CLIA optimis tentang 2010

Untuk industri kapal pesiar, 2009 — untungnya — sudah berakhir, sayonara, jangan biarkan pintunya menghantam Anda saat keluar! Saatnya untuk melihat ke padang rumput yang lebih cerah, tepatnya, 2010. Asosiasi Internasional Garis Kapal Pesiar (CLIA) mengadakan pengarahan industri pada hari Rabu di New York, mengungkapkan optimisme tentang tahun yang akan datang dan peran yang akan dimiliki industri kapal pesiar.

Untuk 2010, CLIA memperkirakan 14.3 juta penumpang akan berlayar, mewakili peningkatan 6.4 persen dari tahun ke tahun. Terry Dale, CEO CLIA, mengatakan para agen optimis selama 2010. Dia mencatat bahwa CLIA sekarang diwakili oleh 16,000 anggota agensi / agen. CLIA menyurvei banyak dari mereka tentang 2010. Beberapa temuan: 75 persen mengatakan mereka akan mengalami peningkatan dalam penjualan kapal pesiar; 83 persen menyatakan peningkatan volume pemesanan; 11 persen memperkirakan ini akan menjadi tahun terbaik mereka untuk penjualan kapal pesiar; 53 persen agen berharap memesan kapal penjelajah pertama kali; dan mayoritas mengatakan berlayar adalah nomor satu untuk nilai yang dirasakan. Destinasi terpopuler tahun 2010 adalah Karibia dan Mediterania, sementara agen melihat "peningkatan besar" dalam permintaan kapal pesiar sungai.

Seperti biasa, Rick Sasso, presiden MSC Cruises USA dan ketua komite pemasaran CLIA, sangat optimis. “Dalam setiap kesulitan,” katanya, “ada benih peluang.” Dia mencatat 14 kapal baru yang online pada tahun 2009 mewakili investasi $ 4.7 miliar. “Kami terus berinvestasi kembali,” katanya. “Pasokan baru mendorong masa depan.” Sasso juga menyinggung lima V-nya untuk sukses: volume, nilai, variasi, keserbagunaan (kemampuan untuk memindahkan kapal ke tempat yang baik) dan suara. Secara keseluruhan, kisah industri ini adalah salah satu pertumbuhan yang mengesankan: 118 kapal baru sejak tahun 2000 dan, sejak 1980, pertumbuhan penumpang tahunan rata-rata sebesar 7.4 persen, meskipun banyak penurunan ekonomi dan hambatan lainnya.

Tampaknya harga juga bisa meningkat seiring dengan diperpanjangnya periode pemesanan. Dale mengatakan bahwa jendela pemesanan pada tahun 2009 adalah "yang terpendek". Mereka sekarang melihat sedikit perbaikan menjadi sekitar lima bulan.

Sementara tantangan masih ada di depan (masalah peraturan, ramah lingkungan, biaya bahan bakar, hambatan psikologis), industri ini jelas tidak menyerah. Ke depan, jalur anggota CLIA memiliki 26 kapal baru yang dipesan antara 2010 dan 2012—23 kapal laut dan tiga kapal sungai. Ini merupakan peningkatan bersih kapasitas sebesar 18 persen, atau 53,971 tempat tidur.