FAA: Penerbangan Malaysia tidak aman

FAA: Otoritas Penerbangan Sipil Malaysia tidak memenuhi standar keamanan internasional
FAA: Otoritas Penerbangan Sipil Malaysia tidak memenuhi standar keamanan internasional

Departemen Perhubungan AS Administrasi Penerbangan Federal (FAA) telah menemukan bahwa Otoritas Penerbangan Sipil Malaysia (CAAM) tidak bertemu Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) standar keselamatan dan karena itu telah menerima peringkat Kategori 2 berdasarkan penilaian ulang otoritas penerbangan sipil negara.

Peringkat Penilaian Keselamatan Penerbangan Internasional (IASA) Kategori 2 berarti bahwa CAAM - badan yang setara dengan FAA untuk masalah keselamatan penerbangan - memiliki kekurangan dalam satu atau lebih bidang, seperti keahlian teknis, personel terlatih, pencatatan, dan / atau inspeksi Prosedur.

Pada tahun 2003, Malaysia diberi peringkat Kategori 1, yang berarti CAAM mematuhi standar ICAO untuk pengawasan keselamatan penerbangan. FAA melakukan penilaian ulang dalam negeri Malaysia di bawah program IASA pada April 2019, dan bertemu dengan CAAM pada Juli 2019 untuk membahas hasilnya.

Proses ini merupakan penilaian CAAM dan bukan setiap maskapai penerbangan yang beroperasi di dalam atau di luar Malaysia. Dengan peringkat Kategori 2, operator Malaysia dapat melanjutkan layanan yang ada ke Amerika Serikat. Mereka tidak akan diizinkan untuk membangun layanan baru ke Amerika Serikat.

Sebagai bagian dari program IASA, FAA menilai otoritas penerbangan sipil dari semua negara dengan maskapai penerbangan yang telah mendaftar untuk terbang ke Amerika Serikat, saat ini melakukan operasi ke Amerika Serikat, atau berpartisipasi dalam pengaturan code-sharing dengan maskapai mitra AS, dan membuat informasi itu tersedia untuk umum. Penilaian tersebut menentukan apakah otoritas penerbangan sipil asing memenuhi standar keselamatan ICAO, bukan peraturan FAA.

Peringkat Kategori 1 berarti otoritas penerbangan sipil negara tersebut mematuhi standar ICAO. Dengan peringkat Kategori 1 IASA, operator suatu negara dapat membangun layanan ke Amerika Serikat dan membawa kode operator AS. Untuk mempertahankan peringkat Kategori 1, suatu negara harus mematuhi standar keselamatan ICAO, badan teknis penerbangan Perserikatan Bangsa-Bangsa yang menetapkan standar internasional dan praktik yang direkomendasikan untuk pengoperasian dan pemeliharaan pesawat. Informasi IASA diposting di website kami.

APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:

  • As part of the IASA program, the FAA assesses the civil aviation authorities of all countries with air carriers that have applied to fly to the United States, currently conduct operations to the United States, or participate in code-sharing arrangements with U.
  • Department of Transportation's Federal Aviation Administration (FAA) has found that the Civil Aviation Authority of Malaysia (CAAM) does not meet International Civil Aviation Organization (ICAO) safety standards and therefore has received a Category 2 rating based on a reassessment of the country's civil aviation authority.
  • In order to maintain a Category 1 rating, a country must adhere to the safety standards of ICAO, the United Nations' technical agency for aviation that establishes international standards and recommended practices for aircraft operations and maintenance.

Tentang Penulis

Avatar Pemimpin Redaksi Penugasan

Pemimpin Redaksi Penugasan

Pemimpin redaksi Tugas adalah Oleg Siziakov

Bagikan ke...