MUMBAI, India – Mewaspadai masa depan perusahaan yang tidak pasti, sekitar 40 pilot SpiceJet termasuk komandannya telah keluar dari maskapai tersebut selama enam bulan terakhir, kata sumber.
Auditor maskapai penerbangan dalam laporan mereka baru-baru ini meragukan kemampuan maskapai berbiaya rendah milik raja media Kalanithi Maran untuk menjalankannya sebagai “keberlangsungan hidup”.
Maskapai ini telah melaporkan kerugian bersih kuartal kelima berturut-turut untuk periode Juli-September, sebesar R310 crore, meskipun turun dari periode tahun lalu ketika mengalami kerugian bersih sebesar R559 crore.
Kerugian tersebut berkurang karena maskapai ini mengalami pertumbuhan total pendapatan sebesar 15 persen. Pada tahun fiskal lalu, maskapai ini telah melaporkan rekor kerugian sedikit di atas R1,000 crore.
“Maskapai ini kehilangan awak pesawatnya secara berkala. Dalam enam bulan terakhir saja, sebanyak 40 pilot telah keluar dari maskapai ini, dengan alasan masa depan yang tidak pasti,” kata sumber industri.
Pilot yang telah berpisah dengan SpiceJet termasuk para komandannya, katanya sambil menambahkan bahwa mereka yang mengundurkan diri tidak ingin mengambil risiko, terutama setelah Kingfisher Airlines dilarang terbang.
Menurut sumber tersebut, berhentinya para pilot tersebut juga berdampak signifikan terhadap operasional maskapai melalui penundaan dan pembatalan penerbangan. Maskapai ini pekan lalu mengatakan telah mengurangi armadanya dari 48 pesawat menjadi 38 pesawat selama beberapa bulan terakhir.
Panggilan telepon berulang kali dan pesan teks yang dikirim ke juru bicara SpiceJet tetap tidak terjawab.
Kinerja tepat waktu maskapai ini pada bulan September mencapai 81.9 persen, sedikit lebih baik dibandingkan maskapai nasional Air India, yang mencatat kinerja buruk sebesar 75.2 persen.
Maskapai tanpa embel-embel yang berbasis di Gurgaon, yang gagal mendapatkan dana untuk mengatasi krisis uang tunai, telah melakukan penjualan dengan potongan harga di muka untuk mengurangi modal kerja dari waktu ke waktu, sejak Januari.
Auditor maskapai penerbangan tersebut, SR Batliboi & Associates, telah menyampaikan kekhawatiran mereka dengan mengatakan: “Pada tanggal 30 September 2014, total kewajiban perusahaan melebihi total asetnya sebesar R1,459.7 crore. Kondisi ini menunjukkan adanya ketidakpastian material yang dapat menimbulkan keraguan besar terhadap kemampuan perusahaan untuk mempertahankan kelangsungan hidupnya.”
