Armada jet penumpang global mungkin telah melewati titik terendah dari aktivitas penerbangan

Data pelacakan industri penerbangan telah memberikan bukti tentatif lebih lanjut bahwa armada jet penumpang global mungkin telah melewati titik nadir aktivitas penerbangan terjadwal dalam beberapa hari terakhir.

Rabu 29^th Bulan April menandai peningkatan hari kedua berturut-turut dalam jumlah pesawat aktif, siklus, dan jam terbang menggunakan metrik ‘hari ketujuh sebelumnya’ (yaitu dibandingkan dengan hari yang sama pada minggu sebelumnya).

Siklus penerbangan terlacak untuk pesawat jet penumpang secara global meningkat sekitar 7% pada hari Rabu tanggal 29^th April, menyusul kenaikan lainnya sekitar 4% pada Selasa 28^th April.

Namun siklus penerbangan secara keseluruhan tetap turun drastis hampir 83% dibandingkan tahun lalu.

Kawasan Asia-Pasifik – yang didominasi oleh operator Tiongkok – mengalami sekitar 1,000 siklus penerbangan tambahan bersih dengan pesawat komersial berbadan lebar, lorong tunggal, dan regional pada hari Rabu, dibandingkan dengan hari yang sama pada minggu sebelumnya, sementara jumlah pesawat aktif meningkat sekitar 140.

Eropa juga mencatat sedikit peningkatan jumlah penerbangan dibandingkan dengan minggu sebelumnya, namun dengan basis yang jauh lebih rendah (siklus penerbangan yang terlacak turun 95% dibandingkan dengan hari yang sama tahun lalu).

Sementara itu, para peneliti industri telah mengembalikan 70 jet penumpang ke status ‘dalam pelayanan’ sejak kemarin (30^th April) pembaruan. Proporsi pesawat berbadan lebar, lorong tunggal, dan regional yang disimpan secara global masih berada pada kisaran 62%.

Terdapat peningkatan bersih pada armada yang beroperasi sebanyak lebih dari 600 pesawat selama empat hari terakhir. Sebuah pesawat dianggap telah kembali beroperasi setelah aktivitas penerbangan yang diamati setidaknya tiga dari tujuh hari sebelumnya, atau lima dari 14 hari sebelumnya.

#membangun kembali perjalanan