Kebijakan keamanan United Airlines tidak diberlakukan

United Airlines menambahkan 29 penerbangan ke Miami untuk Super Bowl 2020
United Airlines menambahkan 29 penerbangan ke Miami untuk Super Bowl 2020
Avatar Juergen T Steinmetz
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Tidak perlu united Airlines penumpang untuk selalu mengikuti instruksi keselamatan penting yang diberikan oleh pramugari maskapai penerbangan.

Awak United Airlines menutup mata dalam menegakkan apa yang oleh banyak maskapai penerbangan dianggap sebagai penegakan salah satu kebijakan keselamatan penerbangan terpenting mereka.

Kabar baiknya adalah United Airlines ikut-ikutan mulai hari ini dengan sebagian besar maskapai penerbangan lainnya mengharuskan penumpang untuk membuka tirai jendela saat lepas landas dan mendarat. Namun ada perbedaan besar dalam bagaimana United Airlines mematuhi kebijakan baru mereka ketika membandingkannya dengan bagaimana maskapai lain menangani peraturan yang sama.

Berbeda dari apa yang dilakukan hampir setiap maskapai di dunia, pramugari United Airlines akan membuat pengumuman yang memberi tahu penumpang mereka untuk membuka tirai jendela saat lepas landas dan mendarat, tetapi tidak akan memberlakukan kebijakan ini. Kebijakan baru hanya berarti bahwa awak diinstruksikan untuk membuat pengumuman, tetapi tidak untuk menegakkan bahwa setiap penumpang benar-benar mematuhi instruksi mereka.

Dua tahun yang lalu eTurboNews dibandingkan perbedaan antara Hawaiian Airlines dan United Airlines dalam hal tirai jendela yang terbuka saat lepas landas dan mendarat.

Tampaknya sangat lalai oleh United bahwa setelah bertahun-tahun mendapatkan umpan balik dari penumpang dan pakar keselamatan yang peduli, maskapai penerbangan AS terbesar kedua akhirnya sejalan dengan dunia penerbangan lainnya, tetapi akan menolak untuk benar-benar menegakkan keselamatan mereka sendiri. dan kebijakan keamanan. Hal ini dapat membahayakan penumpang dan awak mereka.

Membuka penutup jendela saat lepas landas atau mendarat di pesawat komersial merupakan prosedur rutin yang dilakukan oleh hampir semua maskapai penerbangan di dunia termasuk di Amerika Serikat.

Alasan di baliknya adalah jika terjadi keadaan darurat, kru perlu melihat apa yang terjadi di luar dan bereaksi sesuai dengan itu. Alasan lain – dari waktu ke waktu penumpang telah menyaksikan potensi bencana yang terjadi di luar pesawat dan memberi tahu awak pesawat.

Jika penerbangan siang hari dan evakuasi darurat diperlukan, mata penumpang perlu disesuaikan dengan cahaya di luar. Jika mereka muncul dari kabin yang gelap, dengan tirai di bawah, mungkin akan menyia-nyiakan beberapa detik yang berharga untuk setiap pasang mata untuk menyesuaikan diri dengan cahaya matahari di luar, dan kru harus mengevakuasi sepenuhnya kabin pesawat dalam 90 detik. Untuk alasan yang sama, pencahayaan kabin biasanya diredupkan saat lepas landas dan mendarat selama penerbangan malam.

Saat pramugari melewati kabin untuk persiapan lepas landas dan mendarat, awak kabin dari sebagian besar maskapai di seluruh dunia biasanya akan meminta penumpang untuk membuka penutup jendela sebagai tindakan pencegahan keselamatan. Lepas landas dan mendarat adalah dua fase paling kritis dalam penerbangan pesawat.

United Airlines berkomentar kepada eTurboNews beberapa tahun yang lalu bahwa mereka akan menegakkan kebijakan ini, yang tidak pernah benar-benar terjadi. Sulit untuk memahami mengapa kebijakan keselamatan penting ini tidak ditanggapi dengan serius. Ini tentu saja tidak memerlukan biaya apa pun dan dapat menyelamatkan nyawa.

Tentang Penulis

Avatar Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri perjalanan dan pariwisata sejak remaja di Jerman (1977).
Dia menemukan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin online pertama untuk industri pariwisata perjalanan global.

Bagikan ke...