Perkembangan lalu lintas udara menciptakan perspektif baru bagi pilot Lufthansa Group

Pandemi virus corona terus memberikan dampak yang sangat serius bagi maskapai dan karyawannya. Setelah dua tahun berada dalam “mode krisis”, operasi penerbangan Grup Lufthansa masih harus mengatasi separuh jumlah penumpang pada kuartal pertama 2022 dibandingkan dengan kuartal pertama 2019.

Untuk kapten, terkait krisis Maskapai Lufthansa surplus staf telah dikurangi dengan cara yang dapat diterima secara sosial dengan program cuti sukarela yang berhasil. Lufthansa juga berencana untuk menawarkan perwira pertama kesempatan untuk keluar dari kontrak mereka. Selain itu, perjanjian paruh waktu kolektif juga dapat mengurangi kelebihan personel yang ada. Lufthansa terus mendiskusikan hal ini dengan mitra sosialnya.

Ini berarti, Maskapai Lufthansa akan membebaskan redundansi wajib untuk staf kokpit.

Michael Niggemann, Anggota Dewan Eksekutif untuk Sumber Daya Manusia dan Urusan Hukum di Deutsche Lufthansa AG, mengatakan: “Kami telah bekerja keras dalam beberapa minggu dan bulan terakhir untuk mencegah pemecatan wajib bagi staf kokpit merek inti kami – terlepas dari dampak serius pandemi. Ini adalah kesuksesan besar bahwa kami telah berhasil melakukannya. ”

Krisis global membuat keputusan yang menyakitkan tidak dapat dihindari di hampir semua perusahaan di Lufthansa Group. Misalnya, operasi penerbangan penumpang Germanwings ditangguhkan secara permanen. Beberapa pilot telah dan masih dapat ditransfer ke Eurowings hingga 31 Maret 2022. 80 pilot tambahan akan bergabung dengan Lufthansa Airlines di Munich. Solusi terus dicari untuk semua pilot lain yang terkena dampak, sehingga menawarkan prospek pekerjaan lanjutan di operasi penerbangan Grup Lufthansa yang ada atau yang baru didirikan.

Untuk pilot berusia 55 tahun ke atas, Lufthansa Cargo menawarkan program pensiun dini sukarela. Kebutuhan yang tersisa untuk pengurangan lebih lanjut akan diselesaikan dengan program cuti sukarela yang dirancang untuk mencegah redundansi wajib, termasuk pilot yang tidak mendekati usia pensiun, atau kemungkinan transfer ke Lufthansa Airlines. Tujuannya adalah untuk mencari solusi bersama dengan mitra sosial.

Prospek yang lebih baik dalam jangka panjang

Dalam jangka panjang, pemulihan global dalam permintaan transportasi udara akan kembali mengarah pada prospek pilot yang jauh lebih baik – baik di dalam maupun di luar negeri. Lufthansa Group. Untuk alasan ini, sekolah penerbangan baru Grup Lufthansa di bawah payung Pelatihan Penerbangan Lufthansa akan mulai melatih pilot baru pada musim panas 2022. Bagian teoretis dari program pelatihan sekitar 24 bulan akan berlangsung di Bremen atau Zurich; bagian praktis akan berlangsung di lokasi di Goodyear, Arizona/USA, Grenchen/Swiss atau Rostock-Laage/Jerman. Di masa depan, pelatihan akan mengarah pada penerimaan lisensi ATP bersertifikasi EASA yang memenuhi syarat untuk posisi entry-level di dalam dan di luar Grup Lufthansa. Tujuannya adalah pelatihan yang berkualitas dan memaksimalkan prospek karir bagi lulusan.