ACJ320neo [i] pertama telah dirakit sesuai program, dilengkapi dengan mesin CFM International LEAP-1A dan dicat dengan warna rumah ACJ, sebagai persiapan untuk penerbangan pertama dalam beberapa minggu mendatang.
Setelah dikirim ke Acropolis Aviation Inggris pada kuartal terakhir tahun ini, pesawat akan memasuki perlengkapan di AMAC di Basle, Swiss, di mana kabin yang dirancang oleh Alberto Pinto akan dipasang, dan dicat ulang dengan warna pelanggan.
Seperti versi pesawat asalnya, Keluarga ACJ320neo menampilkan mesin generasi baru dan Sharklets, menghemat sekitar 15 persen bahan bakar dan memberikan lompatan ke depan dalam jangkauan antar benua.
ACJ320neo yang dihasilkan dapat menerbangkan 25 penumpang 6,000 nm / 11,100 km atau 13 jam - memungkinkan rute seperti London ke Beijing atau Cape Town dan Moskow ke Los Angeles - sedangkan ACJ319neo dapat menerbangkan delapan penumpang 6,700 nm / 12,500 km atau 15 jam.
Menampilkan kabin terluas dan tertinggi dari semua jet bisnis besar, Keluarga ACJ320neo memberikan biaya pengoperasian yang sama dan nilai sisa yang lebih baik, dengan ukuran yang kurang lebih sama.
Pesanan untuk Keluarga ACJ320neo berjumlah sembilan pesawat, terdiri dari tiga pesawat ACJ319neo dan enam pesawat ACJ320neo.
