Industri transportasi udara global mencatatkan rekor baru. Investasi sebesar $50.8 miliar di bidang teknologi pada tahun 2025.Namun, tantangan yang terus berlanjut membatasi pengembalian investasi tersebut adalah sistem data yang terfragmentasi dan gagal berkomunikasi secara efektif antar pemangku kepentingan.
Menurut terbaru Laporan Wawasan TI Transportasi Udara 2025Ketidakmampuan data untuk mengalir dengan lancar antar sistem, mitra, maskapai penerbangan, dan bandara muncul sebagai hambatan terbesar untuk membuka nilai penuh dari transformasi digital.
Masalah ini menjadi semakin kritis karena ketegangan geopolitik yang berkelanjutan, khususnya konflik di Timur Tengah, terus mengganggu operasi penerbangan global. Para pemimpin industri memperingatkan bahwa biaya koordinasi data yang buruk kini lebih tinggi dari sebelumnya—tetapi begitu pula peluang bagi mereka yang berinvestasi dalam memperbaikinya.
“Kami menerbitkan penelitian ini pada saat industri berada di bawah tekanan yang signifikan,” kata David Lavorel. “Di setiap area yang kami ukur, kendala yang sama muncul: di mana data tidak mengalir bebas di seluruh sistem dan mitra, investasi tidak dapat sepenuhnya mewujudkan apa yang dirancang untuk dicapai. Kendala itu membawa biaya yang lebih tinggi saat ini, tetapi juga peluang yang jelas untuk muncul lebih kuat.”
Meningkatnya Belanja TI Menandakan Pergeseran Strategis
Maskapai penerbangan dan bandara meningkatkan investasi teknologi mereka dalam upaya membangun ketahanan dan meningkatkan kinerja operasional.
- Maskapai penerbangan menginvestasikan $36 miliar pada tahun 2025, mewakili 3.6% dari total pendapatan
- Bandara meningkatkan pengeluaran menjadi 14.8 miliar dolar AS., atau 7.3% dari pendapatan, naik dari 6.4% pada tahun 2024
Motivasinya jelas:
- 83% maskapai penerbangan ke
- 89% bandara
Sekarang identifikasi Pengambilan keputusan berbasis data sebagai prioritas strategis utama..
Keandalan Operasional Kini Berdampak Langsung pada Pendapatan
Dengan lalu lintas udara global yang beroperasi mendekati kapasitas penuh, gangguan memiliki konsekuensi finansial yang langsung. Menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional, Keterlambatan penerbangan merugikan industri penerbangan sekitar 30 miliar dolar AS setiap tahunnya..
Untuk mengatasi hal ini, hampir 46% maskapai penerbangan sedang melakukan peningkatan sistem operasional penerbangan. untuk menyatukan data di berbagai bidang:
- Pesawat terbang
- Awak kapal
- Sistem penumpang
- Operasi penerbangan
Namun, 49% maskapai penerbangan masih menyebut integrasi dan konsistensi data sebagai kendala terbesar mereka., menyoroti kesenjangan antara ambisi dan eksekusi.
Ekspansi AI Bergantung pada Integrasi Data
Kecerdasan buatan dengan cepat mengubah dunia penerbangan, tetapi efektivitasnya sangat bergantung pada ekosistem data yang terhubung.
- 63% maskapai penerbangan AI sudah digunakan dalam pengendalian operasional.
- 79% berencana memprioritaskan AI generatif dan model bahasa skala besar dalam tahun depan.
AI paling efektif ketika beroperasi dalam sistem tunggal. Namun, penggunaannya menurun secara signifikan ketika diperlukan koordinasi lintas sistem:
- Hanya 17% maskapai penerbangan menggunakan AI untuk pemantauan waktu putar balik secara real-time.
Bandara-bandara mengalami kemajuan, dengan 53% kini menerapkan AI pada proses pemulihan perusahaan., naik dari 36% pada tahun 2024. Namun, laporan tersebut menekankan bahwa Keterbatasan AI bukanlah keterbatasan teknologi, melainkan keterbatasan infrastruktur..
“Industri penerbangan menerapkan AI dengan ambisi yang nyata. Namun survei ini jelas: hambatan utama untuk memaksimalkan investasi tersebut adalah kurangnya integrasi data di seluruh operasi,” tambah Lavorel.
Keamanan Siber Menjadi Sorotan Utama
Seiring dengan semakin terhubungnya sistem penerbangan, risiko keamanan siber pun terus berkembang.
Pelanggaran keamanan hari ini dapat mengganggu bukan hanya satu sistem—tetapi seluruh ekosistem operasional, Termasuk:
- Data penumpang
- Penugasan gerbang
- Koordinasi pemulihan
Temuan utama meliputi:
- 71% bandara menempatkan keamanan siber sebagai prioritas TI utama mereka.
- 68% menyebutnya sebagai pendorong utama peningkatan infrastruktur.
- 64% sudah menggunakan AI dalam keamanan siber, naik dari 51% pada tahun 2024
Adopsi Identitas Digital Semakin Cepat
Solusi identitas digital semakin populer di seluruh industri:
- 64% maskapai penerbangan berencana untuk menerbitkan kredensial digital mereka sendiri. (naik dari 32% pada tahun 2024)
- Pengawasan perbatasan biometrik diperkirakan akan meningkat dari 54% menjadi 83% dari total bandara pada tahun 2028.
Namun, untuk memperluas solusi ini diperlukan kolaborasi:
- 57% maskapai penerbangan mengatakan kerja sama bandara sangat penting.
Tanpa pengakuan yang konsisten di semua titik kontak penumpang, manfaat identitas digital tetap terbatas.
Kemajuan Keberlanjutan Bergantung pada Kepemilikan Data
Inisiatif keberlanjutan berkembang paling pesat di tempat-tempat di mana operator mengendalikan data mereka sendiri:
- 83% maskapai penerbangan berinvestasi dalam pembaruan armada.
- 67% menggunakan Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF)
- 75% bandara menerapkan sistem pemantauan energi.
Namun inisiatif yang lebih luas—seperti pelacakan emisi ujung ke ujung—tetap berada di bawah 20% tingkat adopsi karena kebutuhan akan data bersama di antara berbagai pemangku kepentingan.
Benang Merah yang Sama di Seluruh Industri
Mulai dari AI dan keamanan siber hingga keberlanjutan dan identitas digital, laporan ini menyoroti tema yang konsisten:
Kemajuan paling kuat terjadi ketika data terintegrasi—dan paling lemah ketika data terfragmentasi.
“Di berbagai bidang seperti AI, keamanan siber, identitas digital, dan keberlanjutan, para pelaku menyebutkan kendala yang sama: data yang tidak mengalir bebas antar sistem dan mitra,” simpul Lavorel. “Koordinasi data bukanlah prioritas di masa depan. Justru itulah yang membatasi hasil saat ini.”
Bottom Line:
Investasi teknologi terbesar dalam industri penerbangan menandakan komitmen yang jelas terhadap transformasi digital. Namun, sampai data mengalir lancar di seluruh sistem dan mitra, manfaat penuh dari investasi tersebut akan tetap sulit diraih.
Tinggalkan Komentar