All Nippon Airways menjadi maskapai bahan bakar berkelanjutan pertama di Asia

Neste dan Semua Maskapai Nippon (ANA), Maskapai penerbangan Bintang 5 terbesar di Jepang, memasuki perjanjian pasokan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). Kemitraan inovatif ini akan membuat ANA menjadi maskapai penerbangan pertama yang menggunakan SAF pada penerbangan yang berangkat dari Jepang dan juga mewakili pasokan SAF pertama Neste ke maskapai Asia. Operasi awal akan dimulai dari Oktober 2020 karena ANA merencanakan penerbangan berbahan bakar SAF dari bandara Internasional Haneda dan Bandara Internasional Narita. Pengiriman SAF dimungkinkan melalui kolaborasi dan koordinasi yang erat pada logistik antara Neste dan rumah perdagangan Jepang Itochu Corporation.

“ANA bangga dengan peran kepemimpinannya dan telah diakui sebagai pemimpin industri dalam keberlanjutan, dan perjanjian dengan Neste ini lebih jauh menunjukkan kemampuan kami untuk melayani penumpang sambil juga mengurangi jejak karbon kami,” kata Yutaka Ito, Wakil Presiden Eksekutif di ANA yang mengawasi Pengadaan . “Meskipun COVID-19 telah memaksa kami untuk melakukan penyesuaian, kami tetap berkomitmen untuk memenuhi tujuan keberlanjutan kami. Kami menyadari bahwa melestarikan lingkungan kita menuntut umat manusia bekerja sama untuk mencapai tujuan bersama, dan kami bangga melakukan bagian kami untuk melindungi rumah bersama kami. Kami juga dengan senang hati melaporkan bahwa menurut sertifikasi Bukti Keberlanjutan ISCC, Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan MY Neste yang dipasok di Tokyo memberikan sekitar 90% pengurangan emisi gas rumah kaca melalui siklus hidupnya dan dalam bentuk yang rapi dibandingkan dengan bahan bakar jet fosil. ”

“Kami menyadari peran utama SAF dalam mengurangi emisi gas rumah kaca dari penerbangan, baik dalam jangka pendek maupun panjang. Melalui kolaborasi baru ini, kami mengaktifkan pasokan SAF untuk pertama kalinya di Asia. Kami merasa sangat terhormat dapat bermitra dengan ANA dan mendukung mereka dalam mencapai tujuan keberlanjutan ambisius mereka ”, kata Thorsten Lange, Wakil Presiden Eksekutif untuk Penerbangan Terbarukan di Neste.

ANA dan Neste berencana untuk memperluas kolaborasi setelah 2023 berdasarkan perjanjian multi-tahun. Neste saat ini memiliki kapasitas tahunan 100,000 ton bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Dengan ekspansi kilang Singapura yang sedang berjalan, dan dengan kemungkinan investasi tambahan ke kilang Rotterdam, Neste akan memiliki kapasitas untuk memproduksi sekitar 1.5 juta ton SAF per tahun pada tahun 2023.

Neste MY Sustainable Aviation Fuel dibuat dari bahan baku residu dan limbah yang bersumber secara berkelanjutan. Biasanya, dalam bentuknya yang rapi dan selama siklus hidup, dapat mengurangi hingga 80% emisi gas rumah kaca dibandingkan dengan bahan bakar jet fosil. Bahan bakar memberikan solusi langsung untuk mengurangi emisi gas rumah kaca langsung dari penerbangan. Ini dapat digunakan sebagai bahan bakar drop-in dengan mesin pesawat dan infrastruktur bandara yang ada, tidak memerlukan investasi tambahan. Sebelum digunakan, Neste MY Sustainable Aviation Fuel dicampur dengan bahan bakar jet fosil dan kemudian disertifikasi untuk memenuhi spesifikasi bahan bakar jet ASTM.

ANA telah berjanji untuk mengurangi emisi CO2050 2 dari operasi maskapai penerbangan sebesar 50% dibandingkan dengan angka tahun 2005. Selanjutnya, ANA akan bekerja untuk menghilangkan emisi CO2 dari semua operasi non-maskapai melalui penerapan langkah-langkah konservasi energi, seperti mengganti peralatan lama dengan solusi baru yang efisien di divisi bisnis terkait. Meskipun wabah COVID-19 yang sedang berlangsung telah berdampak signifikan terhadap industri penerbangan, ANA berkomitmen untuk mempertahankan tujuan lingkungan, sosial, dan tata kelola (ESG) yang ada untuk tahun 2050. Upaya ANA telah berkontribusi pada ANA ditempatkan di Indeks Keberlanjutan Dow Jones selama tiga kali berturut-turut. tahun. Dengan bekerja sama dengan Neste, yang juga termasuk dalam Indeks Keberlanjutan Dow Jones dan daftar Global 100 perusahaan paling berkelanjutan di dunia, ANA berharap dapat meningkatkan kualitas bahan bakar yang digunakan di pesawatnya sekaligus memperkuat kepemimpinannya sebagai maskapai penerbangan ramah lingkungan.