Departemen Kehakiman AS mengatakan tidak bermaksud untuk melanjutkan persidangan penipuan pidana terhadap Boeing terkait dua kecelakaan pesawat 737 MAX8 enam tahun lalu, yang menewaskan 346 orang. Banyak anggota keluarga telah berulang kali mengatakan bahwa DOJ tidak bekerja untuk kepentingan publik dalam masalah ini.
DOJ mengumumkan bahwa alih-alih melanjutkan persidangan pidana yang dijadwalkan pada tanggal 23 Juni di pengadilan distrik federal dalam kasus terhadap Boeing yang menipu Administrasi Penerbangan Federal (FAA) mengenai sertifikasi jet 737 MAX8 yang jatuh dua kali dalam waktu lima bulan, mereka malah akan merekomendasikan kepada hakim perjanjian non-penuntutan (NPA).
Baru seminggu yang lalu, dalam rapat daring selama dua jam, keluarga korban diberi tahu tentang niat DOJ untuk mencabut semua tuntutan pidana terhadap Boeing, tetapi sebelum mengambil keputusan, DOJ ingin mendengar dari mereka. Sejak 6 Februari, keluarga korban telah meminta pertemuan dengan Jaksa Agung AS Pam Bondi sebelum DOJ mengambil keputusan akhir, tetapi mereka belum mendapat kabar darinya hingga saat ini.
"Kesepakatan tanpa tuntutan hukum semacam ini belum pernah terjadi sebelumnya dan salah untuk kejahatan korporasi paling mematikan dalam sejarah AS. Keluarga saya akan menolak dan berharap dapat meyakinkan pengadilan untuk menolaknya," kata pengacara pro bono keluarga tersebut, Paul Cassell, profesor di SJ Quinney College of Law di University of Utah.
Cassell mengirimkan keberatan tertulis terhadap NPA baru DOJ paling lambat pukul 5 sore pada hari Kamis yang ditetapkan DOJ. Keluarga-keluarga tersebut dinyatakan sebagai korban kejahatan dalam litigasi berdasarkan Undang-Undang Hak Korban Kejahatan federal.
“Dengan pengajuan ini, DoJ tidak lagi berpura-pura ingin mencari keadilan bagi para korban kecelakaan 737Max,” kata Javier de Luis, seorang insinyur kedirgantaraan asal Massachusetts yang kehilangan saudara perempuannya dalam kecelakaan kedua.
"Meskipun banyak laporan dan investigasi selama enam tahun terakhir yang mendokumentasikan kesalahan yang dilakukan Boeing, DoJ mengklaim bahwa mereka tidak dapat membuktikan bahwa ada yang melakukan kesalahan. Pesan yang disampaikan oleh tindakan ini kepada perusahaan-perusahaan di seluruh negeri adalah, jangan khawatir tentang membuat produk Anda aman bagi pelanggan Anda.
Bahkan jika Anda membunuh mereka, cukup bayar denda kecil dan lanjutkan hidup Anda. Boeing telah berulang kali menunjukkan bahwa dirinya tidak mampu mengubah caranya sendiri.
Ledakan pintu Alaska Air, lima tahun setelah kecelakaan fatal Max, membuktikan hal ini. Perjanjian ini tidak menyediakan program pemantauan keselamatan yang kuat dan diawasi secara eksternal. Mengapa DoJ berpikir bahwa hasil dari kesepakatan ini akan berbeda dari hasil dari Perjanjian Penuntutan Tertunda sebelumnya? Tidak akan, dan saya khawatir masyarakat yang bepergian dengan pesawat akan kembali membayar harganya.”
Nadia Milleron, yang putrinya yang berusia 24 tahun, Samya Rose Stumo, juga tewas dalam kecelakaan kedua di Ethiopia pada tahun 2019, mengatakan, “Pam Bondi takut untuk mengajukan kasus. Dia menerapkan kembali kebijakan memanjakan para penjahat korporat. Boeing tetap menjadi perusahaan kriminal dan Bondi mendukung mereka. Kecelakaan berikutnya akan menjadi kesalahannya.”
Catherine Berthet dari Prancis yang juga kehilangan putrinya yang berusia 28 tahun, Camille, dalam kecelakaan itu mengatakan, "Saya benar-benar terkejut dengan keputusan DOJ untuk memberikan Boeing NPA meskipun semua bukti yang kami berikan menunjukkan kekejian Boeing dan kebohongan berulang kali sebelum kecelakaan pertama, di antara dua kecelakaan, dan selama lebih dari enam tahun sejak saat itu.
Kebohongan terhadap FAA, Kongres, kliennya, dan masyarakat yang menggunakan jasa penerbangan. Kecelakaan pesawat Alaska Airlines pada bulan Januari 2024, yang secara ajaib menyelamatkan lebih dari 100 penumpang, adalah buktinya dan seharusnya menjadi peringatan.
Tiga kecelakaan fatal terbaru yang melibatkan pesawat 737 Max saat ini sedang diselidiki oleh NTSB. Namun pemerintah memiliki kepercayaan buta terhadap Boeing, sampai-sampai membiarkannya lolos begitu saja setelah membunuh 346 orang, termasuk putri saya tercinta Camille.
Bagi saya, saya tidak akan pernah bisa menghilangkan rasa sakit dan air mata saya. Dengan memutuskan untuk tidak menuntut Boeing dan tidak membawanya ke pengadilan, pemerintah mengirimkan pesan kepada publik bahwa perusahaan besar berada di atas hukum dan keadilan, bahkan ketika mereka membunuh.
"Selain itu, NPA ini dapat dilihat sebagai pesan bahwa keluarga dan Pemerintah dapat disuap untuk melupakan kejahatan. Namun, saya sangat percaya pada kebijaksanaan dan kecerdikan Hakim O'Connor, yang selalu menunjukkan kecerdasan, dan yang menyebut kecelakaan ini sebagai 'kejahatan korporasi terbesar dalam sejarah Amerika Serikat,' untuk bertindak demi kepentingan publik dan demi keselamatan, seperti yang selalu dilakukannya."
Meskipun keluarga korban menentang NPA yang diusulkan, DOJ dalam pengajuannya hari ini mengatakan akan menghadap Hakim Pengadilan Distrik AS Reed O'Connor dengan proposal baru dan tidak akan menuntut Boeing meskipun CEO dan pengacaranya telah menyetujui secara tertulis untuk mengaku bersalah atas tuduhan konspirasi dan penipuan beberapa bulan yang lalu.
Tanggapan tertulis yang disampaikan keluarga korban kemarin menentang keputusan DOJ yang menyatakan Boeing menarik kembali pengakuan bersalahnya atas konspirasi untuk melakukan penipuan terhadap Federal Aviation Administration (FAA). Jika diterima oleh Hakim O'Connor, Boeing akan terhindar dari persidangan pidana. Keluarga korban meminta agar pengacara DOJ membawa kasus ini ke pengadilan demi kepentingan keselamatan publik.
