Kesamaan dengan operator di seluruh dunia, Air Astana menghadapi tantangan karena perlahan memulai kembali operasinya dengan latar belakang krisis kesehatan global yang berkelanjutan. Maskapai penerbangan Kazakhstan menandai ulang tahunnya yang ke 18 dengan dimulainya kembali beberapa layanan domestik, dan diperkirakan akan mengoperasikan sekitar 30% dari jaringan sebelum krisis pada akhir Mei.

Maskapai ini mengalami krisis pada bulan Maret setelah kinerja yang lebih kuat pada tahun 2019, dengan laba bersih lebih dari US $ 30 juta dengan pendapatan sekitar US $ 900 juta. Jumlah penumpang meningkat 17% menjadi lebih dari 5 juta sepanjang tahun, termasuk kontribusi yang signifikan dari maskapai berbiaya rendah yang baru saja diluncurkan, FlyArystan, dari Mei 2019.

Air Astana terus memodernisasi armadanya selama 12 bulan terakhir, dengan yang pertama dari delapan pesawat Airbus A321LR mulai beroperasi pada Oktober 2019. LR akan menggantikan Boeing 757-200 dan Boeing 767-300 pada layanan internasional ke Asia dan Eropa, dengan situasi saat ini mempercepat proses itu. Maskapai ini juga menerima pengiriman tambahan pesawat Embraer E190-E2 selama tahun ini, yang akan menggantikan Embraer 190 generasi sebelumnya pada layanan regional di seluruh Asia Tengah dan Kaukasus dan pada rute domestik yang lebih kecil.

Air Astana memperkuat kerja sama dengan S7 Siberian Airlines, maskapai terkemuka Rusia, dengan perjanjian codeshare mulai Juli 2019 dan pemindahan terkait operasi Moskow ke Bandara Domodedovo pada Oktober 2019.

“Selama 18 tahun terakhir Air Astana telah memantapkan dirinya sebagai maskapai penerbangan yang kuat dan sukses, dengan catatan keselamatan dan operasional yang baik serta layanan penumpang pemenang penghargaan, dan kinerja keuangan yang kuat secara konsisten,” kata Peter Foster, Presiden dan CEO Air Astana kelompok. “Tantangan saat ini sangat besar dan kami tidak mengharapkan beberapa pasar kami meningkat selama bertahun-tahun, namun rekam jejak kinerja operasional dan hasil keuangan kami yang kuat akan memungkinkan kami untuk memperkuat posisi kami di Kazakhstan dan kawasan ketika pemulihan datang. , sebagaimana mestinya. ”

#membangun kembali perjalanan

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

“The present challenge is immense and we don't expect some of our markets to improve for many years, however our track record of strong operational performance and financial results will enable us to strengthen our position in both Kazakhstan and the region when the recovery comes, as it will.
The airline entered into the crisis in March after a stronger performance in 2019, with a net profit of just over US$30 million on revenue of approximately US$900 million.
Kazakh flag carrier is marking its 18th anniversary with the resumption of some domestic services, and expects to be operating approximately 30% of its pre-crisis network by the end of May.