UGANDA (eTN) - Informasi mencapai media selama akhir pekan bahwa CEO Air Uganda Hugh Fraser pekan lalu menyesalkan fakta tingginya biaya penanganan di bandara internasional utama Uganda di Entebbe, ketika ia dilaporkan di media lokal untuk mengatakan bahwa dakwaan di Entebbe hampir dua kali dibandingkan dengan Nairobi.
Tampaknya maskapai ini ingin memulai "penanganan sendiri" dengan mengorbankan dua perusahaan penanganan bandara berlisensi ENHAS dan Das Handling atau dapat menggunakan deklarasi ini untuk mendapatkan kesepakatan yang lebih baik dari perusahaan penanganan mereka saat ini.
Perbandingan dengan Bandara Internasional Jomo Kenyatta (JKIA) di Nairobi juga sedikit melebar, karena JKIA menangani banyak lalu lintas dan memiliki lebih banyak perusahaan penanganan berlisensi dari mana maskapai penerbangan dapat memperoleh penawaran, sementara Entebbe dengan pergerakan lalu lintas yang jauh lebih sedikit saat ini, menurut seorang senior. Sumber Otoritas Penerbangan Sipil (CAA), "dipenuhi dengan baik sejauh menyangkut penanganan". Sumber yang tidak ingin disebutkan namanya mengatakan: "Saat kami memiliki lebih banyak lalu lintas, kami dapat mempertimbangkan untuk mengundang tawaran untuk perusahaan penanganan ketiga, tetapi saat ini kami memiliki dua, dan ada kapasitas di antara mereka untuk melakukan lebih banyak pekerjaan."
Sumber tersebut kemudian melanjutkan dengan menyarankan, “Apakah mereka sudah membandingkan tarif dari kedua perusahaan? Kami tahu bahwa menurut sumber kami, yang satu ini sedikit lebih murah dan juga mencari klien besar seperti Kenya Airways. Bagaimanapun, celemek kami di depan gedung kedatangan utama sudah padat, dan jika lebih banyak peralatan dibawa masuk, kami mungkin memiliki masalah di sana di mana menyimpannya, memarkir kendaraan, dll saat tidak digunakan. Sampai area kargo yang sekarang di sebelah terminal penumpang akhirnya dipindahkan ke terminal kargo baru yang diproyeksikan, kami memiliki kendala, dan ini telah dijelaskan, namun beberapa orang memiliki gagasan lain dan mengabaikan faktor-faktor ini. ”
CEO Air Uganda rupanya juga mengklaim telah memperoleh arahan presiden untuk diizinkan menangani sendiri, tetapi karena berbagai proses di CAA tunduk pada peraturan dan aturan saat ini, ini mungkin memerlukan, jika terbukti benar, laporan evaluasi teknis terlebih dahulu. sebelum keputusan apa pun dapat dibuat berdasarkan fakta, bukan berdasarkan kepentingan satu perusahaan.
