, dan dengan keberhasilan Budapest dan Praha, serta penerbangan baru yang kami umumkan hari ini, kami terus membuat dunia sedikit lebih kecil bagi pelanggan kami,” kata Raja. “Kami senang bekerja dengan mitra kami di British Airways untuk merancang jadwal yang melengkapi bisnis bersama secara penuh.”
Mitra Atlantic Joint Business Finnair juga telah mengumumkan layanan baru antara Bandara Helsinki (HEL) dan Bandara Internasional Los Angeles (LAX), yang akan dimulai pada 31 Maret.
Penerbangan baru American akan tersedia untuk dijual pada 27 Agustus.
tambahan 2019:
Rute Frekuensi Musim Pesawat
CLT–MUC* A330-200 Dimulai 31 Maret Setiap Hari
DFW–DUB* 787-9 Juni 6–Sep. 28 Setiap Hari
DFW–MUC* 787-8 Juni 6–Okt. 26 Harian
ORD–ATH* 787-8 Mei 3–Sep. 28 Setiap Hari
PHL–EDI* 757 2 April–Okt. 26 Harian
PHL–TXL* 767 Juni 7–Sep. 28 Empat kali seminggu
PHL–BLQ* 767 6 Juni–Sep. 28 Empat kali seminggu
PHL–DBV* 767 Juni 7–Sep. 27 Tiga kali seminggu
PHX–LHR 777-200 31 Maret–Okt. 26 Harian
* Tunduk pada persetujuan pemerintah
Asia
American akan menghapus layanan ORD–PVG nonstop dari jadwalnya pada bulan Oktober dan meminta pengabaian dormansi dari DOT untuk mengizinkan kembalinya ke pasar setelah kondisi membaik. Penerbangan ke barat terakhir adalah 26 Oktober dan penerbangan ke timur terakhir adalah 27 Oktober. Pelanggan yang melakukan reservasi setelah tanggal ini akan diakomodasi kembali di penerbangan lain dan dapat terus mencapai PVG langsung melalui hub Amerika di DFW dan LAX dan dari ORD melalui NRT bekerja sama dengan mitra Pacific Joint Business Japan Airlines (JAL).
“Kami tetap berkomitmen kuat untuk Asia dan akan terus melayani kawasan ini melalui hub kami di Dallas/Fort Worth dan Los Angeles,” tambah Raja. “Layanan Chicago–Shanghai kami tidak menguntungkan dan sama sekali tidak berkelanjutan dalam lingkungan biaya bahan bakar yang tinggi ini dan ketika kami memiliki peluang untuk sukses di pasar lain.”
American juga akan mengurangi layanan ORD–NRT dari harian menjadi tiga hari per minggu mulai 18 Desember. Bersama-sama, American dan JAL akan terus menyediakan layanan nonstop dari ORD ke NRT 10 kali per minggu. Selama puncak musim panas antara bulan Juni dan Agustus, JAL akan meningkatkan layanannya pada rute tersebut sehingga jika digabungkan, operator tersebut menawarkan layanan dua kali sehari yang memenuhi permintaan puncak dari Tokyo.
“Penyesuaian layanan kami di Asia ini diperlukan dalam lingkungan biaya bahan bakar yang tinggi ini, tetapi kami tetap berkomitmen pada jaringan yang telah kami bangun dengan susah payah,” tambah Raja. “Seperti halnya Shanghai, American akan terus melayani Tokyo melalui hub kami di Dallas/Fort Worth dan Los Angeles.”
