MIAMI - Sebuah maskapai penerbangan yang terbang antara Florida dan Bahama telah menggugat produsen pesawat amfibi berusia 58 tahun yang jatuh pada tahun 2005.

Dalam dokumen hukum, Chalk's Ocean Airways mengklaim Grumman Turbo Mallard "tidak dirancang secara memadai untuk tujuan yang dimaksudkan," lapor Miami Herald. Kecelakaan di lepas pantai Miami pada Desember 2005 menewaskan 18 penumpang dan dua awak kapal.

Badan Keselamatan Transportasi Nasional dalam laporan tahun 2007 mengatakan sayap kanan lepas. Agensi tersebut juga menyalahkan maskapai karena tidak menemukan celah kelelahan dan Administrasi Penerbangan Federal karena tidak menemukan masalah dengan perawatan Chalk.

"Kapur kehilangan segalanya," kata John Eversole, pengacara perusahaan itu. “Mereka gulung tikar karena sifat cacat pesawat ini. Sesederhana itu, dan disalahkan secara keliru oleh NTSB bahkan lebih buruk untuk reputasi Anda. "

Perusahaan tersebut adalah yang terakhir menggunakan pesawat, yang belum diproduksi sejak 1951, pada penerbangan terjadwal. Gugatan itu menyebut Grumman, sekarang Northrup Grumman, dan Frakes Aviation of Cleburne, Texas, yang merancang dan menguji pesawat itu.

Perusahaan asuransi Chalk, AIG, yang membayar $ 50 juta dalam klaim telah mengajukan gugatan terpisah terhadap perusahaan tersebut.

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

An airline that flew between Florida and the Bahamas has sued the manufacturer of a 58-year-old seaplane that crashed in 2005.
The agency also blamed the airline for not finding fatigue cracks and the Federal Aviation Administration for not finding problems with Chalk’s maintenance.
The company was the last to use the plane, which has not been manufactured since 1951, on scheduled flights.