Airbus mendukung transformasi Angkatan Udara Jerman ke bahan bakar penerbangan berkelanjutan 

gambar milik Airbus | eTurboNews | eTN
gambar milik Airbus
Avatar Linda S. Hohnholz
Ditulis oleh Linda S.Hohnholz

Airbus mendukung Angkatan Udara Jerman dalam transformasi jangka panjang mereka untuk meningkatkan keberlanjutan armada pesawatnya. Airbus bekerja sama dengan Angkatan Udara Jerman untuk menyediakan Luftwaffe dengan tunjangan teknis untuk memulai uji coba penerbangan A400M nasional dengan muatan hingga 50 persen Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (Sustainable Aviation Fuel/SAF) dalam waktu dekat. SAF adalah bahan bakar alternatif yang terbukti dapat mengurangi emisi CO2 siklus hidup hingga 85 persen dibandingkan dengan bahan bakar konvensional.

Dengan itu, Jerman, yang memiliki total pesanan 53 unit, menjadi negara pelanggan pertama yang meluncurkan transformasi bertahap ke SAF untuk armada A400M operasional mereka.

“Tujuan Luftwaffe adalah untuk meluncurkan transformasi menuju keberlanjutan armada mereka. Misi mereka adalah milik kita.”

“Kami dengan senang hati mendukung upaya penting ini, tidak hanya untuk A400M tetapi seluruh armada pesawat Airbus mereka, mulai dari transportasi VIP hingga jet tempur,” kata Mike Schoellhorn, Chief Executive Officer Airbus Defense and Space.

“Bergerak menuju masa depan yang lebih berkelanjutan adalah tugas mendasar setiap orang. Beralih dari minyak tanah berbasis minyak bumi ke bahan bakar berkelanjutan memainkan peran besar dalam upaya penerbangan untuk mengurangi emisi CO2. Pesawat pemerintah kami sudah dibersihkan untuk SAF. Bekerja sama dengan industri, kami sangat ingin akhirnya mensertifikasi A400M juga. Ke depan kami mendukung semua kegiatan untuk memperkenalkan SAF untuk seluruh armada kami termasuk pesawat jet cepat”, kata Letnan Jenderal. Ingo Gerhartz, Kepala Angkatan Udara Jerman.

Selain mendukung kegiatan pelanggan nasional, Airbus telah memulai peta jalan jangka panjang untuk mencapai kesiapan dan sertifikasi SAF 100 persen untuk A400M.

Sebagai langkah awal, pada 2022, Airbus merencanakan uji terbang pesawat A400M dengan muatan bahan bakar hingga 50 persen SAF. Uji terbang awal ini akan dilakukan dengan satu mesin untuk menilai perilaku keseluruhan pesawat dengan lebih baik. Setelah berhasil menyelesaikan penerbangan satu mesin ini, Airbus mengharapkan untuk melanjutkan empat uji coba mesin pada tahun 2023.

Setelah aktivitas pengujian selesai berdasarkan empat mesin, platform A400M secara resmi akan diizinkan bagi pelanggan dengan akses ke 50 persen SAF.

Selanjutnya, Airbus, OCCAR dan A400M Nations terlibat dalam diskusi awal untuk mengembangkan peta jalan menuju sertifikasi dan penggunaan operasional 100 persen SAF.

Ini jelas sesuatu yang tidak akan terjadi dalam semalam. Jenis bahan bakar ini pertama-tama perlu dinilai secara teknis oleh pabrikan mesin sebelum kami dapat memulai uji terbang untuk mensertifikasi mesin TP 400M untuk SAF 100 persen. Saat ini, jenis bahan bakar ini belum sepenuhnya terstandarisasi atau diuji. Kami sedang dalam tahap awal untuk pemeriksaan kelayakan awal”, kata Schoellhorn. “Rencana tingkat mesin ini akan diintegrasikan dengan kegiatan uji terbang yang diperlukan di tingkat Airbus untuk sertifikasi A400M akhir.” 

Sebelumnya pada tahun 2022, Airbus Defence and Space melakukan penerbangan pertama dari C295 Flight Test Bed, sebuah proyek Penelitian & Pengembangan dari European Clean Sky 2, yang bertujuan untuk menggunakan teknologi dan material baru untuk mencapai pengurangan kebisingan, CO2 dan NOx. Dengan C295, Airbus juga bertujuan untuk melakukan kampanye uji coba penerbangan dengan SAF 50 persen pada 2022 dan 100 persen SAF pada 2023.

Untuk informasi lebih lanjut tentang SAF, silakan kunjungi kami situs web.

Tentang Penulis

Avatar Linda S. Hohnholz

Linda S.Hohnholz

Linda Hohnholz telah menjadi editor untuk eTurboNews bertahun-tahun. Dia bertanggung jawab atas semua konten premium dan siaran pers.

Berlangganan
Beritahu
tamu
0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar
0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x
Bagikan ke...