Maskapai penerbangan berbiaya rendah akan muncul dari pandemi lebih kuat dari sebelumnya

Maskapai penerbangan berbiaya rendah akan muncul dari pandemi lebih kuat dari sebelumnya
Maskapai penerbangan berbiaya rendah akan muncul dari pandemi lebih kuat dari sebelumnya
Avatar Harry Johnson
Ditulis oleh Harry Johnson

Naiknya biaya hidup dan naiknya harga tiket pesawat akan menyebabkan penumpang, yang mungkin secara tradisional lebih memilih untuk tetap setia pada maskapai penerbangan nasional, memesan dengan maskapai penerbangan berbiaya rendah. Rencana Ryanair untuk meningkatkan kapasitasnya di atas tingkat pra-pandemi menunjukkan bahwa segmen maskapai berbiaya rendah akan muncul dari pandemi lebih kuat dari sebelumnya.

Dengan meningkatnya biaya bahan bakar, tarif udara meningkat untuk menutupi biaya operasional. Sementara sektor berbiaya rendah sangat terpengaruh oleh hal ini seperti halnya full-service carriers (FSC), usia pesawat mereka yang biasanya masih muda berarti banyak yang lebih hemat bahan bakar, membantu mengurangi biaya bahan bakar. Model bisnis berbiaya rendah juga dirancang untuk mengurangi biaya operasional lainnya yang berarti bahwa tarif dapat tetap relatif rendah terlepas dari iklim saat ini.

Menurut Survei Konsumen Global Q3 2021, 58% responden mengatakan keterjangkauan adalah faktor utama dalam memutuskan ke mana harus pergi berlibur. Sentimen ini sekarang sedang bergema di seluruh industri perjalanan karena naik ke pemulihan pada tahun 2022. Pemain kunci di sektor maskapai penerbangan murah seperti Wizz Air, easyJet dan Ryanair semuanya memproyeksikan bahwa tingkat kapasitas Juli 2022 akan lebih tinggi dari 2019.

Sementara penumpang harus mengharapkan untuk melihat kenaikan tarif di semua maskapai selama 12-24 bulan ke depan, secara operasional, sektor anggaran lebih siap untuk menghadapi krisis saat ini.

Dengan penumpang yang berpotensi memesan lebih banyak penerbangan dengan maskapai berbiaya rendah, hal ini kemungkinan akan berdampak pada banyak sektor, terutama perjalanan bisnis, di mana anggaran perjalanan perusahaan telah diperas. Dalam jajak pendapat industri April 2021, 43.2% responden memperkirakan bisnis mereka akan mengurangi anggaran perjalanan perusahaan mereka secara signifikan. Maju cepat ke Mei 2022, ini tidak mungkin berubah mengingat iklim ekonomi saat ini yang dihadapi banyak bisnis.

Dengan kenaikan harga tiket pesawat yang tak terhindarkan, sektor layanan penuh akan dipaksa untuk menemukan cara-cara kreatif untuk meningkatkan produknya. Dalam beberapa tahun terakhir, ada elemen produk layanan lengkap yang tidak dapat dibedakan dari produk berbiaya rendah. Hal ini terutama terjadi di kelas ekonomi jarak pendek, di mana tarif layanan lengkap telah dipisahkan untuk memberikan lebih banyak pilihan kepada pelanggan seperti bagasi, makanan, dan pemilihan kursi.

Kami akan mengharapkan untuk melihat tanggapan dari FSC selama beberapa bulan mendatang, terutama seputar program loyalitas. Banyak yang akan mencari nilai tambah untuk inisiatif frequent flyer mereka saat ini untuk mempertahankan basis pelanggan inti mereka. Namun demikian, sentimen pasar saat ini mengatakan bahwa biaya sejauh ini merupakan motivator terpenting bagi para pelancong. Oleh karena itu, maskapai berbiaya rendah kemungkinan akan keluar dari pandemi lebih kuat daripada maskapai lain.

Tentang Penulis

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi editor tugas untuk eTurboNews selama lebih dari 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropa. Dia senang menulis dan meliput berita.

Berlangganan
Beritahu
tamu
0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar
0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x
Bagikan ke...